Gli scoppi li fa solo in rilascio.

Questo è un video di come dovresti sentirli. Questo è lo step2 vecchio, il nuovo suonerà un po' meno.

Ma magari!!!! Boh....avrà bisogno di "rodarsi".....

Ma magari!!!! Boh....avrà bisogno di "rodarsi".....

aspetta magari che si liberi... tipo qualche migliaio di km... anche se è strano che non scoppi per niente!

aspetta qualche chilometro...

prova a fare un pieno di V-power

...se no si può provare così...

A parte gli scherzi, prova anche come ha detto Ale con un pieno di V-Power...

Proviamo e aspettiamo.....

Grazie a tutti....vi aggiorno

è comunque strano almeno qualcuno lo dovresti sentire , normalmente lo fa stock con benza normale

è comunque strano almeno qualcuno lo dovresti sentire , normalmente lo fa stock con benza normale

ma hai il cambio automatico

ma hai il cambio automatico

scoppietta anche con quello...

ma hai il cambio automatico

.....ps: orca paletta che botti!!! 500 km......e scoppia...e anche bene!!! Si sta aprendo!!!! :oleeeeee: :oleeeeee: :oleeeeee:

A me la S in accelerazione questi giorni scoppia di brutto figuriamoci se metto il jcw

A me la S in accelerazione questi giorni scoppia di brutto figuriamoci se metto il jcw

Non cambia nulla!

Cambia solo che il centrale jcw rispetto a quello S è più tappato per evitare che faccia più casino ;)

Non cambia nulla!

Cambia solo che il centrale jcw rispetto a quello S è più tappato per evitare che faccia più casino ;)

Sul realoem il códice del centrale jcw e S sono uguali. Come mai??

No, ti sbagli! Avevo anche postato una foto dove si vedeva chiaramente che i codici erano diversi! Visti e provati di persona insieme a Luka ;)

quoto kry, io li ho entrambi il centrale s e il jcw e hanno codici differenti... e anche a livello di sound sono diversi, il jcw è piu' tappato

Su una discusione sul post Spagnolo (esmini), ho detto che c'era differenza tra centrale JCW e S e mi hanno fatto vedere che sul realoem i codici sono gli stessi.

Avete voi i codici dei centrali?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=MF91&mospid=50963&btnr=18_0702&hg=18&fg=10

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=MF71&mospid=49645&btnr=18_0702&hg=18&fg=10

Su una discusione sul post Spagnolo (esmini), ho detto che c'era differenza tra centrale JCW e S e mi hanno fatto vedere che sul realoem i codici sono gli stessi.

Avete voi i codici dei centrali?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=MF91&mospid=50963&btnr=18_0702&hg=18&fg=10

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=MF71&mospid=49645&btnr=18_0702&hg=18&fg=10

Si sbagliano di grosso! ;)

Su una discusione sul post Spagnolo (esmini), ho detto che c'era differenza tra centrale JCW e S e mi hanno fatto vedere che sul realoem i codici sono gli stessi.

Avete voi i codici dei centrali?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=MF91&mospid=50963&btnr=18_0702&hg=18&fg=10

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=MF71&mospid=49645&btnr=18_0702&hg=18&fg=10

Forse non hanno ancora capito la differenza tra CooperS con kit JCW e JCW Factory... ;-)

Grazie.

Puo essere che adesso vendono solo uno, per quello che sul realoem viene lo stesso codice ?

Grazie.

Puo essere che adesso vendono solo uno, per quello che sul realoem viene lo stesso codice ?

Non credo! Forse intendono S ed S step I, mentre la differenza sta tra S e jcw step II...

anch'io pensavo la stessa cosa di te pero sul realoem cuando scegli JCW ti mette coop. S JCW.

Ho messo la tua foto sulla discusione esmini. Grazie