Buongiorno a tutti!

ho acquistato ormai 5 anni fa questo piccolo gioiellino, ed anche se l’ho davvero usato gran poco, ha solo 30mila km, ho trovato il suo degno nuovo proprietario. Avendo una targa estera, l’auto l’ho acquistata negli States dove lavoravo, e successivamente immatricolata in Bulgaria, dove ho vissuto alcuni anni, mi ritrovo ad affrontare ora un problema classico all’italiana. La motorizzazione mi richiede il codice di omologazione europeo, che con notevoli solleciti sono riuscito ad ottenere da BMW Germania, ed anche prova dell’adesivo posto sul montante (a detta loro), con i dati del veicolo. Il mio adesivo, riporta solamente il telaio, se riesco ad aggiungerlo ve lo posto, qualcuno di buona volontà mi può far capire come sono fatti quelli di autovetture nate per il mercato europeo? Potete anche cancellare la parte con i numeri di telaio, mi basta solo avere un’idea di come è fatto e che differenze ha dal mio! 

Grasie mille in anticipo a tutti quelli che mi aiuteranno a sbrigare questo casino, ho presentato i documenti per il passaggio il 4 Aprile....

 

Questo è dentro lo sportello del passeggero della JCW

Non ricordo cosa c'è nell'altro sportello....

Il problema della targhetta non europea è quello che non vi è riportato il codice di omologazione appunto europeo. Non penso però che dovrebbero farti storie visto che hai la documentazione ufficiale bmw.. 

grazie mille ragazzi per la collaborazione!

Direi che gli adesivi sono completamente differenti....ed il mio è nel montante, non nella porta dietro. cavolo, mi hai messo una pulce nell'orecchio... provo a controllare meglio pure io se c'è dell'altro in giro....

In effetti sia BMW italia, che il concessionario a Padova, mi hanno assicurato che basta solo il codice di omologazione. Pero' a Belluno, pare che l'Ing non sappia come passare il tempo....

Grazie ancora a tutti e due!!!!

Simone