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Ma scusa mangiacurve ma nessuna polemizza!! lui ha chiesto un parere e gli utnti dicono la loro!! se vuoi diciamo che la tt è nà figata assurda va da dio tanto che audi pensa di fare la ttGs 2.0mila turbo-Gas da 250 cavalli , oppure posso dire che la mini coop s lo stesso sign cooper la immaginava con il bombolozzo di gas nel baule e che fa bene a spendere 3000mila euro per installarlo che va tranquillo, inoltre direi che ho una coop s ma avrei voluto l enterprise con spoke griffato sopra ma non ho i soldi per l'ormeggio!! tutto è possibile e tutto si puo fare ma se tutti gli consigliano che è una stronz.. ci sara un motivo o tutti son invidiosi della bombolozza di gas mmm e un forum uno chiede un parere e possono esser positivi o negativi punto se tu vuoi far il paladino di eni-gas ok no problem sono opinioni mica siam in guerra ragà se femo na risata!! comunque se vuoi mettere l'impianto a gas su una coop s mi vien in mente una metafora : e come voler mettere l'uccello a una strafiga cosi da non dover tirar giu la tavoletta ogni volta si risparmi tempo ma a che prezzo!!! questa massima e per te simo !!

Voglio scrivere questo post, come molti di voi mi hanno consigliato, per dare delle indicazioni alle persone che comprano on-line pezzi di ricambio per la propria Mini o qualsiasi altra cosa, per evitare truffe come quella in cui sono incappato io. Questi pesunti venditori postano annunci sui siti più comuni mascherandosi dietro il nome di aziende del settore (ricambisti, sfasciacarrozze) realmente esistenti ignare di tutto oppure di aziende inventate. Gli annunci riguardano qualsiasi tipologia di ricambio, dai meno costosi ai più cari e ricercati. Vengono venduti ad un prezzo che può sembrare un affare, ma che in realtà non lo è affatto, diffidare da chi regala!!! Dopo che avrete effettuato il pagamento con postapay o bonifico spariranno nel nulla. La prima cosa da fare è quella di cercare l'azienda magari sul registro delle imprese e verificare subito la veridicità dell'annuncio. Farsi mandare foto dell'oggetto (che però purtroppo non può bastare perchè si possono trovare facilmente anche su google) e richiedere un metodo di pagamento sicuro, come consegna a mano o paypal. Annunci tipo, sono i seguenti: Scrivo qui i dati delle persone che mi hanno truffato: ARMANDO REALE (sicuramente un nome di fantasia) 3382208943 3331438653 PIETRO MARIO REALE c.f. RLEPRM39B24H501G persona a cui è intestata al postepay n.4023 6006 1448 1309 (personaggio sicuramente ignaro oppure un prestanome, a detta della polizia da cui sono stato a fare denuncia) La mia idea e quella di altri è di creare una discussione che racconga tutta una serie di informazioni utili allo scopo di prevenire questi eventi. Se avete qualcosa da dire a riguardo, qualche informazione interessante...insomma scrivetela qui!!! So che lo hanno fatto anche in altri forum! Facciamoci sentire

Brutto Bas***** ....vedrai che gli tornerà tutto indietro;magari sotto forma di supposta gigante!! massima solidarietà.... ps ottima l'idea di aprire una discussione dedicata ai truffatori....credo sarà molto utile al forum e oltre!!! pero son stato io a consigliarlo nella prima pagina hihihihhiih B) B)

