Opinione personalissima: Speedster (x taluni) brutta ma vettura da appassionati x trackday - TT telaio Golf V serie con motore (vecchia) Golf GTD e in aggiunta la trazione integrale ... ottima macinatrice di km ma non una vera sportiva.

Nella praticità stra-vince la TT (di certo molto rivendibile) ... il (mio) cuore sportivo sceglie tutta la vita una speedster.

Penso che l'estetica faccia anche molto la sua parte del successo.

Tutto vero.

Se questa massima viene sposata anche dai ministi i dati di vendita della f56 saranno non così "verdi" come quelli del precedente modello ... ma purtroppo su vetture a larga tiratura come la mini si ignora tutto (difetti di meccanica, estetiche non perfettamente riuscite) pur di possedere un prodotto alla moda.

Così gira il mercato.

Per questo le S o le JCW (pur essendo icone di stile e sportività) hanno venduto meno delle altre versioni

Ne ho vista qualcuna dal vivo ed è molto bella. Di inguardabile c'è ben altro.

Poi ci vuole coraggio a definirla grande flop in un mondo che guarda sopratutto all'apparenza e reputa magari sportivo guidare un' Audi TT.

Sarò flop nei dati di vendita, non nei contenuti.

Modificato 28 Marzo 201412 anni da Laurence

Ne ho vista qualcuna dal vivo ed è molto bella. Di inguardabile c'è ben altro.

Poi ci vuole coraggio a definirla grande flop in un mondo che guarda sopratutto all'apparenza e reputa magari sportivo guidare un' Audi TT.

Sarò flop nei dati di vendita, non nei contenuti.

Sono un "giappo-amico" ... però dai la MR2 (che scopiazza fortemente la boxster e senza raggiungere il medesimo splendore estetico) è anche lei "contenutisticamente" una vettura molto apprezzata ... le vendite non le hanno dato però ragione. Usata a 5.000 euro è un affarone!

devo ancora trovare l'anello di giunzione tra le due auto.. comunque speedy,ma non assolutamente nuova e non quella, che praticamente è usurata dallo stare ferma. Una già pistolatissima ,si trovano in germania allo stesso prezzo con 3-4 volte la potenza originale della 2.2 e con infiniti miglioramenti(riduttivo chiamarli upgrade)

f56? forse e dico forse la 5p se e quando la faranno, o una clubman r56 messa giù bene da tenere, ma per come è ora il listino mini /bmw la tentazione di orientarsi allo stesso prezzo su una bmw "vera" è fortissima, o su altre marche, il mercato è troppo ghiotto ora se si hanno due soldini da spendere

classico discorso da bagiangia!! stiamo sempre parlando di auto da strada per persone che la usano per il 99% della durata su strada quindi il discorso sportività lasciamolo perdere o perlomeno lo dividiamo se si parla in ambito stradale o agonistico! Che tutto si basi sull'estetica e l'appareza non abbiamo bisogno di false moralità questo è il mondo attuale è tutti ne facciamo parte e ci adeguiamo! l'inguardabilità era riferito al segmento dell'auto tra le concorrenti e tra le + brutte oggettivamente insieme alla mr2

Modificato 1 Aprile 201412 anni da alexvtsmini

Penso che l'estetica faccia anche molto la sua parte del successo. Sicuramente la speedstar sarà andata meglio della lotus, ma esteticamente la lotus la batte senza appello, indipendentemente dal marchio. Se la opel avesse avuto il marchio lotus avrei detto lo stesso che non si può vedere.

Già sono auto di nicchia, se poi gli dai una linea non gradevole è quasi automatico che non avrà un grande successo.

20k? 10-12k per una Cooper D R56 / una S R53 tenuta da Dio, a seconda dei km da fare, il resto in una Catheram da montare / un kart e un paio di stagioni di gare amatoriali

forse hai ragione, o forse io sto incominciando a ragionare "troppo" di portafoglio, il mio, o forse voi, pensando alle speedy, pensate sempre a quelle aspirate grigio anonimo, con le 175 anteriori sui 17... il grigio può diventare un bel colore soprattutto se ve lo strappa letteralmente (basta una tangenziale) dalla VS. auto...

leggendo i commenti sul TTdiesel (che per altro trovo un ottima idea, grazie al risparmio alla pompa ci aperitiveggi e puoi fare il figo vero,intenditore di auto, però NO una mini a GPL MAI!!) mi viene da pensare che alcuni abbiano l'autista per guidare.

