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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 08/07/2012 in tutte le aree

  1. ma cavolo dove sono tutti gli altri megaministi dai raga è un occasione unica con un posto favoloso :)
  2. 1-Monda 2-Marcooper81 3-Guazzo 4-Mini driver 5-MINId 6-Luigicooper + 1 (Kaiman S) 7-Clabat 8-Matte 6464 9-Kry90+3 10-Paso 11-Ranocchio74 12-Zano_89 13-ivan+1 14-gare 15-Andras!! 16-giannino+1 17-oscass68+1 da sabato :) 18-Giusy 19-Gio 20-Laura 21-Vale 22-PeterSnow + 2 :) 23-Nòo 24-Antonio82 25-Crack + 1 26-luca + 1 27- Fagio
  3. La juke r la si può acquistare alla modica cifra di 450.000€. :blink:
  4. 1 punto
    Basterebbero i recaro CS con tanto di scritta dedicata alla GP.......
  5. Ospite
    Veramente la c30 è l'unica in questione a rimanere fedele a se stessa: ha il suo 5 cilindri ultra spremuto, un po come il motore della jcw è il 1.6 della cooper spremuto al massimo ;) Avessi la pila me le farei tutte ste macchinette.. Sono inutili rispetto ad una super car vera, però è una figata.. :D In piccolo, come la smart col motore dell'hayabusa che s'intraversa pure a motore spento da quanto spinge :D
  6. Ospite
  7. Ospite
  8. Ho superato i primi 2.000 km con i B12 e devo dirvi che sono strasoddisfatto... Devo anche dire a onor del vero che non ho esperienze di altri assetti o altre configurazioni (solo molle). Ribadisco che non faccio pista; volevo solo un assetto più serio di quello stock. Impressioni: 1. Rollio e beccheggio molto diminuiti; scomparse le reazioni al retrotreno nei cambi improvvisi di traiettoria (stabilità) e tenuta di strada molto migliorata: una prova? Pur avendo qualche cv e Nm in più ( ) i sistemi di controllo intervengono con molta minore frequenza. 2. Ho notato un miglioramento nel lavoro dello sterzo (sicuramente più preciso e pare anche più duro pur senza tasto sport) e nell'efficienza dei freni. 3. Nessuna limitazione d'uso: continuo a fare tutte le rampe e i dossi che facevo prima e non ha mai "toccato". 4. Essendo un assetto "fisso" non ci vuole Leonardo da Vinci per montarlo. 5. Confort: com'era scomoda prima, lo è anche adesso la minozza... In conclusione: non ho dubbi, lo rimonterei sempre. Ps: l'ho fatto assaggiare a Liubarosh; ci siamo buttati in una chicane dello svincolo di Pompei (innesto in direzione nord, x chi lo conosce ) a una velocità pazzesca. Bene Luca mi ha detto che se l'avesse fatta con la sua step 2 con assetto sport si sarebbe "ucciso"
  9. Ospite
    Ragazzi ... Allora nessuno parte da Milano per il raduno??? Devo proprio partire senza una compagna per la mia mini...
  10. AP se non vuoi spendere troppo e avere un assetto buono e cmq abbastanza comodo. Weitec se puoi spendere qualcosa in più e avere un assetto tendenzialmente più rigido. Bilstein PSS B14 se puoi spendere sensibilmente di più, ti offre il meglio dei due mondi (+ rigido quando tiri, più comodo quando guidi rilassato) e in più ha materiali migliori e meno deteriorabili. ;)
  11. 1 punto
    secondo me i listini arrivano a fine ottobre/novembre , e sarà da noi a primavera...i classici 90 giorni...! cmq gli adesivi laterali mi gustano e non poco.......
  12. 1 punto
    a me me piace hahahah :) tranne i dettagli rossi il resto mi piace tutta e pure gli interni secondo me saranno particolari :)
  13. 1 punto
    per chi era curioso degli interni...ora è tutto chiaro o quasi.... ^_*
  14. Ospite
  15. Ospite
    Oh comunque ragazzi, ci tenevo a precisare il discorso molle, ma non vorrei passare per quello che non sono :D Se uno può farlo, montare un assetto completo è sempre meglio che le molle, questo è chiaro ;) E cosa importantissima è che a montarlo sia qualcuno bravo che lo tara in modo da farlo lavorare come dio comanda ;)
  16. Ospite
  17. la macchina non è che diventa inguidabile oppure fa schifo ma di certo non lavora bene è una via di mezzo per non spenderci troppo su...secondo te perché molte MINI quando montano le sole molle o sono impuntate verso l'anteriore o posteriore in modo spropositato io penso che non sia normale questo ;) io su ammo stock monterei solo le eibach che abbassano poso e sono tarate per un uso più "cittadino sportivo" rispetto alle eibach che offrono già un abbassamento superiore e nascono già come sportive :) poi i B12 si trovano a 750 completi di molle non è che li vende solo Luciano o MINI Garage raga se girate si trovano prezzi interessanti io parlo perché li presi per conto di un amico che è del forum e vi può confermare parlo di prodotti fatturati dalla NTP non roba amm aumm hahaha :)
  18. Lo so,ma se metto le sole molle mi tocca far accorciare lo stelo dei miei ammo! I lavori a metà non mi convincono, piuttosto spendo qualcosa in più ma vado sul sicuro. Parliamo pur sempre di una parte fondamentale del nostro mezzo, non di modifiche da aperitivo ;)
  19. guardate che il valvetronic è sviluppato da BMW ma sempre sul PSA pegout/citroen , chi dice che prima era PSA e dopo BMW avrà letto qualche rivista dilettante o qualche informazione di concessionaria malsana...! BMW è tutt'ora e forse continuerà il patto cn PSA
  20. 1-Monda 2-Marcooper81 3-Guazzo 4-Mini driver 5-MINId 6-Luigicooper + 1 (Kaiman S) 7-Clabat 8-Matte 6464 9-Kry90+3 10-Paso 11-Ranocchio74 12-Zano_89 13-ivan+1 14-gare 15-Andras!! 16-giannino+1 17-oscass68+1 da sabato :) 18-Giusy 19-Gio 20-Laura 21-Vale 22-PeterSnow + 2 :) 23-Nòo 24-Antonio82 25-Crack + 1 26 luca + 1
  21. 1 punto
    Assomiglia ad una piccola Countryman....

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