Stasera, dopo aver guidato per una quarantina di km, arrivato in garage, ho sentito un odore di bruciato provenire dalla zona motore. Mi è già capitato altre volte ma non ho mai capito a cosa fosse dovuto. Ho notato che capita solitamente quando ho il clima acceso e la ventola di raffreddamento in funzione. È un odore che assomiglia molto a quello di olio bruciato. Il livello di olio l'ho controllato qualche giorno fa ed era corretto. La mini l'ho presa usata ad ottobre, tutti i tagliandi e le revisioni sono a posto. Da che ce l'ho è già capitato che ogni tanto uscisse quell'odore di bruciato. Non capita sempre ma durante l'estate, probabilmente con il caldo, ho notato che capita più frequentemente. Sono uno che ha una guida sportiva ma non sempre, a volte guido in modo tranquillo. Mi capita di tirare un pò ma quando succede cambio sempre tra i 3500 e i 4000 giri, non a limitatore per intenderci.

Qualcuno sa a cosa possa essere dovuto questo odore? (ripeto, l'odore non si presenta sempre, solo qualche volta, dopo aver tirato un pò qualche marcia, con clima acceso)

Potrebbe essere la rigenerazione del FAP ?

Ciao

Controlla il coperchio punterie se trafila un pelo d'olio...

Se lo vedi un pochino bagnato e' spiegato l'odore che senti

7 ore fa, Steven ha scritto:

Ciao

Controlla il coperchio punterie se trafila un pelo d'olio...

Se lo vedi un pochino bagnato e' spiegato l'odore che senti

Ciao, ho controllato e non ci sono perdite d'olio fortunatamente

10 ore fa, wwleone ha scritto:

Potrebbe essere la rigenerazione del FAP ?

Molto probabilmente era la rigenerazione del FAP. Oggi tornando a casa ho provato a tirare un pò, con aria condizionata accesa e una volta arrivato a casa non c'era nessun odore di bruciato.