Buonasera a tutti,

entro Gennaio ritirerò una JCW da concessionario e ero interessato a fare una mappatura base per prendere qualche cavallo in più; dal momento che la macchina è nuova volevo sapere se esisteva un modo per non perdere la garanzia di due anni; inoltre se qualcuno fosse a conoscenza di un buon elaboratore nei pressi di Roma

Un saluto a tutti

Qualsiasi intervento al motore invalida la garanzia.

Se poi riescono a vederla o meno è un'altro discorso.

L'unico modo per non invalidare la garanzia è montare un modulo e l'unico che può valerne la pena è il JB4. 
 

Quindi non è possibile mappare la centralina senza perdere la garanzia, o quanto meno fare in modo che durante i tagliandi non se ne accorgano?

Un saluto

17 minuti fa, Shishi ha scritto:

Quindi non è possibile mappare la centralina senza perdere la garanzia, o quanto meno fare in modo che durante i tagliandi non se ne accorgano?

Un saluto

Nei tagliandi è difficile che se ne accorgano a meno che la provano su strada.
L'unica cosa che può succedere nei tagliandi è che aggiornano la centralina e in automatico ti si cancella la mappa.

Il problema garanzia viene fuori se si dovesse rompere qualcosa, motore o turbina ad esempio.
 

Per accorgersi di una mappa devono scaricare i dati e confrontarli con quelli stock, cosa che durante un tagliando non faranno mai. Lo fanno solo se c'è un problema e devono capire a cosa è dovuto per ripararlo in garanzia.

Dico solo questo: nella F56 durante il primo tagliando effettuato non hanno detto niente (forse non se ne sono accorti ?!?) del tubo centrale dritto, senza silenziatore centrale e delle molle ribassanti assetto, in presenza del VDC/DDC.

E accendendo l'auto nel garage dell'officina MINI abbiamo sentito distintamente da vari metri di distanza il rombo molto più rumoroso del normale. 

17 ore fa, wwleone ha scritto:

Dico solo questo: nella F56 durante il primo tagliando effettuato non hanno detto niente (forse non se ne sono accorti ?!?) del tubo centrale dritto, senza silenziatore centrale e delle molle ribassanti assetto, in presenza del VDC/DDC.

E accendendo l'auto nel garage dell'officina MINI abbiamo sentito distintamente da vari metri di distanza il rombo molto più rumoroso del normale. 

A me il tipo dell'assistenza ha detto: che modifica hai fatto? 😄

Confermo che almeno nella mia officina nei tagliandi fanno sempre la diagnosi con controllo dati sulla centralina.....

A me il tipo dell'assistenza ha detto: che modifica hai fatto? [emoji1]

Anche a me hanno detto questa cosa ... dopo aver visto che aveva la possibilità di vedere la temperatura delle gomme... indicandomi che secondo lui la macchina aveva modifiche alla centralina anche dal punto di vista della potenza... non l’ho mai mappata [emoji16][emoji16][emoji16]


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La mappa motore se fatta con i protocolli adatti è invisibile ed il contatore scritture rimane inalterato! Se hai bisogno su Roma contattami