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Ragazzi io per le 9 e 20 9 e 30 sto al casello autostradale Poggio imperiale lesina.vi aspetto tutti li dato che conosco la strada basta che non premete troppo i pedali del Cooper s che la mia Cooper non ce la fa.hohihihi Inviato da mio iPhone 5 usando Tapatalk

E' il sound di una normalissima works! Niente di più e niente di meno...

Poi logico se uno ha la disp economica prendere una jcw factory nuova o con 20mkm fa gola a tutti ma tiri fuori almeno 20.000 euro non e da tutti puoi avere la macchina simile con km in piu e magari un po piu vecchiotta e la paghi la meta se non meno

Sembra che a 100 000km la macchina sia da buttare..io ho una s jcw del 2007 89000km ed e perfetta fatta controllare e gira benissimo logico che arrivati a 100000 qualche pezzo di usura bisogna sostituirlo..ma non la farei cosi tragica la cosa poi bisogna vedere come e stata tenuta ho visto macchine che a 50000 km erano da buttare sembrava che avessero su 500 000 km .secondo me con la cura dovuta e manutenzione regolare vai ben oltre i 100.000 km

ragazzi ho un problema serio, mi si è sfondato il supporto di base dell'ammortizzatore destro anteriore, ho trovato un ricambio usato completo (dal supporto allo stelo ecc.) a 75 spedito, il mio pensiero è che avendo 160.000 km gli ammortizzatori siano finiti. Quanto mi può costare rifarli entrambi con pezzi nuovi after market? oppure meglio quello usato e aspetto l'evolversi della situazione? Ho una cooper liscia, non vado in pista ed al massimo mi diverto alle rotonde...

Io ormai appena vedo la spia riserva vado in automatico a fare il pieno di v power e nn guardo il tot... chi si piglia una s o jcw e pensa ai consumi ha sbagliato car...

ti posto il video di quando lavi la macchina....

comunque ALE ti posto il giorno in cui sei andato a ritirare la mini

HHHHHHHHHHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH O IL SUO CAVALLO DI BATTAGLIA : ti invito a leggere il regolamento!!!

piè sulla tua clubmerd vedrei bene questi.....

E kry in mondeo ahaha. Poi c'era wonderful in audi. Alla fine eravamo più di 10 con la mini, ma di mini ce ne erano solo 3. :post-8-1120395070:

silverpirla se mi dai 1000€ ci becchiamo un giorno, smonto un cerchio e ti faccio vedere come sta l'assetto gara sulla tua clubmerd

Eh già, perchè tu non ti sei perso neanche un raduno quest'anno, sempre in prima linea :post-8-1120395070:

io ho su le hankooc s1 ventus e a paragonarle con le toyo t1r proxes ripeto non c'è ne..... le toyo sono avanti, a livello di confort devo dire che nonostante la spalla da 40 contro le toyo che erano sui 17'' quindi 45 , le hankooc sembrano essere piu' confortevoli sulle buche.... io mi aspettavo l'effetto tavoletta, e invece piacevolmente sorpreso...

Sui 50 andrebbero fatti i freni (dischi, paste, sensori, olio, tubi), ma spesso se non sono stati strapazzati troppo durano fino intorno ai 90, a patto di sopportare un po' di scalino... Poi si avvicina la distribuzione, le sospensioni saranno alla frutta, gli interni pieni di scricchiolii, la frizione sarà da fare, supporti e gommini facile che comincino a cedere, e tanti altri interventi. Dipende molto da come sono stati fatti quei km, e dagli anni, ma tendenzialmente, intorno alla soglia dei 100Mm ci sono parecchie spese sulle auto... :-(

Ricorso e qualsiasi GDP te lo annulla all'istante... Però cazz gli stop bianchi.. Sei fortunato che per un anno non ti hanno mai fermato.. E che non ti abbiano mai inculato di notte... Senza offesa, ma al di la della legge che in questo caso è stata applicata sicuramente in modo sbagliato, per me moralmente è giusto un verbale pesante per sanzioni del genere... Nulla di personale, ma non ci vuole un genio a capire che gli stop devono essere rossi per 1000 ragioni, prima tra tutte la sicurezza... Se vuoi un consiglio, metti almeno le lampadine rosse -di certo non ti rovini per 2 lampadine.. Ok l'estetica, ma mettersi a rischio per una stronzata come le lampadine degli stop e rischiare sti casini...

azz..uno che scrive peggio di silverminchiaboy ancora non l'avevo visto hahahahah idolo... comunque la risposta mi pare scontata.....

ahahahahahah che domanda del cazz* :lol2: :adios: :adios:

penso che anche con le ruote delle mini4WD una mini in curva sia più stabile di una Nissan Qusciacuiiu, anzi penzo che molte utilitarie per via del baricentro siano meglio di questi suv

caxxo ragazzi 3500 euro??? io avrei preso 2 recaro e avrei giocato con la mini!!!!!!!!!! hahahah

Arrivo in ritardo.Sono un Ing. Meccanico "triennale" e a breve informatico magistrale. Non posso che quotare luka comunque; i piccoli artigiani sono soffocati ormai. Crisi o lavoro è veramente troppo alta la "tassazione" sul lavoro in Italia. Tutto per riempire i buchi lasciati dai nostri anziani amministratori. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 4 Beta

e certo,maledetto mascalzone di un meccanico!!!

io la settimana scorsa ho fatto il tuo ragionamento...ero nel dubbio tra una cooper s del 2008 e una del 2010 con 5 mila euro di differenza... ho preso quella del 2010, restyling e senza (spero) problemi!

Quindi per farla in breve mi consigliate di spendere 2000euro in più e prendere un 184 o 211 e ho risolto tutti i miei dubbi e problemi??xò dai non è possibile che il 174cv faccia così pena...le R56 2008 ormai sono a buon mercato :(

Che ragionamento del cazzo.