Ca**o 500 euro sono un sacco di soldi.. che uomo di m*rda!!!!! ma hai scambiato email con questo tizio? scusate un piccolo OT ma credo sia una cosa che può tornare utile a molti: Se percaso ha usato un programma di posta tipo outlook e non una webmail (tipo gmail) vedendo gli "headers" \ "intestazioni" del messaggio si potrebbe risalire all'indirizzo ip da cui è partita l'email e quindi arrivare ad una persona concreta facendo denuncia. Ad esempio, per vederli su gmail, una volta aperta la mail si clicca sulla freccetta accanto a quella per fare il rispondi veloce, appare una lista e fra questi basta selezionare "mostra originale". Se sei fortunato fra i primi "received from: ... host (ip)..", (il primo received è l'ultimo leggendo dall'alto al basso) potresti avere l'indirizzo ip da cui sono partite, e quindi lì sarebbe facile arrivare all'intestatario della linea. Se è stato un po' accorto ha usato un proxy e non ha scritto da un client di posta ma da una webmail, quindi si fa improbabile risalire da dove è partito.. ma se ti è andata bene.. Se non ne capisci un H di queste cose e hai qualche email di sto animale scrivimi in pm che ti do una mano volentieri e vediamo se riusciamo a cavarne fuori qualcosa, magari resta sempre un tentativo\cosa inutile ma tentar non nuoce.. è sempre qualcosa in + :)

Puoi farle sempre verniciare! Comunque fai bene a fartelo completo!

Devi essere consapevole della macchina che vai a comprare! Se arrivi al punto da dire, no stasera non esco perchè devo risparmiare per la macchina, no stasera la macchina non la prendo perchè consuma troppo... Lascia perdere! A 20 anni devi goderti la vita, non lavorare per mantenere una macchina ;)

Beh Cippy, uno puo' prendersi la s e farsi anche il giro del mondo se gli piace l'idea! l'importante è non lamentarsi poi dei consumi... almeno questo è il mio pensiero. ^_^

Messy, giuro non voglio fare moralismi di nessun genere, è solo un consiglio che posso darti... Se interpreto bene la frase qui sopra, hai il timore di dover tirar fuori un sacco di soldi in benzina, o sbaglio? Se la mia interpretazione è giusta, purtroppo ti devo consigliare una mini dai consumi più parsimoniosi. Sei del 92, hai tutto il tempo di farti una bella S o JCW con i controcazzi fra qualche anno ;) Se ho sbagliato ad interpretare, chiedo venia.... :blush:

La pinza è identica, mi pare che cambi di poco il disco e il porta pinza! Ma in ogni caso quello che fa il lavoro è l'anteriore...

Silver porca ######.. buttala una virgola ogni tanto, non si capisce un cazz... :D :post-8-1120395257:

...mi sembra la scena del film di checco zalone..... arriva dal benzinaio col PORSCHE 911 cabrio, tutto figo.... benzinaio: "pieno???" checco: "ma che pieno??? ...fai 10€ di gpl....." :lol2:

perchè creare questi ibridi?

mi sembra di capire che il carbonio possiamo bocciarlo e la scelta si stringe tra nero opaco e nero lucido... :oleeeeee:

ahahah Santissima Vergine, il mio era uno sfogo semi-serio!! Premesso che in questo topic non si stava parlando di cooper s a gpl (che io non farei!!) ma di audi tt a gpl e premesso che io non sono un paladino dell'eni (ahahah questa mi era piaciuta ahah ;) , il mio discorso era un altro: uno parla di gpl e tutti a dire "buhh pussa via!! Vergogna" più perché "non sta bene" anziché perché sia controindicato, insomma è un ragionamento un po' da snob :-) e credetemi anche io avevo i vostri stessi pregiudizi sul gas ma poi informandomi mi sono ricreduto. Poi, lo so bene che la mini è una vera sportivetta infatti l'ho comprata per questo, ma il paragone con la serie 3 non nasce sulla sportività pura, ma sulle qualità globali e rispetto a un auto di classe più alta, più comoda e più completa come la serie 3coupè la mini è in difetto, come è naturale che sia e come le sue dimensioni fanno già supporre. Infine io personalmente non gradisco il motore a gasolio non solo per il rombo, ma proprio per l'erogazione. Poi non è che ci sputo sopra alla cooper D, ma semplicemente se dovessi comprare una mini non la prenderei a gasolio (anche perché faccio poca strada). Nel traffico va bene anche la nafta, ma quando la strada te lo chiede le emozioni di un buon motore a benza sono tutt'altra cosa. Non mi piace un motore che spinga come un dannato tra i 2mila e i 4mila giri, io amo l'allungo più che il 'tutto e subito" e certi nuovi turbo benza che si stanno dieselizzando non mi convincono. Insomma è l'erogazione, il modo di spingere salendo di giri che mi fa preferire una soluzione anziché un'altra

