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Idem: argomento delicato

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ti auguro ti vada meglio di me… 😬

@Vam AZZZ...anche io venerdi torno dal dentista!!

Benvenuto

Ciao e benvenuto da parte dello staff del megaMINI

Buona sera a tutti, mi chiamo Giovanni Solombrino, ho 51 anni ed abito nella provincia di Lecce. Sono da poco il felice posserore di una MINI Countryman (F60) SD All4 del 2020. L'auto mi è sempre piaciuta moltissimo e finalmente ora ne posseggo una. Sono già della famiglia BMW da tanti anni con altre auto e moto (due 420d, un 320cd e una GS Adv 1250). Spero che questa auto mi dia le soddisfazioni che promette. Un saluto cordiale a tutti

Buonasera sdentati

Buon pomeriggio, tempaccio a parte...come se fosse l'unico problema e parlo in generale

Benvenuto e complimenti per l'auto

Buonasera

Vediamo quanti santi riesco a tirare giù per montarlo....😅

Eccomi, ero un pò incasinato in questi giorni. Circa 3cm

Sì é comunque poco

Però 1500 giri è veramente poco, rischi di trovarti sempre sottocoppia. Oltre al fatto che era una continuo cambiare marcia veramente fastidioso. Infatti lo avevo tolto subito.

Buongiorno. Il diesel ha un range di giri ed una coppia decisamente superiore al benzina quindi posso capire di più delle cambiate a 1500 giri ed a regimi molto bassi ad intervalli corti, ma su un benzina onestamente non ha molto senso; vero che ora i turbo aiutano molto in fase di ripresa, ma almeno a 2000 giri lo porterei comunque un cambio marcia.

Buongiorno @Pearl Jam Uguale, anzichè una Cooper S da 192cv mi sembrava di guidare la Smart da 70. Quando mi avevano dato una Clubman Cooper d automatica sostitutiva metteva la marcia superiore a 1500 giri, fastidiosissimo.

Buon giorno! stamattina ho provato l'eco nel tragitto baracca-ufficio ...giusto per curiosità (volevo anche vedere il display delle stellette di ieri 😄)...ma non va neanche a spingerla...l'automatico mette marce in sequenza moto-da cross...in 2 minuti ha finito tutte le marce e la macchina va neanche a 40 km/h ....mah...

@Pecoro77 Topic unito. Usa la funzione di ricerca e le discussioni già esistenti per il futuro per cortesia. Grazie. Il tuo preparatore come si è espresso a tal proposito?

Ciao ragazzi ritirata da circa una settimana una Cooper S R53 170cv cabrio rimessa meccanicamente a nuovo da circa 4000km con i seguenti lavori: pistoni CPS, intercooler Gp Garage, iniettori 380cc, testa JCW, puleggia al 15%, bulbo a 80 gradi, airbox JCW e collettori GP Garage Skat con finale originale. E' stata inserita una mappa JCW 211 con modifica per il kat e a questo punto sono indeciso se montare un kit 200 celle e rimappare oppure rimappare e basta con questa configurazione. Diciamo che il sound è ancora civile ma vorrei bilanciare tutto il lavoro che è stato fatto finora.

Non ti preoccupare. Il forum è diviso per sezioni come potrai vedere in Homepage. La sezione della tua auto è quella dove stai scrivendo ora e dove ti ho spostato la discussione, la sezione della MINI F60; in questo caso la sottosezione è quella relativa al motore, ma ne troverai altre quali interni, esterni, freni, assetto ecc. ecc. . Ognuna di queste sottosezioni comprende una grande quantità di discussioni, come questa appunto riguardante i consumi . Se hai altri dubbi non esitare a contattare noi moderatori. Grazie

Non ho mai usato un forum, mi scuso se non ho scritto nella sezione giusta. Ringrazio in ogni caso per le risposte. Chiedo consiglio su come cercare e scrivere nelle giuste sezioni. Pensavo di averne aperta una correttamente. Grazie.

Ciao @cippy scusa per il ritardo. Grazie .

Benvenuto

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI