Concordo in pieno con quello che dite ... la mia preoccupazione è appunto quella di avere problemi al motore che influiscono anche a velocità normali come coppia piu bassa del normale, consumi alti o semplicemente un funzionamento anomalo dovuto ad un uso improprio del precedente proprietario (questo è la mia paura piu grande) e non accorgermene neanche dato che non ho nessun modo di confrontarla se non con voi, per quello chiedevo ...

bisognerebbe fare un test 0/100 ma anche li è molto relativo al guidatore <_<

Modificato 22 Maggio 201313 anni da Patbar

Se ti va io sono disponibile<br /><br />Sent from my BlackBerry 9900 using Tapatalk

Ma no dai nessuno è stato maleducato. Neo dei messaggi in generale è che basta poco per essere fraintesi. Basta leggere un messaggio con una punteggiatura o con un tono diverso e subito nascono le incomprensioni. Io spesso utilizzo le faccette per non creare dubbi. Detto ciò ora sono un pò perplesso. Se realmente la tua d non arriva a 185 km/h (da contachilometri e quindi parecchi meno in realtà) percorrendo un lungo rettilineo ho paura abbia qualche problema. È normale faccia fatica a raggiungere tale velocità ma certo non impossibile.

Modificato 22 Maggio 201313 anni da MT ROBY 360

La mia appena presa, bancata, dava 109 cv... Era un polmone. Se la mappa la fai fare da uno che ci capisce seriamente sei apposto! Se sei di Roma o dintorni posso portarti dal mio... Io dopo 4 anni e quasi 100k km nn ho avuto mai problemi...<br />Sgrat sgrat sgrat sgrat sgrat ... ... Ecc... ... <br /><br />Sent from my BlackBerry 9900 using Tapatalk

Se realmente la tua d non arriva a 185 km/h (da contachilometri e quindi parecchi meno in realtà) percorrendo un lungo rettilineo ho paura abbia qualche problema. È normale faccia fatica a raggiungere tale velocità ma certo non impossibile.

Se ti va io sono disponibile<br /><br />Sent from my BlackBerry 9900 using Tapatalk

Concordo in pieno con quello che dite ... la mia preoccupazione è appunto quella di avere problemi al motore che influiscono anche a velocità normali come coppia piu bassa del normale, consumi alti o semplicemente un funzionamento anomalo dovuto ad un uso improprio del precedente proprietario (questo è la mia paura piu grande) e non accorgermene neanche dato che non ho nessun modo di confrontarla se non con voi, per quello chiedevo ...

bisognerebbe fare un test 0/100 ma anche li è molto relativo al guidatore

Nessuna fumata nera! Bancata da poco... Con scarico aperto, filtro, turbina e i.c. (Manca solo il fap) sono arrivato a 143cv e 360 nM di coppia... 230 km/h di satellitare... <br /><br />Sent from my BlackBerry 9900 using Tapatalk

Nessuna fumata nera! Bancata da poco... Con scarico aperto, filtro, turbina e i.c. (Manca solo il fap) sono arrivato a 143cv e 360 nM di coppia... 230 km/h di satellitare... <br /><br />Sent from my BlackBerry 9900 using Tapatalk

Modificato 22 Maggio 201313 anni da LucasCooper

Concordo in pieno con quello che dite ... la mia preoccupazione è appunto quella di avere problemi al motore che influiscono anche a velocità normali come coppia piu bassa del normale, consumi alti o semplicemente un funzionamento anomalo dovuto ad un uso improprio del precedente proprietario (questo è la mia paura piu grande) e non accorgermene neanche dato che non ho nessun modo di confrontarla se non con voi, per quello chiedevo ...

bisognerebbe fare un test 0/100 ma anche li è molto relativo al guidatore <_<

no no niente zero a cento Patbar...fai controllare la Mini, se dici che la OneD ti da via in allungo non è per nulla normale...

tralasciando il discorso velocità oltre il limite...la oneD ho è mappata ho c'è qualche problema alla tua D...sono su dei pianeti completamente diversi...non so se possa esserci un problema o se c'è, di che tipo possa essere..perchè sinceramente non mi è mai capitato...ma una controllatina la farei dare..

