fabryge

Quale va meglio, 5 marce intendo? Sarebbe possibile sostituire il Midland col Getrag, sempre che il rumore che fa in retromarcia (a ruote sterzate, però) non sia imputabile ad altro come credo? A Settembre dovrei venirne a capo, nel senso che la porterò in carrozzeria-officina e spero che si capisca

Ho anche pensato ai giunti, ma perché solo in retro?

Comunque sento questo rumore solo in retro ed a ruote sterzate, specie se il fondo non è il massimo: potrebbe essere la marmitta che sbatte o qualche carter?

Interessante...

Pure una 500L, per esempio... Confesso però che 'sta cosa mi dà noia, a costo di passare per paranoico

Ero convinto che l'avessero solo le Mini 1a serie (la mia, per capirci), invece ho visto pure delle R56 con quell'attacco: possibile?

Vi si bloccano mai? Ho sentito che succede anche ad altri ed è come se si bloccassero per il caldo: colpa delle guarnizioni secche/sporche. Era il vetro del passeggero: è bastato fermarsi, aprire e chiudere la portiera e s'è rimesso ad andare. Ho visto che la guarnizione è un pò sporca e la pulirò con un cotton fioc

Certo: infatti si vede la differenza ad occhio tra parafanghino e ruota, ma al tetto la misura corrisponde

Ho preso le misure e c'è differenza solo posteriormente, dalla parte dello scarico, perché è stato cambiato il parafanghino ed evidentemente non hanno lavorato bene: infatti la differenza sta lì

Capito

Bene bene

Funziona bene, ma ho letto sul manuale che potrebbe essere "disturbato" ed in ogni caso come mi accorgo se la batteria mi sta "lasciando"? Con la chiusura? Dopo aver eventualmente cambiato batteria bisogna ricodificare la chiave (come con le Rover, per esempio: avevo un Coupé tanto tempo fa...): è una cosa semplice?

Sembra appena più alta dietro, ma ho notato che altre (di serie) sono così

Ad ogni modo ho sentito altre auto che fanno quel rumore, non solo Mini e pure seconda serie (Golf, per esempio): questione di abitudine per non "grattare" e/o far lavorare bene i sincronizzatori, non necessariamente della retro

Dimenticavo: sono anche invitato ad un matrimonio e dovrei portare l'auto dal carrozziere-parente per sistemare la vernice del cofano anteriore e far montare il tappo cromato del serbatoio (kit Cooper S, per capirci)