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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 03/08/2014 in tutte le aree

  1. Salve a tutti, chiedo scusa in anticipo se questo è un argomento già trattato ma non ho trovato nulla. Una settimana fa ho comprato una cooper s r56 del 2007,la macchina ha 108000 km ma con motore e turbo sostituiti nel 2010 a 40000 km. In questi sette giorni ho percorso 300 km,la macchina è una bomba ma ho notato subito qualche singhiozzata se do' poco gas verso i 2000 giri in seconda e quarta marcia prevalentemente,ma mi hanno detto che potrebbe essere la mappatura fatta dal precedente proprietario. Ieri ho deciso di fare un tratto un po' più lungo del solito casa-lavoro giornaliero e in tangenziale dopo averla tirata x bene mi fermo ad un Distributore,uno di quelli dei supermercati ( credo questo abbia influito molto) faccio quasi il pieno e torno a casa, tirandola più di prima. Appena tornato in centro abitato mi sono subito accorto che la macchina singhiozzare molto di più e fastidiosamente,quasi come se stesse morendo se non schiaccio di più il pedale...però non lo fa sempre. In più dopo 10 minuti guidando si sente odore di benzina dentro la macchina. Un altro particolare che ho trascurato è che mi sono accorto dopo 300 km dall'acquisto che l'olio era sotto il minimo, oggi ho messo 2kg di 5w30. se potete dirmi cosa mi aspetta e cosa possa essere Vi ringrazio!
  2. Per me non si può proprio vedere!! Cioè non ha un minimo di senso estetico né continuità coi parafanghi neri! O tinta unita o parafanghi, non possono fare sti mischiotti! :blink: Mi sembra un collage di parti diverse di auto diverse :huh:
  3. Ciao Marco Cooper S, il prezzo è di circa 60 euro.....ma Luciano di Lights4speed è in ferie fino al 1 Settembre. Ti conviene ordinarne una originale in BMW o presso il tuo meccanico di fiducia
  4. Forse si, ma è gente che in auto ci sa andare (vedi porsche che usa sempre rohl), quindi le differenze si assottigliano. E' anche vero che fare il giro perfetto sarà praticamente impossibile. Alla fine è solo marketing per l'utente medio. L'appassionato se ne sbatte.
  5. Dipende che cerchi. O fai il classico blisten + eibach o prendi un coilover tipo weitec.
  6. io approfitterei per comprare dei bilstein b8 con molle eibach pro kit... ma è una bella spesa...e assieme alla frizione sono bei soldini..valuta tu..

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