Qualcuna messa giù un po' bene (quanto meno di estetica, non so cosa avessero sotto) la ho vista, ma niente, non riesco a farmela piacere. Soprattutto dietro.

A me piace la speedster è un auto particolare,la f56 sinceramente non la valuterei nemmeno..

Che cmq 21.000 euro sono sempre tantini per un auto così vecchia.

MR2 by toyota mai provata?

Io si e me ne sono innamorato leggera scattante posteriore e sempre di traverso :D, dalla linea particolare (simil al vecchio boxter), non avrei mai pensato in più ha un prezzo notevolmente più inferiore

21000 cucuzze sn tante...troppe...pero la speedster a me piace...

e poi dipende sempre cosa ci devi fare....

Modificato 2 Aprile 201412 anni da Ale_l'irreCOOPERabile

21 mil euro dollari piuttosto che l'opel cerco una lotus con qualke euro dollaro in +

Vi sento - nonostante il topic di qlk settimana - ancora "accorati" e rilancio l'ennesima provocazione:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=246653090&asrc=st|s,sr

Megane RS 265 cv - recaro in pelle telaio cup - tutto (compreso un colore appariscente/burino a seconda dei gusti) ... arma da pista ... km zero (2 mesi di vita) 26.500 euro

Meglio questa o una F56 cooper accessoriata (minimo indispensabile) o una F56 S "da cantiere"???

Modificato 2 Aprile 201412 anni da diaccio

l'rs è un gran bel ferro....viaggia parecchio...anche se esteticamente a me nn fa impazzire....

ma nn ho capito.... cosa ci devi fare??? ferro solo per divertimento week end /pistate o auto divertente per tutti i giorni? dipende molto dall utilizzo finale......

ma nn ho capito.... cosa ci devi fare??? ferro solo per divertimento week end /pistate o auto divertente per tutti i giorni? dipende molto dall utilizzo finale......

ma nn ho capito.... cosa ci devi fare??? ferro solo per divertimento week end /pistate o auto divertente per tutti i giorni? dipende molto dall utilizzo finale......

ma nn ho capito.... cosa ci devi fare??? ferro solo per divertimento week end /pistate o auto divertente per tutti i giorni? dipende molto dall utilizzo finale......

Scusate ho involontariamente scritto 3 volte la stessa cosa!

ah ok, :lol2:

ma credo che comunque bisogna sempre tener presente l'uso che si farà dell'auto...

Sicuramente una gran macchina dinamicamente parlando, ma esteticamente non mi ha mai fatto impazzire.

Non so se la prenderei mai.

20k? 10-12k per una Cooper D R56 / una S R53 tenuta da Dio, a seconda dei km da fare, il resto in una Catheram da montare / un kart e un paio di stagioni di gare amatoriali

Sulla "seven" parliamone ... mi ha sempre molto intrigato.

Io però, a differenza tua e dell'hermanito, non sono un frequentatore di trackday ... mi piacciono si i modelli estremi ma come "feticcio" più che x strapazzarli in pista.

Ho girato sui vari siti ma la Catheram "vera" (non le imitiazioni dell'imitazione della leggendaria lotus seven) ha altri costi già montata ... di fatto non meno di 35/40keuro x quelle con motori "spompi" o cmq non al top.

Correggimi se sbaglio.

Ovvio parlo di vetture nuove ...

8-10 k per una catheram vera da montare, forse ti bastano giusto per il kit, imho ci vogliono altri 5-10k per eventuali modifiche/upgade da fare mentre la si monta + ALMENO 3mila euri di immatricolzione, grandissima menata!

fides che non ne trovi una che va come una spedy elaborata a pari cifra di acquisto

nessuna delle due LOL

vedo raramente in strada la ex speedy di tuo frate, veramente una bestia, solo per il sound fa paura

Modificato 4 Aprile 201412 anni da diaccio

Sono triste ed appiedato da ieri ( e purtroppo vicende personali non mi consentono OGGI una vettura sfizio) aiutatemi a sognare almeno con la fantasia!

Vi posto anche una mia provocazione

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=232861894&asrc=st|sr

un discreto giocattolino :post-8-1120393901: