Ciao ragazzi, sto cercando di reperire un po' di informazioni sul web ma non trovo molto a riguardo.

Vi spiego, mi sono trasferito in Germania e a breve porterò qui la mia Mini. Il problema è che vorrei sapere se posso tranquillamente circolare illimitatamente sul territorio tedesco con una macchina immatricolata in italia e con targa e tutti i documenti italiani.

Non vorrei re immatricolarla qui perché non la voglio intestare a me e voglio evitare tutta la trafila burocratica.

Qualcuno sa qualcosa a riguardo?

Ciao ragazzi, sto cercando di reperire un po' di informazioni sul web ma non trovo molto a riguardo.

Vi spiego, mi sono trasferito in Germania e a breve porterò qui la mia Mini. Il problema è che vorrei sapere se posso tranquillamente circolare illimitatamente sul territorio tedesco con una macchina immatricolata in italia e con targa e tutti i documenti italiani.

Non vorrei re immatricolarla qui perché non la voglio intestare a me e voglio evitare tutta la trafila burocratica.

Qualcuno sa qualcosa a riguardo?

Nessuno ha avuto un esperienza diretta di questo tipo?

Ho scoperto che in teoria la mia auto può rimanere 1 anno in un paese estero poi va reimmatricolata. Ma come fanno a sapere da quanto è li?

Nessuna esperienza diretta, sapevo però che entro 1 anno devi portare avanti le pratiche, come da convenzione di Ginevra.

Oltre al fatto che è obbligatorio, conviene anche dal punto di vista assicurativo perché costa meno. non esiste paese al mondo che paga come noi assicurazione e carburante!

Se chiedi a mamma Google ci sono alcuni blog con testimonianze dirette e mini guide.

C'è anche modo di aggirare la convenzione, se almeno una volta l'anno l'auto esce dai confini della Germania, in questo caso, e in qualche modo si può documentare (vignetta svizzera, etc).

Nessuna esperienza diretta, sapevo però che entro 1 anno devi portare avanti le pratiche, come da convenzione di Ginevra.

Oltre al fatto che è obbligatorio, conviene anche dal punto di vista assicurativo perché costa meno. non esiste paese al mondo che paga come noi assicurazione e carburante!

Se chiedi a mamma Google ci sono alcuni blog con testimonianze dirette e mini guide.

C'è anche modo di aggirare la convenzione, se almeno una volta l'anno l'auto esce dai confini della Germania, in questo caso, e in qualche modo si può documentare (vignetta svizzera, etc).

Mi dispiace non so che altro consigliarti...le ricevute è un'idea e anche in caso di contestazione delle fdo puoi dimostrare che fai "avanti e indietro".

C'è anche da dire che mi sa che in germania le forze dell'ordine sono molto più efficienti che da noi, quindi non rischierei.

Per il passaggio da noi non credo lo devi fare a te, basta radiarla per esportazione e poi immatricolarla in germania a tuo nome.

Ma in ogni caso ti consiglierei di rivolgerti alla motorizzazione tedesca.

C'è anche da dire che mi sa che in germania le forze dell'ordine sono molto più efficienti che da noi, quindi non rischierei.

Per il passaggio da noi non credo lo devi fare a te, basta radiarla per esportazione e poi immatricolarla in germania a tuo nome.

Ma in ogni caso ti consiglierei di rivolgerti alla motorizzazione tedesca.

Modificato 1 Gennaio 201511 anni da flashman

Esperienza (in)diretta:

mio cognato da circa 1 anno è domiciliato in Germania e li lavora regolarmente.

L'auto ce l'ha ancora targata Italia perchè l'obbligo del ritargare scatta dopo 6 mesi di permanenza in Germania.

E la usa regolarmente, anche per tornare periodicamente in Italia ogni 3/4 mesi.

Ora farete la mia stessa domanda: "da quando "partono" i mesi ?" = Risposta serafica: DALLA DATA DELLA PRIMA MULTA.... :blink:

Ovviamente non mi assumo nessuna responsabilità in merito ...

P.S.: cmq le pratiche burocratiche in Germania sono VELOCISSIME...... :sobar:

Esperienza (in)diretta:

mio cognato da circa 1 anno è domiciliato in Germania e li lavora regolarmente.

L'auto ce l'ha ancora targata Italia perchè l'obbligo del ritargare scatta dopo 6 mesi di permanenza in Germania.

E la usa regolarmente, anche per tornare periodicamente in Italia ogni 3/4 mesi.

Ora farete la mia stessa domanda: "da quando "partono" i mesi ?" = Risposta serafica: DALLA DATA DELLA PRIMA MULTA.... :blink:

Ovviamente non mi assumo nessuna responsabilità in merito ...

P.S.: cmq le pratiche burocratiche in Germania sono VELOCISSIME...... :sobar:

Esperienza (in)diretta:

mio cognato da circa 1 anno è domiciliato in Germania e li lavora regolarmente.

L'auto ce l'ha ancora targata Italia perchè l'obbligo del ritargare scatta dopo 6 mesi di permanenza in Germania.

E la usa regolarmente, anche per tornare periodicamente in Italia ogni 3/4 mesi.

Ora farete la mia stessa domanda: "da quando "partono" i mesi ?" = Risposta serafica: DALLA DATA DELLA PRIMA MULTA.... :blink:

Ovviamente non mi assumo nessuna responsabilità in merito ...

P.S.: cmq le pratiche burocratiche in Germania sono VELOCISSIME...... :sobar:

Si, effettivamente con il patto Schengen è l'unico modo per un paese UE di sapere dov'è domiciliata una certa auto.

Non penso proprio sia attivo già il sistema check targhe tipo quello che dovrebbero fare qui per bollo e assicurazione.

Flashman comportati bene mi raccomando! :post-8-1120393901: