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quante pippe che vi fate regà...montate sto assetto, godetevelo, divertitevi, non fate i cretini per strada, scannate in pista e se vi fermano non fate gli sbruffoni arroganti.... vedrete che nessuno vi rompe le balle... =)... oh si vive una volta sola!

ma zio pera, non riesci a mettere sti video nella stessa discussione? mi fai venire il mal di testa a girare da una discussione all'altra! ahahahahah

ottima stavo per proportela io !!ahah

e poi sentite...a me quando escono gli spruzzini e lavano il faro godo ahahahaahahah

trattalo bene, tiralo solo quando è caldo, falla raffreddare un pò dopo una tirata prima di spegnerla, controlla periodicamente i livelli dei liquidi, fai regolarmente i vari tagliandi e te lo scordi... altro che 100.000...questi sono solo di rodaggio! ;)

ahahahahha nooooo ma che scherzi?? dura 100000 km e puoi muore! e tutto sulla non enciclopedia! http://nonciclopedia.wikia.com/wiki/Mini_Cooper Ahahahah si scherza! ^_^ :lol2: Vai tranquillo, è un diesel molto robusto..pensa che è montato su 307, 207 ecc...penso che se continui a seguirla così bene,non abbia problemi a superare i 300000 km e anche più! Vai tranquillo

Mi sembra di essere sul tinga lol Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2

ma quanto ti viene a costare per curiosità questa conversione?

Io la apro appena posso...ed a lungo andare sleghi di brutto il motore..se no mi compravo una smart...!!

io non troverei nessuna scusa e gli direi la verità , con questi tempi che corrono , crisi , gente che non arriva a fine mese , come possono permettersi di dirti qualcosa? hai trovato chi ti fa di meno magari in onestà e loro a fare i furbi? e gli si dice chiaramente i soldi si sudano e si apprezza anche il centesimo oggi come oggi...e se la seconda concessionaria risulta onesta con dati alla mano chiamerai anche BMW italia!

Ragazzi apro questa discussione in modo che possiate utlizzarla per chiedere informazioni sull'acquisto della vostra futura MINI, usata o nuova che sia... qualsiasi tipo di cusriosità, consiglio, informazione sui difetti dei vari modelli, sulle cose da sapere per un acquisto informato, sulla configurazione più appropriata... e chi ne ha più ne metta... spero sia utile per raggruppare tutte le vostre richieste in un'unica discussione senza che queste siano sparse tra le varie sezioni creando confusione nel forum... Davide

concordo,adesso curala come fai sempre e goditela :post-8-1120395257: Tanto avrai già notato che più chilometri fai e più va forte questo motore..

ahah kry cosi poi è invogliato e lo mette tutto!!ahah per questo io non lo metto, so che poi sei fottuto

unica che poi le spese di manutenzione aumentano e ti passerà per la testa che se l'auto vale 1500 euro e da pazzi spenderne 1000 per la manutenzione è quindi l 80% delle persone a quel punto la cambia!! ma se sei innamorato la tieni

I 200.000 dovrebbe reggerli senza problemi, però può sicuramente arrivare anche oltre.

sono motori da monta pesante quindi superi senza problemi i 200 mila . Poi come tutto gioca molto la fortuna

Un milione di chilometri forse due chi lo sa...Sicuramente ti disferai dell'auto prima che il motore cederà.

Se la tratti così anche in futuro credo che ai 250 mila ci arriva di sicuro.. Hai proprio deciso di sfruttarla fino all'osso eh? :)

Hahaha tu scherzi! Conosci la mia storia, e ti assicuro al 100% che è come dice Ale ;)

lo vinceresti tu sicuro! ahah

ahahahah

anke se ultimamente i periti non sono propio delle capre !! hanno preso ragazzi giovani e preparati !! certo non pernso che pero conoscano tutto di tutte le auto sopprattutto pezzi di elaborazioni specifiche

ma su una r 50 mettere gli star b non ha senso!! i web non sono il max sulle r 56 ma sul vecchio modello sono come il cacio sui maccheroni poi li trovi su subito o la baia originali usati con non molto. non ascoltare simo lui ha un auto tutta acchittata quindi ci stanno cerchi tecnici o particolare ma su una classica come la tua i web sono l'ideale

Presente.... Il premio per l auto più Zarra lo vince Luka sicuramente!!!! Ahahahahahah

Non ne ho idea.

Domanica chiuderanno la pista! Domani danno neve, figurati........ Il 10 girerò sicuramente anche io!

Tutto rimandato causa chiusura Monza il 17.02 :blush: :blush: :blush: :blush: :blush: Adesso ho lasciato la macchina ferma per far fare anche frizione rinforzata, volano alleggerito, albero motore alleggerito, Quaife e bronzine trimetalliche...dovremmo essere sui 300CV dopo. Macchina pesata con 10L di benzina ( ho messo sedili monoscocca e tirato via i sedili post ) 1205 Kg. Dopo i prossimi lavori dovremmo ridurre di ulteriori 15-20 Kg all`anteriore. Spero che il Quaife possa reggere tranquillamente i 51-52 Kg di coppia e 300CV...

