cippy
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I 68 litri non sono quelli che metti effettivamente, ma una stima che hai fatto tu a partire dall'app. Così ha più senso l'ecessivo riempimento.
I 50/60 litri indicati dalla casa sono compensivi di riserva o no? Conta molto anche quello.
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Buonasera
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La mia prima r56 cooper d (2007) aveva la seconda chiave senza tasti, mentre la cooper s (2010) aveva anche la seconda con i tasti.
Se te ne hanno data solo una non vorrei sia la seconda chiave.
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Essere poco diffusa non significa ricercata.
Il mercato è imprevedibile, ma non credo che in futuro possa rivalutarsi così tanto. Magari qualcosa le versioni jcw, non certo una cooper.
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Ovvio che non è che rompi sicuro per poca lubrificazione, ma di sicuro non è un motore progettato per usare un olio così denso.
Non vorrei tirargliela, ma imho se usassero un olio meno denso, lo consumerebbero lo stesso. E' il 10w60 che mette una pezza ai trafilamenti.
Anni fa a un raduno avevo conosciuto uno che ne aveva una totalmente stock, andava benissimo e aveva sempre fatto i tagliandi in bmw con le scadenza da cdb.
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A memoria non mi è mai capitato.
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Che ci sia qualche mosca bianca senza problemi è vero, ma sono molto rare.
Che usando il 10w60 non ci sono problemi mi pare un po' forzato. Al massimo non ne consuma, o molto meno, ma solo perchè essendo più denso non trafila.
Peraltro non è un motore progettato per usare un olio così denso, non escluderei che possano verificarsi addirittura problemi di lubrificazione.
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Di solito quando strattona in accelerazione è qualosa legato all'alimentazione.
Però è difficile individuare nello specifico cosa è. Escludento quello già cambiato potrebbe essere le bobine o gli iniettori.
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Personalmente non lo trovo fastidioso.
Forse si può fare tramite i programmi di codifica.
Io invece sulla Smart vorrei aumentarlo, praticamente non si sente.
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Non è affatto male, la stavo valutando come prima auto da affiancare alla Mini.
Peccato che per averla automatica si debba per forza andare sulla 190cv.
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@Vam allora se trovo la foto che avevo fatto, o quando passo dai miei la faccio, e le la giro.
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Più che la gamba, che comunque manca, è la voglia di usarla.
Stavo pensando anche di prendere un'altra bici più classica, ma ho paura faccia la stessa fine.
Per la possibile Legnano @Vam conosci qualcuno che potrebbe valutare cosa è effettivamente?
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Buongiorno
Beati voi che avete la passione per le bici, io sono pigro.
Ho comprato qualche anno fa una scatto fisso così da avere la scusa della bici nuova da usare, la avrà usata forse 5 volte, poi è tornata in box a prendere polvere.
Ho anche una vecchia bici di mio nonno che vorrei restaurare, ma dovrei prima capire che è, ora è un'accozzaglia di pezzi. Potrebbe essere una vecchia Legnano da corsa.
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Con la Smart che non ha il display ma una "leva" che si sposta arriva a 18 e poi c'è un altro step.
Questo per intenderci.
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Per i cerchi bmw rilascia il nullaosta gratuito per le misure non a libretto.
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Qui ha iniziato a piovere da una mezzoretta.
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Nulla, quando lo sapremo ve lo cominicheremo.
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Secondo me ti conviene o fare come dice berto e farteli fare come vuoi oppure trovarli usati in buone condizioni.
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Devi sbatterti, cercare tu i codici e andare li a dire di ordinare questi prodotti.
Io ho sempre fatto così.
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Non so se riescono ad arrivare ad aggiornare la centralina motore, ma sicuro tutto l'impianto di infotainment.
Ieri alla bmw di mio papà è arrivato l'avviso che riceverà la lettera per un richiamo.
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Credo che l'unica sia andare in bmw con i codici o sentire qualche ricambista.
Sempre che siano ancora disponibili, quelli con i profili rossi non ci sono più dal primo rest.
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Intendi questi?
Non esiste un kit potmontaggio che io sappia, dovresti prendere i singoli pezzi.
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Il conce possono fare solo quello che il computer gli dice, ovvero quello che è ufficialmente postmontabile.
Siccome il logo non lo è, per loro non si può, anche se tecnicamente fattibile.
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MINI DELIRIO
in Del più e del meno
Inviato
Buongiorno
@wwleone è un'immagine creata con l'intelligenza artificiale, non esiste.