Impanto frenante Mini GP 2020

[_stsimone_]

Ciao ragazzi,

ho intenzione di fare un upgrade all'impianto frenante della mia Cooper S F55, dando un occhiata alle varie recensioni online mi sembra di aver capito che quel mostro della nuova Mini GP monta un impianto frenante ancora maggiorato rispetto a quello JCW con dischi da 360mm all'anteriore e al posteriore penso siano gli stessi monopistoncino che montano JCW e la mia stessa S. 

Mi è venuta la pazza idea di provare a montarlo sulla mia S. C'è qualcun altro che ha pensato a questo upgrade? Penso che il requisito minimo per montarli sia un cerchio da 18' (la mia monta OZ Formula HLT da 18') visto quanto sono vicine le pinze al cerchio dalle foto. 

Qualcuno ha più info riguardo questo impianto e sulla possibilità di montarlo su S o comunque JCW?

Grazie

[wwleone]

Forse sono troppo.... bisognerebbe vedere se non si intralciano con la sospensione all'interno. E magari servono anche le staffe per le pinze. Vai di JCW che è già un bel upgrade

 

[_stsimone_]

2 ore fa, wwleone ha scritto:

Forse sono troppo.... bisognerebbe vedere se non si intralciano con la sospensione all'interno. E magari servono anche le staffe per le pinze. Vai di JCW che è già un bel upgrade

 

Si l'idea iniziale era mettere le pinze JCW con tubi in treccia e dischi JCW pro. Ma vedendo questi non sarebbero male. In teoria  gli attacchi delle GP dovrebbero essere gli stessi delle JCW e delle S per le sospensioni non so anche perchè monto BC raicing e hanno pure sezione maggiorata.

[cippy]

Dovrebbero essere 6 pompanti contro i 4 del jcw. Perlatro sono gli stessi che montano le clubby e country da 306cv.

Staffe cose varie dovrebbero essere le medesime, quello che più mi da da pensare è se la pompa freno originale riesce a gestire 6 pompanti.

[_stsimone_]

Il 5/10/2020 Alle 14:31, cippy ha scritto:

Dovrebbero essere 6 pompanti contro i 4 del jcw. Perlatro sono gli stessi che montano le clubby e country da 306cv.

Staffe cose varie dovrebbero essere le medesime, quello che più mi da da pensare è se la pompa freno originale riesce a gestire 6 pompanti.

Si quello è da verificare ma dovrebbe essere una cosa fattibile montarli.

[krismini.155]

https://www.ebay.it/itm/Original-Mini-F54-LCI-F60-JCW-Set-Sportbremse-vorne-hinten-Bremssattel-Scheiben/303681505316?fits=Make%3AMINI&hash=item46b4d40824:g:~IQAAOSwtzVfWLt1

[krismini.155]

delle posteriori, penso che non te ne faccia niente, anche se bisognerebbe capire se si può mettere il comando freno a mano meccanico, invece dell'automatico presente sulla f54/60, cosi poi avresti i dischi da 310 dietro , rispetto ai 259, ma dubito si possa fare 

[_stsimone_]

Il 3/11/2020 Alle 20:33, krismini.155 ha scritto:

delle posteriori, penso che non te ne faccia niente, anche se bisognerebbe capire se si può mettere il comando freno a mano meccanico, invece dell'automatico presente sulla f54/60, cosi poi avresti i dischi da 310 dietro , rispetto ai 259, ma dubito si possa fare 

A me interessava quello anteriore. Che non si dovrebbe avere problemi con il montaggio e installazione corretto?

[krismini.155]

davanti nessun problema , dietro cambia il tipo di freno a mano, bisognerebbe provare a vedere se il meccanismo del freno a mano della f56, è contabile su quello f54, io 2 pinze posteriori che mi avanzano le ho se prendi il kit, si può provare, e nel caso io mi terrei il posteriore

[_stsimone_]

Il 9/11/2020 at 13:12, krismini.155 ha scritto:

davanti nessun problema , dietro cambia il tipo di freno a mano, bisognerebbe provare a vedere se il meccanismo del freno a mano della f56, è contabile su quello f54, io 2 pinze posteriori che mi avanzano le ho se prendi il kit, si può provare, e nel caso io mi terrei il posteriore

Se non ci sono problemi all'anteriore top. Per quanto riguarda il posteriore vorrei lasciare l'originale. Quando mi decido vedrò anche perchè sicuramente dovrò montare distanziali in quanto ho su 18x7.5 et 50 e sicuramente non montano. Era un idea,se devo prendere il 4 pistoncini perchè non prendere il 6? Il costo poi non è così più alto. Questo era il ragionamento. L'ideale sarebbe trovare un impianto usato.

Grazie comunque

[krismini.155]

problemi di montaggio sull'anteriore non ce ne sono, bisogna vedere che cerchio serve, nel senso che con i 335, col 18 servono canale 7.5 et 45, bisogna controllare lo spessore del disco , la pinza penso che non sia molto + larga se il disco ha lo stesso spessore, 30 mm, 

[krismini.155]

cmq stavo vedendo che la gp3 monta i 18 , basta vedere che caratteristiche hanno, prendere uno simile, oppure quelli gp3(che penso costino un capitale)

[cippy]

1 ora fa, krismini.155 ha scritto:

cmq stavo vedendo che la gp3 monta i 18 , basta vedere che caratteristiche hanno, prendere uno simile, oppure quelli gp3(che penso costino un capitale)

 

Su leebman mi pare di averli visti a più di 2000€ il set.

