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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 03/05/2013 in tutte le aree

  1. 2 punti
    Quale hai tu? Hai quello con tutta la parte finale cromata o hai solo i terminalini cromati? In ogni caso, centrale non silenziato.. Poca spesa tanta resa! Ai bassi svuoti un pochino, ma quello che perdi lo guadagni agli alti! E poi con 60 euro da un marmittaio lo prendi e te lo fa su ;) Se metti il kat devi mappare per forza, ma costa molto di più e ai bassi svuoti comunque..
  2. Io ho messo le cinesate eBay ma comunque tutto funziona correttamente, il problema e' estetico. Attualmente ho 2 interruttori che comandano i sedili pisizionati in maniera posticcia.... Se riesco a risolvere il problema pulsanti il risultato e' come quello di fabbrica.
  3. beh proprio niente non fa a parer mio, rendi comunque l'auto piu rigida e aumenti la rigidezza torsionale del telaio.....che non é affatto male. Mi vengono in mente le cabrio in generale, che non avendo il tetto e avendo di per se un telaio molto piu "flessibile" rispetto alle auto col tetto fisso, risolvono il problema con queste barre, infilate però al livello del telaio per ovvi motivi estetici. Se questa barra la abbini a delle sospensioni belle rigide e una barra duomi anteriore, ti viene fuori un assetto niente male :)
  4. 1 punto
    Io é 4 mesi che aspetto sta tessera x fare acquisti in conce e ancora non si sa nemmeno quando verrano spedite.... La cosa é vergognosa, anche se non é colpa del ns club!.. Si puo avere una delega x quelli come me che é il primo anno che si iscrivono?
  5. Cavolo quante risposte ragazzi grazie mille!!!! Allora io ho guidato un bel po di volte l'auto di mio papa su strade private, é una c70 che ha comunque 170 cavalli ma per ovvie questioni di peso non é la stessa cosa. Allora la macchina non la faccio spegnere, questo perche provengo comunque dalle moto e quindi so capire dove attacca la frizione, quindi diciamo che non é un problema, anche se parto abbastanza piano. Seconda cosa, io sono molto ansioso quando guido, o meglio le poche volte che ho guidato ho sempre guardato gli specchietti, ho sempre controllato bene di non sbattere ai muretti e fare bene le manovre, pero sembro un inchiappato, faccio molto con calma e diciamo che sembro una donna con una micra che a 45 anni ha appena preso la patente. Tuttavia, ho sempre il controllo della situa, nel senso che nn vado in palla su cosa fare......ho la coordinazione giusta per avere sempre tutto sotto controllo. Ragazzi il fatto é che sono sicuro al 100% che me ne pentirei di una one......solo quei rapporti al cambio, da quanto ho visto su youtube, mi fanno piangere.......e questa legge é proprio una , mi dite perche secondo loro se prendo la patente ma non quido per un anno subito dopo sono pronto a guidare una lambo da 500 e passa cv????? che stronzata......
  6. 1 punto
    cazz centra... tu al massimo vai a 30 km/h in circumvalla!
  7. a prescindere dalla legge, la cooper S nn è da neopatentato.. Non tanto per la "testa" che può avere un 18 enne, che può essere pure più matura di uno di 25, ma perchè non hai esperienza di guida. 180 cavalli non sono per niente pochi, metterli in mano a uno che deve imparare a guidare per me è un errore. Io ti consiglio una One, usata, parliamo comunque di una 90ina di cavalli che non sono proprio pochi per chi sta inziando, ti fai un po' le ossa, "grattate" e raschi (qualcuno qualcuno lo farai :D) e tra qualche anno passi a una cooper S ;)
  8. 1 punto
    E' la 3 macchina che sento spaccare dopo una mappatura da Romeo Ferraris... La terza in 6 giorni, non in 1 anno... :lol2: Quasi sicuro che sia la mappa.
  9. 1 punto
    Per essere possibile è assolutamente possibile! Avendo la garanzia del lavoro effettuato con Ferraris dovresti appurare che il danno è stato dato dalla sua mappatura però.....non so quanto sia facile. Però ricordo anche che avendo cambiato la turbina (se ho capito bene) in BMW il pezzo ha 2 anni di garanzia assieme al lavoro e dato che Ferraris offre un certo tipo di assistenza, ovvero che se devi andare a fare qualcosa di ufficiale in casa madre lui ti rimette la mappa originale fai fare il lavoro e ti rimette la mappa sua, puoi sfruttare questa cosa a tuo vantaggio!
  10. 1 punto
    90% la turba era difettosa e basta. Il kat al massimo te la ha fatta durare di più. Può essere che la mappa fosse stata sbagliata completamente a tal punto da farti spaccare, ma l'avresti sentito prima. Tipo che andava come un missile perché non apriva la Wastgate, o malissimo perché era sbarellata. Dovresti farci togliere la mappa e portargliela originale sperando che non si accorgano del lavoro. Se se ne accorgono ti tocca andare per vie legali, perché hai ragione, ma a dimostrarlo non è facile. :-( Oppure i danni potresti chiederli a Romeo Ferraris, ma anche li non è facile dimostrare.
  11. E ad inserire correttamente i tuoi dati personali. Una lettura al regolamento prima di scrivere non farebbe male. Grazie.
  12. 1 punto
    bella domanda... vorrei tanto saperlo anche io!
  13. 1 punto
    Spero che il federclub riesca a far evadere le tessere almeno entro la fine di maggio...ma è possibile avete una "delega" per avere lo sconto anche per chi come me quest'anno è il primo anno da tesserato?
  14. Non per smontare la tua idea ma a livello di telaio che tu la metta o meno non cambia assolutamente nulla..... Se è solo per una questione di estetica ci sta ma non credere che cambi qualcosa dinamicamente.

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