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massi Dà, son gusti.... c'è chi piace e chi no. Già il fatto che ne abbiano fatte solo tre sta a significare che sarà comunque una produzione praticamente "unica" nel genere. E' una macchina semplicemente imparagonabile... che sia porsche, ferrari ecc. è unica e basta. Probabilmente chi la comprerà la metterà in salotto e finisce li...

ma che è sta cagata uscita dall NASA??? ragazzi ma lo stile dove è finito? voglio capire l'aerdinamica, le linee futuristiche...ma a sto punto ben vengano le "solite" linee della porsche..anche tra 20 anni faranno sempre innamorare!

È stupenda.... C'è da dire una cosa.... Quando la Ferrari vuole costruire un prodotto migliore rispetto agli altri marchi ci riesce sempre benissimo...x me è la leader assoluta delle supercar...

Saranno in molti a dirti che sarebbe meglio optare x una mappa non preconfezionata.

grazie mille Ivan!

Sembrerebbero dei BBS

Welcome!!!

Io da padova vengo, basta che si decida una data! :D

kry, lascia perdere! Non capisce una cippa, è una causa persa!!!

d108 sgrassatore forte per resine moscerini catrame l'iron x è una bestia su cerchi per il ferodo e residui ferrosi , non sono paragonabili e hanno funzioni diverse ma sono entrambi necessari secondo me!

è per quello che rimango solo invidioso per la bellezza, perchè costano veramente tanto e per l'uso di un cristiano son sprecate, poi non so quanto durino la comodità e il rumore, ma ci farà sapere il golosone

ma sai che i soldi che ti danno son solo guadagnati, perchè una volta non pigliavi niente quindi credo che quelli sono e quelli rimangano perchè non stai trattando con un assicurazione ma con un fondo tipo di solidarietà con non molti fondi . Cioè non è un diritto essere risarciti se l'altro non è assicurati cara grazia che hanno creato questo fondo

Io nel baule ho una mazza da baseball. E non sto scherzando. Forse un giorno capiterà che dovrò usarla. :post-8-1120395187:

dicon tutti così!

A rega' io se stavo senza donna ero ricco e stavo sempre in giro con la Mini!!!! Cmq sto seguendo gli sviluppi...

reload allora...durevole e semplice

Il tendicinghia ha sicurametne una sua frequenza su cui smorza e anche una su cui risuona ma evidentemente non smorza attorno a quei 440hz che dannotanto fastidio al ns albero motore, pompa, bronzine o quel che e`(e cosa e` te lo sa dire solo chi ha progettato quel motore). Non e` che smorza solo sui 440hz, quella e` la frequenza su cui e` centrato lo smorzamento, come si comporta su altre frequenze lo sai dai diagrammi di bode (http://it.wikipedia.org/wiki/Diagramma_di_Bode e` roba tosta ma se ti interessa ti spiego di piu :) )del pezzo ma e` tutta roba che ha in mano solo chi ha progettato il tutto. Se appena avessero potuto farne a meno ne avrebbero fatto a meno di damperarla, perche` quel pezzo sicuramente non e` una minchiata da progettare e non da nessun valore aggiunto evidente all acquirente finale, se e` li e` perche` serve veramente. C e chi la togle e la macchina funziona lo stesso, ok, ma allo stesso modo c e chi e` senza milza e vive benissimo lo stesso, capisci pero` che e` meglio averla xD Relativametne al "rinculo", non puo esser causato da quella puleggia perche` ha un Momento di inerzia ( http://it.wikipedia.org/wiki/Momento_di_inerzia#Elenco_riassuntivo_dei_principali_momenti_di_inerzia ce anche la formula per le cose "rotonde" e vedi come dipenda principalemnte dal diametro) decisamente mooolto basso rispetto ad altri componenti del motore. Probabilemtne un cambio puleggia lo percepiresti a malapena al banco, se vuoi avere un motore piu rapido a prendere giri puoi andare a montare un volano alleggerito (ma di prima qualita` o e` pericoloso, se si rompe godi) oppure puoi andare a ridurre le puleggie di cose montate sulla cinghia del tipo l altrernatore ma e` roba che francamente lascerei stare, hai mooooolto altro su cui smanettare sulla tua macchina prima di pensare di intervenire su queste cose. Vedo che sei assolutamente volonteroso di imparare, allora l Haines Manual o il Bentley Manual fanno per te! :D

domani sera per adesso siamo benecooper bieffe smoker ???????

