Ciao a tutti ragazzi, vorrei sapere se qualcuno di voi a mai regolati i fari bixeno alla mini countryman,

mi dite gentilmente come fare ?

Grazie in anticipo

Si autoregolano gli xeno

Si autoregolano gli xeno

No li puoi anche regolare manualmente, lo so perchè dopo aver messo il faro (dopo l'incidente), ho dovuto regolarli tramite le viti bianche di plastica

Dentro al cofano intendi?

I fari si autoregolano in base a come sono impostati dalla fabbrica tuttavia a volte hanno bisogno di un ulteriore regolazione manuale tramite strumento apposito. Sul faro stesso ci sono due viti bianche. la prima quella piu visibile serve per regolare l'altezza del fascio luminoso. Ruotando la ghiera in senso orario il fascio di luce di alza mentre in senso antiorario il fascio di luce si abbassa. la seconda vite è posizionata in basso al faro ma sempre accessibile a faro montato e serve per regolare la larghezza del fascio luminoso. ruotando la ghiera in senso orario il fascio di luce tende ad illuminare l'esteno della strada mentre in senso antiorario il fascio di luce si concentra maggiormente al centro della strada! Secondo me senza strumenti si puo agire leggermente solo sull'altezza del faro come ho fatto io ...

I fari si autoregolano in base a come sono impostati dalla fabbrica tuttavia a volte hanno bisogno di un ulteriore regolazione manuale tramite strumento apposito. Sul faro stesso ci sono due viti bianche. la prima quella piu visibile serve per regolare l'altezza del fascio luminoso. Ruotando la ghiera in senso orario il fascio di luce di alza mentre in senso antiorario il fascio di luce si abbassa. la seconda vite è posizionata in basso al faro ma sempre accessibile a faro montato e serve per regolare la larghezza del fascio luminoso. ruotando la ghiera in senso orario il fascio di luce tende ad illuminare l'esteno della strada mentre in senso antiorario il fascio di luce si concentra maggiormente al centro della strada! Secondo me senza strumenti si puo agire leggermente solo sull'altezza del faro come ho fatto io ...

Certo sia spaccato che a stella

Non basta un cacciavite? io lo dovrei fare

Considera che con un giro completo della ghiera bianca in senso orario alzi in modo notevole il fascio luminoso! Quindi io farei prima mezzo giro per vedere se la differenza ti soddisfa per poi procedere con un altro mezzo giro!

Considera che con un giro completo della ghiera bianca in senso orario alzi in modo notevole il fascio luminoso! Quindi io farei prima mezzo giro per vedere se la differenza ti soddisfa per poi procedere con un altro mezzo giro!

Ciao a tutti!

Ho notato che da qualche tempo sulla mia CM non funzionano più le luci automatiche.. Mi spiego meglio , se imposto il selettore su A mi si accendono sia le luci di posizione sia gli xenon anche di giorno con piena luce quando invece si dovrebbero accendere solo in caso di scarsa illuminazione ..

A qualcuno è già capitata una cosa del genere? A cosa potrebbe essere dovuta?

Grazie

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

Potrebbe essere un problema al sensore, a qualche connettore o all'elettronica. E' impossibile dirlo, si deve fare una diagnosi.

Quindi mi consigli di andare da qualche elettrauto se non in bmw?

Quindi mi consigli di andare da qualche elettrauto se non in bmw?

E' l'unica.

Quindi mi consigli di andare da qualche elettrauto se non in bmw?

Buongiorno a tutti, scusate le mille domande. La mia Countryman ha i fari xeno originali, ma non capisco se è di serie anche l'accensione automatica o era un optional a parte. Visto che devo sostituire la batteria (non va neanche lo start and stop) non vorrei che l'auto abbia disinserito anche questa funzione o non la ho proprio come optional.

Grazie mille 

 

1 ora fa, Fabius984 ha scritto:

Buongiorno a tutti, scusate le mille domande. La mia Countryman ha i fari xeno originali, ma non capisco se è di serie anche l'accensione automatica o era un optional a parte. Visto che devo sostituire la batteria (non va neanche lo start and stop) non vorrei che l'auto abbia disinserito anche questa funzione o non la ho proprio come optional.

Grazie mille 

 

Se hai i fari automatici lo vedi perchè dovresti avere l'icona del faro con una A vicino, sulla leva di sinistra vicino al volante. Lo start&stop non funziona perchè la batteria va registrata nuovamente dopo averla cambiata.

Controllerò sulla leva, quindi tu dici che era un optional da acquistare a parte a suo tempo? Credevo che con gli xeno di serie fosse tutt'uno. Per la batteria si, avevo già trovato info sul forum e prontamente comunicato alla concessionaria dove ho acquistato l'auto.

Grazie mille

Controllerò sulla leva, quindi tu dici che era un optional da acquistare a parte a suo tempo? Credevo che con gli xeno di serie fosse tutt'uno. Per la batteria si, avevo già trovato info sul forum e prontamente comunicato alla concessionaria dove ho acquistato l'auto.
Grazie mille

Non mi ricordo però credo che con gli xeno i fari automatici fossero di serie.

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52 minuti fa, stefus ha scritto:

Non mi ricordo però credo che con gli xeno i fari automatici fossero di serie.

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Nella mia ex R60 del 2011 non erano automatici, solo il livellamento lo era, ma andavano accesi girando il devio-luci.

Nella mia ex R60 del 2011 non erano automatici, solo il livellamento lo era, ma andavano accesi girando il devio-luci.

Ah ecco allora la funzione dei fari automatici era optional

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La mia è di giugno 2014, controllerò sul devio-luci. L'attivazione automatica è una cosa comodissima, lo avevo anche sull' alfa mito. 

Ho controllato e non ho questo optional 😞 (nonostante abbia i fari allo xeno di serie), immagino che non si possa installare adesso, giusto?

Io nella F60 JCW ho qualcosa come oltre 12.000 € di accessori e non ce l'ho... ma non ne sento la mancanza.

Capisco, sarà che li avevo sulla vecchia auto ed erano comodissimi.