[wwleone]

47 minuti fa, cippy ha scritto:

 

Su leebman mi pare di averli visti a più di 2000€ il set.

 

Quindi un poco di più degli OZ da 18"....

[krismini.155]

sono in offerta a 353 a cerchio, circa 1400, sono canale 8 e et 39, il problema che con il canale da 8 le 205 sono realmente tirate..

[krismini.155]

https://www.leebmann24.de/mini-alufelge-jcw-gp-spoke-590-anthrazit-matt-vorderachse-hinterachse-36116883943.html

[wwleone]

Meglio gli OZ (IMHO). Il disegno di questi GP non mi fa impazzire. Ci sono stati alcuni casi di cerchi rovinati nella verniciatura sulle nuove MINI GP.

[krismini.155]

poi cmq andrebbero probabilmente anche fuori dall'archi jcw ..bisognerebbe vedere una jp3 dal vivo e sapere quanto spazio c'è tra cerchio e pinza, giusto per capire se si può mettere un et un pò + alto, con il canale non scenderei , mezzo pollice sarebbe troppo

una buona alternativa sono questi

https://www.ebay.it/itm/BORBET-Y-8J-x-18-Zoll-ET-37-LK-5x112-Alufelge-Felge-KBA-NEU/124090967179?_trkparms=ispr%3D1&hash=item1ce465e48b:g:PccAAOSwDy1eTnbi&amdata=enc%3AAQAFAAACcBaobrjLl8XobRIiIML1V4Imu%2Fn%2BzU5L90Z278x5ickkp2NA0WuhQytmt4dbStg00Mhg2J2Byyyuk7b%2B6pRqDXH4zM9zp9QxXZN%2BH87IIo9da%2B69CgQB3i7PF7bfZJj2lore%2BX2f5ow%2F4x2FvmSoA%2BUT3fyhPa3MclREJCebtXP10mGIgCVIg%2B9x%2BIi5DS46Glw85alZGZcPh0Poe5eHW3MaQffOfZsgJcrsitFl3AHpy%2B6pmrb3YIIYPhku89PKTq8QZMCORxwyH9qtPzJ7rsSW5T7nVOcFuAe0eoB1i9tbKOXMxvFVc8hhAsEb2j2uqDwNMd37QPVWdMiiXgcqQwfm2qpgfatb1TvVY7EwDNYsDN7ja%2BjoglJvp%2B%2Bfc6cFLYvzzKSMf1hNt4s9QzUOF%2F2MIVsSGBDmlbLkXExH5AGArxL3nKpcTPC%2FQb4vo7IMIL6m6Y%2BvCIsOIo2bDmRTjBq%2BEXR0pg1XOqkbwFMOrWJKwgzwZ7ENvhJ2A2AflOHwd1YFAG5M56bFXGi8v1jomsQN90jE6GJQQPPbTS4Wi3%2BVDZhmE7euqmuQz%2BpFramPoo6GNIMYonqLhZJUIz7zp7RgqdLPz0phHYrBpPaEjlzciOB27LWe6Cpi%2FWLqgyDdt1o%2BEOpvC4Dom5HBen4P%2FuveAc4N2OmlT0TACyd%2BlraYujXLrVdsKGU3V7TA8TlF7SIM8h6680nAbxNbCQQLSZfQo4V5iUNe24Mq0V50%2Fa%2FJFa0%2Bxutfy1kXHryt3ssGHS6aVlq5MZWxB4E7aQ%2F3NFBhQLAxjF3oPQjxM%2BCinNFOeRQbiYj4NlmN98V1C9WEqw%3D%3D|cksum%3A124090967179dca4e5cb4d0a42dbb3d930a4be1e8e28|ampid%3APL_CLK|clp%3A2334524

[krismini.155]

o questi

https://www.ebay.it/itm/Felgen-BORBET-BS5-Brilliant-Silver-8-x-18-Zoll-5-x-112-ET-35/293404759829?hash=item4450495715:g:-s8AAOSw2B1eEGjz

[cippy]

14 ore fa, krismini.155 ha scritto:

sono in offerta a 353 a cerchio, circa 1400, sono canale 8 e et 39, il problema che con il canale da 8 le 205 sono realmente tirate..

 

Dipende dal tipo di gomma, alcune tipo le yoko fleva sono più larghe dei 205 riportati.

In ogni caso con quelle misure devi avere del cambier all'anteriore, senò sei fuori.

[krismini.155]

si direi di si visto che mezzo pollice in + sono circa 6mm in più verso l'esterno, io con 7.5 e et 37 ho forse mezzo centimetro

[Boxerfabio]

Il kit upgrade per montare i freni JCW prevede pompante e polmone. Dubito che per questi a 6 pistoncini possa andare bene la pompa stock

[krismini.155]

intendi dire il cambio del servofreno..