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Bè corretto o non corretto i soldi sono tuoi e puoi andare da chi vuoi! Di questi tempi bisogna avere un po' di faccia tosta! ;) I concessionari non si sono comportati bene, e non sei il primo che viene trattato così! Io ho risolto comprandola dove sono stato trattato più umanamente... Il loro comportamento non è di certo dei migliori! Anche se vedono che hai fatto un preventivo da un altra parte a loro non deve fregare niente, anzi, dovrebbero invogliarti a comprare da loro trattandoti meglio ;)

usa la tua perchè se no non ti riconosce la chiave ed è un casino da codificare, tanto il cablaggio è identico,devi solo mappare quella cooper per il motore esse

Esatto... La linea è quella, non è che la si può stravolgere. L'S3 riesce ancora a mantenere quell'equilibrio tra sportività e eleganza che solo audi sa dare.... poi si passa all'estrema sportività ignorante dell'RS3, che è da...

ragazzi io e marcooper abbiamo pensato di andare proprio per le 14-30 15.00...

Riconsegnata oggi: - sostituzione valvola elettromagnetica, anello di tenuta, piastra di chiusura - sostituzione guarnizione coppa dell'olio - sostituzione dado esagonale - schaltgetriebe MTF-LT-4 ?????? (Aggiunta olio cambio W Google :D) UL: 20 per la valvola, 4 prova su strada, 24 lavoro generale Tutto in garanzia. Ciao

Non la hai ancora guidata per bene e gia\ vuoi pastrugnarla :yahoo:

hai PM! ;)

claudio ma perchè no thunder neri con canale lucido?!..li prendi replica wsp e vai alla grande!!!

secondo me uno buono in un giorno pieno,forse due lo fa accendere e lo mappa anche, il tuo cambio va montato sul blocco s,quindi va smontato praticamente tutto (a parte i semiassi) dalla tua e rimontato con il motore esse quando c'è l hai giu cambiagli anche la puleggia al volumetrico ( e le candele) cosi mappi una sola volta e stop VAI DA UNO CHE LO SA MAPPARE BENE

Chi c e venerdi?? Andiamo a trovare quelli di rage garage a euroma???

Continua la tua, perchè la garanzia è sulla macchina, non sui singoli pezzi. Al massimo ti danno il canonico anno di garanzia sui pezzi sostituiti.

jcw jubillee a me ad esempio la jubilee fa veramente cagare...è una cozzaglia di colori... ognuno ha il suo gusto..de gustibus..

Il motore va sempre trattato bene! Non solo per i primi 1000 km... Mai scannate a freddo, controllo liquidi ogni 10 mila Km, cambio olio ogni massimo 15 mila Km e non 25 mila come ti dicono loro!

Contento tu che ritieni la jubilee esclusiva.

P.S. Minid, poi me lo passi l'MP3? :D

Le rotture sono da mettere in conto quando si prepara una macchina e si vogliono prestazioni superiori..questa e' la cruda realta'..ovviamente rapportando tutto a quello che puo essere il livello della preparazione. Se non si vuole rischiare NULLA le macchine non vanno toccate.