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benvenuto, non avendo una CM non so darti risposte certe, ma quoto sugli xeno proposti da GattoDelleNevi

Ciao a tutti. Mi sono accorto oggi del fatto che la mia cooper S come arriva a 4000 giri non ha più la spinta che aveva prima. Mi spiego meglio...fino a quel numero di giri é tutto ok, la turbina sento che entra, ma poi più nulla, arriva fino a 5000 a stento per poi morire attorno ai 5500. Non ho nessuna spia di avaria accesa o altro Grazie

Benvenuto!!

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie. Si, montano.

Circa 1,5 max 2 km/l di differenza! All4 e automatica è il connubio peggiore per i consumi

Ciao benvenuto! A parte i consumi, la macchina la useresti anche in montagna o no?

Benvenuto! Tranquillo non hai abusato della presentazione! ;) Io ti consiglio la trazione integrale, avessi potuto metterla io sulla mia SD ora la avrei. L'unico optional che consiglio sempre di inserire sono gli xeno ;)

Benvenuto!!

Benvenuto!!

Benvenuto!!

stanno cercando di spremere qualche euro ovunque(tranne che dalle loro tasche ovviamente) però c'è da dire che oltre che le normali panda uno ecc( che poi qualcuna la si dovrà ben salvare no? e l'inquinamento non è che sia una vera e giusta motivazione) vedo gente che "asifica" con giri discutibili mezzi praticamente nuovi, fuoristrada del '80 ormai fatti proto in pratica o che null hanno da spartire con il mezzo originale, anche in merito al discorso di daccio, una eg da fare asi? ok ma poi la si mette giù da pista? se si cioè,lo scopo delle "auto d'epoca" è mantenere in vita la storicità di un auto, non avere uno sgravio fiscale... però non biasimo nessuno, io per primo cercavo uno sfilatino asi ,poi non andata... è nella nostra natura di uomini( gli italiani di più) cercare sempre di avere di più spendendo meno. ieri ho fatto un giro con le lotus, unico con lo sfilatino, a fine giornata ero nero in faccia, ogni tanto aprivo il casco per respirare, lotus anche euro 4!! e fidatevi che capita anche nei giri mini, non possiamo lamentarci dell'inquinamento. alla fine sulla falsariga di "siamo quello che mangiamo", "ci meritiamo quello che (non ) eleggiamo", facciamoci un esame di coscienza.

Per me non è mai stato giusto che certe auto, anche se importanti, siano storiche, perchè non lo sono. Ma è altresì vero che determinare le storiche è molto difficile, e ci sarebbero discussioni infinite (in base a cosa è storica?). E' chiaro che lo fanno per intascare di più, è lampante, ma il vero problema è che non c'è un ente vero: l'asi è un ante indipendente, e ora anche l'aci si è lanciata nel settore, con ovvie confusioni.