Ma l'accostamento diesel=poca sportività, valeva una volta. ora i diesel sono ai liveli del benzina. Certo, gli manca il sound e l'allungo, ma compensano con consumi molto limitati e una coppia maggiore. Avevo una cooper d, quindi so di che si parla, e ti posso assicurare che è un ottimo motore. Certo, non vai come una s, ma ti posso assicurare che il suo dovere lo fa più che bene. Sul fatto che non ho avuto esperienza conta poco, ho letto però molti articoli sui giornali delle possibile conseguenze.

ma azz oggi vogliono metter tutti il gas sulle mini!!! appaiono post COOP s a gas dappertutto e un incubo , il sign coop nella bara e esploso cosi tutte le generazioni della cooper a super con piombo!!

Mmmmmmmmmhmmmmmmmmmmhmmmm... Che dire..... Io metterei il GPL solo sulla Cooper... Ma non perché non sono d'accordo sul metterlo sulla Cooper S, ma solo perché sulla Cooper si può mettere sotto perché non ha lo scarico centrale.... Vi faccio il mio esempio... Ho una Megane ultima serie 1.5 dci e non consuma na mazza... Comoda, va da dio e mi piace pure... Peccato che la usa mia moglie perché andando a lavorare fa 25.000 km all'anno... Io uso invece la mia Minella... Una Cooper del 2003 a benzina..... Con molta fatica arrivò a 15.000 all'anno perché per andare a lavorare faccio si è no 15 km al giorno... Però se devo dirlo tutta mettere l'impianto GPL sulla mia non sarebbe mica così male.... Un risparmio ci sarebbe di sicuro... E sinceramente con la "ciambella" non vado nemmeno a pregiudicare quel piccolo bagagliaio che ho.... Ma infondo con la mini sono sempre da solo.... Quindi perché non pensare se mettere su il GPL?????? Che ci sarebbe di male...?????

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh simo ahahah ti rutta in faccia!!! ahah che pirla sei!!ahah se lo fai ti rutto in faccia io col mezzo che hai!! Messy io ho una s e ci faccio 15 e passa mila km l'anno la volevo sportiva lo presa e me ne assumo la responsabilità!! Mettere il gpl after chche case come brc lo consigliano senza controindicazioni e a loro vantaggio ma la meccanica e la fisica insegnano che se un motore e progettato a scoppiare a determinate pressioni e temperature e con una determinata lubrificazione se li cambi lo stressi, non ci stiamo inventando nulla!! Se vuoi un auto sportiva che consumi poco o prendi una disel e ci metti un cd col rumore del benza!! Il disel e nato e si è evoluto anke per creare auto performanti con consumi minori!!

Bè se ci pensi è un 2mila, il 120d aveva 177 cv di base e cambiava solo qualcosina altrimenti il motore era lo stesso.

Ha tutto il necessario che una mini deve avere. Una gp deve essere scarna. Con il navi sarebbe ridicola. Con le dovute proporzioni, è come avere un gt3 rs con il navi e i sedili in pelle elettrici.

Intendi queste ad esempio? http://www.ebay.it/itm/KIT-PLAFONIERA-TARGA-LED-COOPER-MINI-R56-06-R57-09-R58-09-018-/221035701774 O queste (che tra l'altro hanno anche led cree che sono tra i migliori in commercio)? http://www.fuzion.it/luci-targa-mini-2006-p-1067.html?osCsid=a0e34845349a46d298df44d2013fc761 O ancora queste? http://www.luxuryautomotive.it/prodotto-148058/Kit-Plafoniere-Luci-Targa-Led-Canbus-Mini-Cooper-S-R56-R57.aspx

Pfff sai quanti ne conosco io! Macchina da 40 mila euro nel box e poi mangiano pane e cipolla tutti i giorni.... Assurdi! Non sono d'accordo, credo che la S e la works non siano auto da 25 mila km l'anno, se la prendi devi esserne consapevole! Andare a mettere il GPL su un auto del genere lo trovo assurdo... E' proprio un voglio ma non posso! Poi we, ognuno ragiona a proprio modo, non è che se monti il GPL mi stai sui coglioni ;) Io personalmente sulla S lo trovo assurdo!

