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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 11/02/2012 in tutte le aree

  1. 1 punto
    sono daccordo,frizione originale LUK 160 euro,e senza sostituire il volano,perfetto,con 119.000km.
  2. 1 punto
    Lascia perdere...se non hai più di 250 hp alle ruote la frizione originale (che tra l'altro è della Valeo) va benissimo e costa poco. Con circa 200 € la trovi comprensiva di spingidisco. Frizioni "racing" per l'uso stradale sono sprecate e non danno cavalli... :D Oltre a non essere molto durature...e magari poco "fluide"... Dimenticavo...con 60.000 km il tuo volano è di sicuro ancora come nuovo E NON NECESSITA LA SOSTITUZIONE! Con i soldi risparmiati piuttosto metti un bell'albero a camme e iniettori con rimappa! Un bel po' di cavalli li guadagnerai sicuramente.
  3. Ospite
  4. no non puoi montare il tappo cromato..non ci starebbe l'anello di contorno a causa dell'ugello per il gas... benvenuto...
  5. Ospite
  6. benvenuto!! quoto luka! la clubby ha piu capacità di carico rispetto alla classica mini ma rimane comunque piuttosto rigida quindi se vuoi comodità la country è meglio...( è bellissima ma non è una mini secondo me ) ma è anche vero che la useresti come auto secondaria quindi immagino che un'alternativa piu comoda già ce l'hai.. poi.. la mini è un po piu rigida di altre auto ma io la trovo comunque comoda.. anzi quando uso il suv di mia mamma che è super molleggiato rimpiango il mio assetto rigido :) è questione di abitudine.. per la scelta clubby o no dipende cosa devi caricare.. certo se come sport fai lo sciatore caricare il tutto nella "3porte" ti viene difficile, ma abbassando i sedili posteriori io ci faccio stare di tutto
  7. Per sopportare il turbo credo sia quanto meno rinforzato. Però non ha senso prendere un turbo per toglierlo.
  8. topic ripulito, so bene che i discorsi erano in tono scherzoso come sempre ma non vorrei creare disagio a qualcuno particolarmente innammorato degli animali per cui meglio evitare... come del resto è meglio evitare certe minacce...

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