si certo... ;)

giusto!!! ma ricorda massi il segreto della protezione non è solo la protezione in se ma il mantenimento e i lavaggi !! Ma cosa parlo con uno che usa la S.N come lubrificante per giochini erotici con la ragazza !!

Certo che ti vogliamo!!! :D

Pagamento effettuato e mail invitata! Aspetto notizie per ricevuta ricarica ed iscrizione... ;)

stasera pago anche io per me + 1

fresca fresca di ieri pomeriggio http://video.repubblica.it/edizione/bari/guarda-che-bella-e-la-ferrari-si-schianta/121533?video

io sono soddisfatto.. l'ho presa nuova e per i primi 2000km ho cercato di non superare i 2000giri...dopodichè non l'ho mai risparmiata. sale fino ai 4000 e muore dopo i 4200giri.. fino a 190 va che è una bellezza e 195-200 sono alla portata. un giorno con condizioni credo favorevolissime e aiutato dalla lieve pendenza e lunghezza della strada, ho toccato i 220 visti al digitale a meno di 4000giri e più volte i 205. il mio consiglio è di fare un rodaggio tranquillo per i primi 2000 km e poi di pestare quando concesso ovviamente;) è un diesel certo, ma è pur sempre una mini.

prenditi 5 litri di meg d 101 lo diluisci 1:10 lo spruzzi lasci agire qualche secondo in modo che distacchi lo sporco e poi passi la microfibra, con questo puoi pulire tutto dal cruscotto , sedili in pelle o in tessuto , cielo chiaro tappetini ... tutto in più abbassando la diluizione lo si può usare per l'esterno

kasino sei uno dei poki milanesi che non ho ancora visto, ma stai certo che se vedo in giro la tua mini ti rubo i profili da 10 cv e me li appiccio all'uccello che magari fa anke 10 cm!!

Mi serve la rivincita!!

Io ho preso una r56 con pacchetto JCW del 2009 lo scorso anno a 14000 € full optionals tranne i sedili in pelle!!! È un picere guidarla no???

effettuato bonifico!!! ale_l'irreCOOPERabile + 2 :closedeyes:

per me ci piglia per il cul0!

Io ci sono e giro...spero di riuscire a venire alla Bodega alle 9!

Sensore albero motore..e' nella parte frontale del blocco sulla destra

Volumetriche!

quoto !! ormai sto discorso è il più ricorrente sul forum ,2007 pessima annata nelle vigne Mini in alcuni esemplari

a parte il pirla di turno vedo tante auto americane che non sanno andare neanche dritte..... gia in curva fanno pena, ma almeno sul dritto pensavo se la cavassero.....hahahaha

avevo gia preso i dischi anteriori nuovi, cosi adesso mettendo i nuovi vediamo se la spia si spegne! credo che mi convenga a sto punto cambiare anche le pastiglie insieme ai dischi, anche se sono ancora in buono stato!

e classico del disco conlo scalino che quando pinzi tocca sulla pasta prima della faccia del disco, caso mai dagli una rettificata cioè ti tolgono lo scalino di ferro e cosi puoi andare avanti ankora un po di km in sicurezza e con spesa minima

Ho notato, da praticamente tutte le rullate della S, che la curva di erogazione va su bella bella fino a tipo 4500rpm, ma poi si spiana di botto. Il che è molto fastidiose, visto che di suo il motore farebbe tranquillamente ben 2000rpm in più.. :-o Che modifiche si possono fare per renderla un po' più uniforme?