ma su tutte le infrazioni e in tutti i giorni dalle 22 alle 7 le infrazioni sono maggiorate!! anke questa e una delle cose che non capisco!! cioè se kry lo faceva all 3 del pomeriggio era meno grave su dai queste son le italianate per tirar su soldi la legge dev essere uguali per tutti e A TUTTE LE ORE!!

aprite il concorso 2013 :D ho delle foto gustose ahahaha :P

Mi dispiace in una maniera immensa! Per favore continua ad aggiornarci sugli sviluppi! Spesso ci si fa prendere dalla voglia di comprare il pezzo particolare, di fare l'affare e non si pensa alle cose più ovvie come il metodo di pagamento! C'era qualcosa che mi puzzava, nei sensori per livellare i fari! Uno che collabora con BMW che afferma che per montare gli xeno non servono i sensori poteva farti capire qualcosa però non era cosí logico pensare ad una truffa, capisco perfettamente! Un regalo te lo faccio io, se un giorno trovi l'occasione (e li vai a prendere di persona) il montaggio e la codifica te li regalo io! In momenti di crisi come quella che viviamo in questo momento serve unione, serietà e rispetto del prossimo! Se posso contribuire a renderti un po' meno amara questa truffa ben venga!

Vuoi paragonare una lotus con una mini? Potranno pure avere costi simili, anche di manutenzione, ma: 1)La mini è nuova, la lotus è usata 2)La mini la puoi usare tranquillamente tutti i giorni, una lotus no, è improponibile!!!!! Rumorosa (che è il meno), scomoda, con una visibilitià limitata, spartana al massimo, rasoterra. Sono 2 auto completamente diverse, che si rivolgono a clientele opposte.

Ragazzi, io amo le MINI! Ma da qui a dire che sia la miglior auto ce ne passa..... Sentir dire che è meglio la MINI di una gt3, m5 ed m3 mi fa cadere le mutande a terra! Poi ci lamentiamo se ci pigliano tutti per il culo :closedeyes:

Alla fine si finisce sempre con lo stesso discorso: con qui soldi mi prendo altro. Ma, come già detto, prima di dirlo ci pensate ai costi accessori? Una macchina, oltre che a comprarla, la devo pure mantenere. E un 135, un golf r, ecc non hanno lo stesso costo di mantenimento di una mini. Per non parlare di porsche. Poi mi fanno ridere chi tira fuori la lotus. Ma ci siete mai saliti? E' un'auto da usare con parsimonia, se la usi tutti i giorni la odi dopo poco.