Quoto in pieno!

tanto farne pochi dopo non viene riconosciuto quando la vendi, anzi magari ti dicono pure che li hai abbassati!

tra 2 o 3 mila non vedo grosse differenze... basta che non tiri a limitatore a freddo

massi ma va a cagare !!! la mona ti fa impazzire solo se la fai girare mica se la tratti bene!!! io lo tirata oggi pome ero a 90 in retromarcia per slegarla bene !!in modo che quando parcheggio non mi fottono il posto perch ho la retro slegata

ahahha mi fate morire ok essere impazienti ahahah però lamentarsi prima ancora della fine di febbraio ahhahah

Ragazzi proprio questa sera gli ho dato una tiratina ,e giusto che ogni tanto faccia il suo lavoro e ho tirato tutta la 4 fino a 190 km/h giurooooooooooooooooo poi ho rallentato xk sul display e uscito fuori ( tira n altro po' e vedrai k farai un mutuo al benzinaio hahahahah Per il resto devo dirvi che ogni tanto tirarla e bello anche perché vedi se va bene o no come e successo a me hahaha

Ragazzi avevo intenzione di comprare quella su ebay di colore blu a 22€ io ho unbgalxy s3 funziona tutto di torque vero?

che prendi un tutor e ti arriva la multa!

Ma kry secondo te Luka con 1 cm di neve tira fuori la macchina dal box??? Stai ske vero? Ahahahahahah ;)

Fatemi dire la "mia". La nuova RS si "adatta" al nuovo corso di concepire le sportive compatte: piccoli motori turbo, cattivi, prestazionali, ecc. Personalmente: - il motore non mi convince (deriva da quello della JUKE 190 cv) se rapportato alla vekkia unità aspirata (davvero uno deli "ultimi moicani") che dovevi far strillare se volevi potenza e (poca) coppia. Insomma il vekkio motore avrebbe invogliato a guidare da teppisti ... col nuovo (al pari delle nostre S e JCW) ne siamo più o meno tutti capaci); - la carrozzeria (bella per carità) a 5 porte non la vedo molto adatta ad una makkina "sportiva". Insomma la mia preferenza sulle compatte continua ad andare alla mini ... poi mi sbaglierò per carità. Quello che dico è che qst makkina nulla ha a che spartire con la vekkia RS - makkina che nella sua versione "ingrassata" esce nel 2006 ed è un mezzo flop. Poi Renault le affina il telaio, modifica i primi 3 rapporti del cambio (accorciandoli) e perfeziona il set up. Insomma le ultime clio rs sono vetture da appassionati (specie con lo chassis "CUP" irrigidito ulteriormente) e le vedo "distanti" da una makkina a 5 porte. Poi sono pareri ...

Tra la JCW ed una S3 ci "ballano" circa 50 cv, 10.000 e più euro oltre ad una "gestione" indubbiamente più onerosa (quella dell'Audi) - mi pare "normale" che l'Audi sia anke + prestazionale! Trazione integrale su una compatta sportiva, 2.0 turbo a benzina con "buone" possibilità di accrescerne la potenza, vettura "fruibile" anke nel quotidiano (bagagliaio capiente, anche a 5 porte se uno vuole). Insomma i freddi numeri o la "utilizzabilità" suggeriscono la S3. Io personalmente neppure la considero: la mia scelta è sulla JCW - molto più bella (a mio parere), prodotto "di nicchia" o cmq rivolto ad appassionati che vogliono "sentire" la makkina. Non me ne frega nulla che la S3 và + forte ... con la trazione integrale è anche più stabile ma meno divertente. Se volete vi dò io le alternative "low cost" alla JCW o alla S3: anzitutto la Megane RS - che potrà non sorprendere nella linea ma è davvero cattiva e vola (oltre ad incrementare considerevolmente la propria potenza con pochi interventi), poi ci "ficco" - a parità di prezzo/gestione - le alternative "Jappo" tipo la 370Z che è anke a TP (= divertimento) o le varie Impreza STI o Mitsubishi Evolution (vere rallye replica).

Vedrò di essere presente

io mi trovo benissimo con mappatura fatta da me......scarico completo inox centrale tipo cooper s......turbina maggiorata intercooler maggiorato defappata da me e tubi aspirazione tutti in inox eliminazione valvole a farfalla e egr tappata....... 180 cavalli e 235 km/h

Il problerma di avere una s è che devi avere un forte autocontrollo. Non riusci a non schiaccare l'acceleratore.

Se mettete le Neova vi assicuro che non tornate più indietro.....

ma basta con sti thunder! ahahahahaha :D stupenda la mini di Giussani :P