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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 07/10/2014 in tutte le aree

  1. Le opinioni si rispettano... Ma sentir dire che con un modulo aggiuntivo si guadagnano 80 cv è assurdo! Se dopate un cavallo a lungo andare sapete che fine fa?? Il modulo aggiuntivo vi ammazza la meccanica in maniera diretta e tante persone hanno avuto belle rogne!
  2. io li avevo cambiati tutti se non sbaglio! 250 euro la volta :closedeyes: cavolo bello lurido!!questo perde,si vede!
  3. 3280 euro per cerchi e gomme... So che è il prezzo standard di cerchi belli su auto premium, ma io la trovo folle... Con un terzo del prezzo compri di tutto.
  4. in 15 giorni si restaura una vettura, sia di motore sia di carrozzeria!!!! la revisione del volumex è un lavoro un po' complicato, non certo eseguibile dal meccanico della domenica. Ti consiglio di rivolgerti a qualcuno che sappia dove mettere le mani. Il mio meccanico di fiducia (preparato come pochi) mi ha già detto che con 100 euro, quando e se sarà necessario, lo revisionerà. magari il suo è un prezzo da amico, ma 600 euro sono uno sproposito, tenendo conto che in rete ce ne sono di nuovi a 900
  5. 1 punto
    io controllerei i silent block, le testine e i cuscinetti. Se la pompa dell'acqua funziona bene, non è necessario sostituirla, così come il volumex non va revisionato se gira bene ( tutto però dipende da come lo si è utilizzato)
  6. secondo me è revisionabile
  7. La tua D e ancora come appena ritirata di fabbrica e inutile ehhehehheheh!! @Beltry! Si era 180 in Bmw ora che ricordo, poi ci fecero lo sconto e arrivammo a pagare 150 il pezzo! Fammi sapere come va!
  8. L'impronta a terra è la stessa del 17. Anche il diametro totale alla fine è simile (guadagni un pollice ma perdi il 5% di spalla). Il peso del gruppo ruota immagino non cambi gran che, forse aumenta di qualcosa. Il confort con la spalla più bassa al massimo diminuisce un po' perchè la gomma assorbe meno le asperità, ma immagino non diventi una tavola. Certo, il rf non aiuta per nulla sotto questo profilo.

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