Sono i rappresentanti più accreditati della passione MINI in Italia, ma hanno anche frequentazioni internazionali come Mauro, del Club "La Mia MINI" di Messina, gemellato con quello di Barcellona: "Ma Barcellona di Spagna non Barcellona di Sicilia" precisa sorridendo. Mauro, palermitano, di cognome fa Giuffrè ed è il presidente di Federclub MINI Italia, la prima Federazione italiana che unisce tutti i 28 Club MINI ufficiali presenti sul territorio nazionale. Con lui, seduti intorno al tavolo della riunione nella quale ci siamo intrufolati per scoprire qualcosa in più di Federclub, ci sono il milanese Matteo Finoli, segretario, e Vincenzo Marulli, da Lecce, tesoriere. Manca il vice-presidente Nicola Milan, trattenuto a Padova da un impegno improvviso. Perché Federclub MINI Italia? "Soprattutto per coordinare le decine di attività che i Club organizzano in modo autonomo" dice Mauro. "L'Italia è il paese al mondo con il maggior numero di Club MINI e grazie al Federclub riusciamo ad evitare sovrapposizioni di eventi e a comunicarli efficacemente. Anche se è un ente autonomo, Federclub permette inoltre a tutti i Club MINI di accedere alle risorse messe a disposizione da MINI Italia, comprese alcune importanti facilitazioni". Quali? "Ad esempio lo sconto del 30% sull'acquisto di ricambi e accessori originali MINI. Un vantaggio non da poco, da unire alle speciali condizioni assicurative riservate ai Soci da Zurich Connect e alla convenzione per accedere ai corsi di guida del Centro Guida Sicura ACI-SARA. Senza poi parlare delle auto disponibili per gli eventi e il supporto logistico e organizzativo per gli eventi internazionali, come il MINI UNITED". Quali sono le caratteristiche dell'appassionato MINI? "Un'età compresa tra i 18 e i 60 anni, il piacere di personalizzare la propria auto e di incontrare altri appassionati con cui confrontarsi". Come vi incontrate? "Quotidianamente, in rete" dice Matteo che, come Mauro, gestisce un forum. "Gli argomenti sono i più disparati anche se a tenere banco sono le richieste di chiarimenti tecnici: è incredibile vedere la competenza degli appassionati che rispondono. E' un grande patrimonio che ci piacerebbe concentrare in un unico, grande forum. E poi, abbiamo degli appuntamenti fissi: a Monza, ad esempio, ci vediamo una volta al mese". "A Palermo, ogni venerdì" aggiunge Mauro. Nella vostra carriera di MINIsti, quali sono i tipi più bizzarri che avete incontrato? "Mah, un po' di tutto" esordisce Vincenzo. "Da quello con la MINI tutta foderata in pelle bianca e nera con tanto di donna sdraiata dipinta sul quadrante dello strumento circolare all'altro che si è fatto fare le porte ad ala di gabbiano". "Ma anche - dice Matteo - un amico, Michele Querini, detto "'Cooper' per via della MINI Cooper a benzina del 2003 con la quale ha percorso 270.000 km rifacendo una sola volta la frizione e una sola volta i freni: abbiamo il sospetto che non cambi e non freni mai...". E voi, che MINI guidate? "Io una MINI One automatica, nera con il tetto bianco" dice Vincenzo. "Il colore e la targhetta del modello sono però le uniche cose rimaste invariate: negli anni è arrivata ad avere 236 CV, il kit aerodinamico, l'assetto e il cambio meccanico". Parla Matteo:"Io, che produco adesivi, trasformo periodicamente la mia Cooper con la tecnica del wrap. Adesso l'ho soprannominata 'la Vellutata' ed è tutta mimetica. Ma è stata anche a righe, come quella fatta da Paul Smith". Più sobrio Mauro: "Di MINI ne ho avute nove e quella che ho preferito è stata la seconda: Lightning Blue con tetto bianco e kit JCW". E che MINI sognate? Inizia Vincenzo: "Una MINI Challenge, una Countryman nero-bianca da usare in off-road". "Io una MINI Hatch bianca, che non è mai stata fatta, a trazione integrale" dice Mauro, mentre Matteo, ricordando che in famiglia, dal nonno allo zio, hanno sempre avuto MINI bordeaux con tetto crema, vorrebbe una MINI Clubvan con gli stessi colori. A proposito di sogni, qual è il desiderio del presidente di Federclub MINI Italia? Un raduno nazionale con almeno 250 auto" dice Mauro. "Non è un sogno, ma una cosa fattibile. E aggiunge, sornione: "Ci stiamo lavorando su...".

20/30CV ragazzi sono una cosa impensabile per uno scarico...sul mio BMW 335i (stiamo parlando di una macchina che avevo portato a 450CV) avevamo montato lo scarico Performance (era tutto vuoto, come il Challenge per la Mini) e non avevamo ne perso ne guadagnato 1 CV. Le cose bisogna sempre provarle per poter parlare...il terminale serve SOLO per il rumore, basta! Pensate che le Mini Challenge userebbero quello scarico se perdessero 20/30CV?Ragazzi non diciamo stupiate dai...

Idem per me...ho lo stesso problema...cavolo 30 mila euro di macchina....30 mila difetti! :angry:

Io spero di poter passare per un saluto ma la vedo dura... All'appello mancano comunque Daniele87, Srepooc, Doc, Iron e forse qualcun altro...provate a contattarli telefonicamente!