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son tutte 100 ottani ormai...jcw se non fai pista o non hai rimappa va bene la normale,ogni tanto vai di 100ottani e sei tranquillo fidati! inutile spendere di più se non hai i requisiti :)

Sicuramente qualcosa fa, ma a quel prezzo se la possono tenere.

tra le altre cose sul libretto di uso e manutenzione é proprio consigliato l'utilizzo di benzina ad alte prestazioni

Se l'auto ha meno di 2 anni e non ha mai fatto un tagliando puoi usufruire del pacchetto 4anni o 50k km a 250 euro, al contrario se è un 2007/2008 c'è il MINI re-generation a prezzi molto convenienti!

Ragazzi la mia auto è a quota 60 mila km, nessun problema o rumore molesto, solo che avendo premura di cambiare gli oli prima che diventan esausti e facciano danni e avendo, un chilometraggio non molto alto per una revisione del volumetrico, sto valutando di sostituire l'olio del compressore se non erro le quantità sono 140ml per la parte vicino la pompa acqua e 40ml per quella vicino la puleggia, come operazione è abbastanza semplice? inoltre ne vale la pena per il mio chilometraggio? ps l'olio in questione è questo http://paceperformance.com/i-5134254-12345982-gm-supercharger-oil-4-oz.html

Il Generale,dall'alto della sua esperienza, non poteva spiegarti in modo migliore,che si deve gestire nel caso di lavori delicati come una mappatura,la situazione,lo quoto,certi lavori è bene lasciarli a chi è ben preparato e capace. Io non sono un preparatore,ma ti posso fare un esempio simile dal punto di vista edilizio..immaginati una persona che si improvvisa ingegnerie,e magari del tutto a digiuno di nozioni fondamentali,riguardanti l'ambito d'uso(edilizio, nel nostro caso),ok,saprà che una casa ha un tetto,delle mura e delle fondamenta,se per assurdo riuscisse anche a tirare su qualcosa,sono sicuro che durerebbe molto poco,e che poi li crollerebbe tutto in testa, e chissà quanti danni farebbe....ora basta pensare ad una mappatura,ugualmente delicata,per ovvie ragioni meccaniche, nella sua codifica e costituzione,prendiamo una persona,e come prima a digiuno di tutto queste nozioni magari ha solo visto che la macchina tirare forte,dopo che è stata mappata...ma non ha visto cosa tutto c'è dietro,e se anche per assurdo ci riuscisse(a mappare),quanto tempo durerebbe questa macchina,1,2 3 giorni?e poi?e poi come la casa crollerebbe al primo vento.......ora pensa,vivresti in una costruzione del genere(che crolla al primo quid)??io direi di no,ugualmente si può dire di una mappatura..pensa anche oltre i danni al motore se un parametro,fosse elaborato male ed il motore dopo un accelerata non tornasse al regime del minimo,e rimanesse accelerato,che succederebbe? PS.Fidati,ti hanno dato consigli per il bene tuo e della tua micella...qui ci si aiuta,non si fa gli ipocriti ;)

Eccola. Cooper s lci Fine OT

esistono 2 battitacco il jcw quando monti il kit aero dopo,e quello factory io personalmente ho optato per il factory molto più bello e in lamiera,rispetto all altro!

Mi sembra che tutte le mini con il kit JCW di fabbrica abbiano il battitacco jcw...

il mio meccanico (moto) consigliava la benzina con più ottani, dice che su motori smontati ha visto grandi differenze, tra le tante cose trovava le vavole pulite senza residui. così diceva... ovviamente prezzo esagerato per me.

in sicilia uso sempre blusuper dell agip

dovrebbe esserci anche la tamoil wr100

io SEMRE V-power.... pro: motore fluido e piu pulito.......aumento durata e qualità del motore.....migliori prestazioni... contro:.............................................................prezzo!!!!!!

gregorio la manutenzione MINI è programmata nel senso che al primo tagliando si fa un tot al secondo c'è altro da fare , xkè ad esempio prima dei 25mila km solitamente è tutt'ok tranne olio e simili , poi tipo in GFcar controllano con onestà tutto e se qualcosa può andare non ti spennano altri soldi ! solitamente le cose da fare al primo tagliando sono filtro olio , olio , e olio freni......che ti costringe BMW a cambiarlo x garanzia....!comunque sia... se fai meno di 10mila km annui fallo ogni anno e mezzo....! se fai più di 10mila km annui fallo ogni anno.....! se ne fai proprio pochi va bene ogni 2 anni

Ragazzi lasciate perdere queste cinesate! Compratevi 2 bei bi xeno originali che si trovano allo stesso prezzo o poco più! Io ad esempio ne ho una coppia come nuova, smontata solo per poter verniciare la calotta di nero a 350 euro spedita! Alla fine ho lasciato perdere perchè ho preso gli originali. Sempre meglio di queste cinesate! Ne ho viste 2 di mini che li montano e sono tutte e 2 con i fari storti o poco funzionanti :closedeyes:

Bravo kry, visto che a bergamo non riesco a venire, almeno a questa ci devo essere!

Mah, io non li trovo così male. Per regolarli si possono regolare anche da soli, è semplicissimo. Per il regolatore automatico confermo che non funziona sotto lo sterzo confermo che non funziona, ma comunque per quello che costano non si può pretendere di avere un faro come l'originale ma a un meno di metà prezzo da nuovo no?

..i motorini ci sono, il mio elettrauto li ha adirittura smontati, ma non fanno nessun tipo di movimento verticale.. Certo tramite Ebay mi faccio rimborsare o cambiare i fanali.. la mia paura è che tutti i fanali siano così, quindi se devo cambiarli per averli ancora difettosi conviene farsi rimborsare subito e chiuderla li.. :(

si lo so...però se devo pagare mutuo, bollette, imu, cazzi e mazzi, spendere soldi ancora dietro la macchina mi ruga le balle.... mi piacerebbe poterlo fare eh...il problem è che nn credo di riuscire a pagare il resto poi hehheeheh...quindi per forza macchina tranqui...e oldina se riuscirò a permettermela... :blush:

Il para anteriore me lo sostituirono quando un pirla mi venne addosso... Ma se lo compri in postmontaggio ti danno il callassico kia aero... Per intenderci, quello che monto io, ce l'hanno le jcw di fabbrica o gli altri modelli se lo fai montare al momento dell'ordine. Cosí me sembra almeno...

io sono un po' fissato con le targhe. vedere il pezzo vuoto mi innervosisce: incollate qualcos' altro! ahah

l'unica e' provare e vedere cosa succede..tanto tra 6 mesi sono pieni di condensa di nuovo :(

comunque anche io concordo con denis, però per me più che una fissa è una questione di "tutela", mi spiego meglio: magari capita di essere in trasferta \ vacanza in regioni dove c'è gente un po' "matta" e vedendo che la macchina viene da determinate zone \ province d'Italia (che magari per fama non sono molto simpatiche), può capitare (e conosco gente a cui è successo) che volutamente gli si faccia qualche sorpresa. Per questo oltre che alla provincia ho tolto anche il listello del concessionario dalla targa, così la macchina è sempre in incognito :P

Questo è parlare!!

kry fa le marchette al capo officina ahahah :carra:

regaz mi dispiace tantissimo di essere quasi del tutto sparito ma ultimamente sono stato molto preso dagli studi.... come posso vi giuro che ricompariro'!!!