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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 31/08/2014 in tutte le aree

  1. Un po' si svuota dopo i 2500 ma è comune a tutti i naftoni. La SD rispetto ad altre auto è messa giù più sportiva e si sente che è più viva. La Countryman è un bel mezzo ma non avrà mai la dinamicità R56. La versione WRC è stata presa si dalla Countryman ma della versione di serie rimane forse solo lo stemmino e approssimativamente la forma esterna! Il fatto della trazione integrale è comunque un plus non indifferente, sia per la sicurezza sia per il divertimento, specie in condizioni di fondo scivoloso. La R56 SD con trazione integrale è uno dei miei sogni!
  2. bravo!ottimo test…veramente ottimo!mi piace meritato sarebbe interessante vedere in modalità green che cambia ps allora avevo ragione nel dire che questo 2.0L è la cosa migliore nell'F56! e continuo a dirlo..consumi bassissimi e tanto tanto motore che si presta ad elaborazioni a dir poco interessanti :)
  3. se scaricate la brochure nuova dove c'è appunto la 5 porte ci sono anche i colori nuovi...
  4. Botz se guardi il configuratore della mini 5 porte, puoi giá vedere più colori disponibili rispetto alla 3porte!
  5. https://imageshack.com/i/p5Y1uJd2j Eccola ce l'ho fatta (più o meno!!) Comunque se cliccate sul link dovrebbe aprirsi la foto.. Fatemi sapere, più che altro che ne pensate del mezzo!
  6. Come promesso oggi ho fatto il montaggio montanti! ;) Che gran figata!! Estetica al top e resa ottima Per quanto riguarda l'audio della mia mini sono a posto! Montanti hk e swap risultato toppppp con pochi soldi ;)
  7. ahhahahahahaah mi accodo alla domanda! ps spettacolo la serie 2..io dopo la mini mi faccio una bella BMW..tanto la nuova mini..be lo sappiamo tutti
  8. Oggi ho fatto un test di consumi della mia F56 Cooper S. Allora percorso totale di 58 km così divisi : - 5 km città - 5 km di strada collinare in salita - 5 km di strada collinare in discesa - 43 km statale Velocià mantenuta tra 80 km/h e 100 km/h Marce usate : - 6a in statale a circa 2100 giri - 3a / 4a in salita dalla collina tenendo i giri a 4000 / 5000 giri - 3a / 4a in discesa dalla collina tenendo i giri a 3500 / 4000 giri Modalità MID e clima acceso ed auto con all'attivo 1469 km. Non guardate le velocità medie perchè ho resettato solo i consumi. Foto 1 (da casa ai piedi della collina tutta statale velocità da codice cambio marce a 3500 / 3800 giri) Foto 2 (dai piedi della collina in cima velocità 70 / 90 km/h e cambio marce a 4500 / 5000 giri) Foto 3 (dalla sommità della collina a casa - percorso misto con velocità 70 / 100 km/h e cambio marce a 3000 / 4500 giri) Ciao

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