Ps è inutile che mappi se hai un problema, rischi solo di peggiorare le cose...prima accertati della condìzioni iniziali..poi se ne può parlare;-)

Modificato 22 Maggio 201313 anni da MassiMINI89

Ma no dai nessuno è stato maleducato. Neo dei messaggi in generale è che basta poco per essere fraintesi. Basta leggere un messaggio con una punteggiatura o con un tono diverso e subito nascono le incomprensioni. Io spesso utilizzo le faccette per non creare dubbi. Detto ciò ora sono un pò perplesso. Se realmente la tua d non arriva a 185 km/h (da contachilometri e quindi parecchi meno in realtà) percorrendo un lungo rettilineo ho paura abbia qualche problema. È normale faccia fatica a raggiungere tale velocità ma certo non impossibile.

quoto in todo Roberto!

A questo punto una cosa che potresti fare è trovarti con uno delle tue parti che ha la cooper d e fare delle prove.

Perchè, ammesso che effettivamente abbia un problema, è molto difficile dire da qui che potrebbe essere, perchè non ci sono sintomi specifici.

Nessuna fumata nera! Bancata da poco... Con scarico aperto, filtro, turbina e i.c. (Manca solo il fap) sono arrivato a 143cv e 360 nM di coppia... 230 km/h di satellitare... <br /><br />Sent from my BlackBerry 9900 using Tapatalk

Con turbina ed intecooler maggiorati sei a 143cv...............scusami ma è un polmone!!!!!!!

Ho ancora il fap... perciò se non voglio letteralmente che mi scoppi il tutto ho dovuto tenere un profilo basso... tanto ormai manca poco alla rimozione... :-)

Pensa che questi cavalli li ottieni con meccanica completamente originale e solo con una mappa fatta come si deve!!!!!

A questo punto una cosa che potresti fare è trovarti con uno delle tue parti che ha la cooper d e fare delle prove.

Perchè, ammesso che effettivamente abbia un problema, è molto difficile dire da qui che potrebbe essere, perchè non ci sono sintomi specifici.

L'altro giorno come macchina sostitutiva al tagliando mi hanno dato una Cooper D.

Onestamente pensavo andasse meno. Ottimo motore!

Scusate se entro solo ora nella discussione ma mi sono iscritto da poco al forum. Io ho una Clubman Cooper D del 2008, quindi motore PSA (giusto?), e in autostrada sono riuscito ad arrivare facilmente a 198 segnati sul tachimetro digitale con altri 2 passeggeri, poi però non saliva più. un'altra volta in leggera discesa sono arrivato a 210 segnati, con altri 3 passeggeri, sempre senza battere ciglio. Erano comunque solo delle prove per vedere che velocità avrebbe raggiunto, per quanto mi riguarda una volta che arrivo a 160/170 senza problemi sono a posto.

Scusate se entro solo ora nella discussione ma mi sono iscritto da poco al forum. Io ho una Clubman Cooper D del 2008, quindi motore PSA (giusto?), e in autostrada sono riuscito ad arrivare facilmente a 198 segnati sul tachimetro digitale con altri 2 passeggeri, poi però non saliva più. un'altra volta in leggera discesa sono arrivato a 210 segnati, con altri 3 passeggeri, sempre senza battere ciglio. Erano comunque solo delle prove per vedere che velocità avrebbe raggiunto, per quanto mi riguarda una volta che arrivo a 160/170 senza problemi sono a posto.

Giusto!

ottimo, vol dire che il motore è ben tenuto e gira bene...e la stessa cosa che dicevo più su!

Giusto!

ottimo, vol dire che il motore è ben tenuto e gira bene...e la stessa cosa che dicevo più su!

Che dire, incuriosito.... e in fondo in fondo anche un pò preoccupato... domenica ho fatto il test: dopo un lancio, anche piuttosto breve, ho visto sul digitale 193 poi ho mollato.... ma ne aveva ancora un pochetto!

perché preoccupato Gianni?!

perché preoccupato Gianni?!

ahhaahha si infatti...bisognerebbe cambiare il nome del 3D in effetti...

ad esempio io lo trovo molto fastidioso

ahhaahha si infatti...bisognerebbe cambiare il nome del 3D in effetti...

ad esempio io lo trovo molto fastidioso