Volevo chiedere se qualcuno sa delle problematiche riguardante il propulsore n47,e se realmente le vetture prodotte dopo marzo 2011 vanno bene ...grazie 

Qua ci si presenta..

Benvenuto ;)

Per il problema devi postare nella sezione apposita, ma a quanto ho capito é un derivato "ben riuscito" (= ci son stati pochi casi di rotture,al contrario di BMW), giusto @LucasCooper ??

Modificato 6 Maggio 20179 anni da Ciuller

Benvenuto nel forum!

Buongiorno a tutti sono nuovo ...il mio nome è Gianpiero Non capisco dove postare il mio post ,e sinceramente come ci si presenta Nella sezione un'aiutino grazie 

Buongiorno a tutti mi chiamo Giampiero e ho una countryman sd

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI

P.S.: va benissimo così ! Buona lettura e permanenza con noi.

20 ore fa, Ciuller dice:

Qua ci si presenta..

Benvenuto ;)

Per il problema devi postare nella sezione apposita, ma a quanto ho capito é un derivato "ben riuscito" (= ci son stati pochi casi di rotture,al contrario di BMW), giusto @LucasCooper ??

Aspetta @Ciuller, il derivato che dicevo io è la cooper D da 112cv, che altro non è un N47 in miniatura solo con cubatura diversa (1600)

La SD della countryman monta l'n47, lo stesso che montava bmw sulla serie 1,3 e 5, ma proprio con l'ultimo step di potenza che hanno fatto (da 177 a 184 cv) l'affidabilità dovrebbe essere migliorata in generale, la countryman ha la versione intermedia degli n47 equipaggiati da Bmw (143cv).

On 6/5/2017 at 00:53, Giampiero dice:

Volevo chiedere se qualcuno sa delle problematiche riguardante il propulsore n47,e se realmente le vetture prodotte dopo marzo 2011 vanno bene ...grazie 

benvenuto!

 

L'unica seccatura che potresti avere potrebbe essere il tendicatena, ma a parte quello noie gravi non dovresti averle (l'n47 ha fatto più vittime nel 2007,2008,2009), la country è uscita quasi nel 2011, quindi dovresti andar tranquillo!

grazie delle delucidazioni adesso la mia mini ha circa 60000 km nel dubbio ho scritto anche una nota a bmw italia, per sapere degli  eventuali aggiornamenti sul n47, ho amici che su bmw hanno spaccato di brutto dopo i 70000km prevenire è meglio che curare 

6 minuti fa, Giampiero dice:

grazie delle delucidazioni adesso la mia mini ha circa 60000 km nel dubbio ho scritto anche una nota a bmw italia, per sapere degli  eventuali aggiornamenti sul n47, ho amici che su bmw hanno spaccato di brutto dopo i 70000km prevenire è meglio che curare 

La catena non ha un chilometraggio di rottura nel suddetto caso specifico, vittime dell'n47 hanno rotto a 40.000 km come chi a 230.000 km, come chi mai (anche persone over 300.000 km).

Ti ringrazio luca la soluzione allora sarebbe da stare attenti ad eventuali rumori metallici,e andare avanti da quello che ho capito è una questione molto soggettiva 

1 ora fa, Giampiero dice:

Ti ringrazio luca la soluzione allora sarebbe da stare attenti ad eventuali rumori metallici,e andare avanti da quello che ho capito è una questione molto soggettiva 

Esatto!

1 ora fa, Giampiero dice:

Ti ringrazio luca la soluzione allora sarebbe da stare attenti ad eventuali rumori metallici,e andare avanti da quello che ho capito è una questione molto soggettiva 

Da qualche parte sul Forum (e anche sul web) ci sono molti video che "fanno sentire" il rumore anomalo della catena (tendi-c.)