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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 14/05/2014 in tutte le aree

  1. 2 punti
    Ecco il nuovo slogan per la campagna elettorale del baffo
  2. ho visto fare un lavoro del genere al mio carrozziere.....non dovrebbero esserci componenti elettrici,ma va fatto tutto con cura,altrimenti,una volta riassemblato il tutto verrà fuori un pastrocchio :chao:
  3. lavoro lungo......in bocca al lupo
  4. si le hai elencate tutte buon lavoro!
  5. 1 punto
    Cerca nel mercatino troverai sicuramente qualcosa! Lo scarico lo hai già modificato? Come spoiler se riuscissi a trovare quello della gp sarebbe una figata
  6. 1 punto
    Benvenuto! Grande, posta foto poi!
  7. alle 15 vado a ritirarla,finalmente la mia prima macchina tutta mia!!!se non mi risentite più è perchè non scendo più heheh :D
  8. Già da tempo inevitabilmente si sapeva che, con la condivisione di un pianale BMW, l'auto avrebbe perso di gran lunga la sua identità. E' così è stato. Dimensioni sempre più grandi, oramai anziché un'utilitaria è a tutti gli effetti una segmento B polifunzionale così ché, ogni generazione che passa, perde la sua funzionalità e praticità iniziale. Così come gli esterni dove i paraurti ant e post sono disegnati malamente, quasi a voler riprendere quelli della Mini Paceman in una versione aggiornata. Difatti la parte più bella è quella laterale, parte che non è quasi invariata rispetto ai modelli precedenti. Gli interni mi sanno di auto qualunque, con il contagiri e contachilometri degli di un'auto coreana, e varie plastiche colorate messe qua e là (come la serie1). Nemmeno i motori mi piacciono, il 1.5 tre cilindri mantiene grosse incognite di affidabilità, così come un motore (grosso) 2.000 cc su tale auto. A qualcuno piacerà, a qualcun'altro ancora meno. A me hanno dato la sensazione di non volersi impegnare più di tanto, consci del fatto che qualcuno tanto l'auto gliela compra lo stesso. Perché è Mini, perché è BMW. Avevo acquistato il modello precedente proprio per questo, ne ero sicuro in un grande scivolone da parte BMW. Ma semplicemente perché non sono in grado di eccellere nel design, come tutti i tedeschi del resto. Dal canto mio sicuramente non acquisterò quest'auto, ed anzi, visto l'andazzo e le considerazioni, purtroppo o per fortuna, credo che la mia esperienza in Mini sia iniziata e terminata con la R56. Chissà le prossime generazioni.
  9. una cosa positiva c'è! l'r56 non si svaluterà più di tanto :lol2:

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