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Bhé le risposte mie e di tullio sono cmq state in argomento .....

E' una questione di sensazioni. La mini per me è per prima cosa un'auto da divertimento, quando la uso deve divertirmi. Una mini automatica non mi da le stesse sensazioni: il premere un paddle per mettere la marcia non è la stessa cosa che spostare la leva del cambio e sentire che la marcia entra. Poi chiaro che non la uso solo per diletto, ma sono disposto senza problemi a premere ogni volta la frizione. Chiaro che se la usassi come auto da battaglia per passarci 10 ore al giorno nel traffico di milano potrei anche valutare l'automatico, ma non è questo il caso. Se devo prendere un'auto senza pretese "da battaglia" per macinarci su km posso anche pensare all'automatico, altrimenti no. Ad esempio se devo prendere un'auto da affiancare alla mini o a un'altra "da divertimento" non mi interessa sia manuale, ma se è l'unica auto allora no, manuale tutta la vita. E' un mio punto di vista, condivisibile o no. Per me la mini deve essere manuale, a meno che sia lei l'auto da battaglia.

Benvenuto!!

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che bestia di macchina!! complimenti!

I sedili normali come ti son sembrati in pista? Comunque bravo Fra. :)

Bel sound. Dal primo video in loud mi pareva un po' troppo "trattore".

OT - stanno vendendo 2 cooper S coupè a km zero rispettivamente a 15900 ed a 16900 euro ... un prezzaccio (sebbene si tratti di modello ad esaurimento scorte) inavvicinabile per qualsiasi versione turbodiesel che ha un prezzo più caro. Ri-allacciandomi alla sfida S vs SD ... ci "ballano" 41 cv, ok la SD ha più coppia ... ma ripeto per dire "quale va più forte" tocca vedere chi è a guidare oppure si devono dare in mano (alla stessa persona) le 2 auto e cercare di capirne le peculiarità. La mia SD (che è però una R60 dunque oltre 150 kg in più rispetto ad una R56) si sente che sotto ha un buon motore ma di certo non è il "piccolo teppista" che animava la R56 S. Magari però, proprio in ragione del peso, è l'unità più azzeccata per una vettura come la R60. Sul fatto che chi usa tanto/ma anche solo un "po" l'auto la scelta diesel sia quasi obbligata - concordo. Oggi ho il diesel ci giro quanto voglio e tra consumi più bassi e gasolio a 1,48 euro andare al distributore è meno "gravoso" di prima!