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A Modena :D

Perfettamente d'accordo. C'è anche da dire che con l'app non si ha la possibilità di fare TUTTE le codifiche che si potrebbero fare con i programmi apposta...però si...è veramente semplice e alla portata di tutti...

Perfetto, come previsto è pure economico, grazie per l'informazione! :)

Potete asolare fino a toccare la molla al telaio ma ricordate che sui top mount originali ci sono i cuscinetti o cedono loro o si strapperà la gomma x questo ci sono le piastre camber su unibool sennò era troppo facile il giochino!!!

Finché funziona e non hai difetti di quel tipo lascialo stare, quando smette di funzionare si cambia, non credo sia possibile "aggiustarlo", ma visto che su nessuna delle "mie" 1.6 psa (Mini e Volvo) ancora non ho dovuto toccarlo non ne so molto di più. È una difettosità nota e i forum sono pieni di info :)

buongiorno ragazzi! premetto dicendo che ero fra quelli delusi e schifati dalla nuova F56, detto questo, devo rettificare quanto detto nei mesi scorsi. ho avuto l'occasione di entrare in una SD 5 porte, allestita degnamente, e ne sono rimasto piacevolmente sorpreso...la sensazione di "nuovo" la si avverte già dalle linee esterne, meno "racing" del solito ma comunque molto bella. la cosa che invece mi ha lasciato veramente sorpreso sono la cura e le linee degli interni, solidi e futuristici, l'ampio display centrale è una cannonata, il vetrino che si alza dietro al volante sembra una reminescenza di Star Trek, i sedili fantastici, il volante comodo e dal disegno da concept! in sostanza e nel complesso devo dire di essermi veramente ricreduto sulla nuova cooper! la comprerei molto volentieri! prezzo esorbitante ancora ma comunque qualità e innovazione al top! l'unica nota negativa, che invce di attenuarsi si è marcata una volta vista l'auto dal vivo, è stato accorgersi che ormai di Mini Cooper non ne è rimasto praticamente niente...dura, rude, essenziale, racing...aspetti caratteristici che distinguevano proprio LEI. già dalla R56 il passo verso "l'auto standard" si era notato non poco, con la nuova invece tutto il carattere e le peculiarità sono praticamente spariti. resta solo un gran bel pezzo di auto che non ti fa rimpiangere di averla comprata.

 

É incredibile quante risposte ha ricevuto questa super Cooper D ultra costosa. :D Lo dico anche io che sono troppi ma messa giù in quel modo a me piace ;) immagino che una SD allestita allo stesso modo ci avviciniamo ai 40.000 euro...

:post-8-1120394934: :post-8-1120394934: :post-8-1120394934: :post-8-1120394934: :post-8-1120394934: :post-8-1120394934: :post-8-1120394934: :post-8-1120394934: :post-8-1120394934: :post-8-1120394934: Ovviamente è stato un lapsus......... lo sportello interessato era quello destro LATO PASSEGGERO ! ! ! ! Perdonami l'inesattezza. :post-8-1120395115:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=253050378&make=16338&model=19744&utm_medium=ret&utm_source=criteo-it&utm_campaign=vm-search-it&utm_content=fb-rhs&utm_term=detail Costosa, ma messa giù così non è niente male :)

Ciao ragazzi,come promesso eccomi qui a postare le mie impressioni sull’assetto bilstein B14. Per adesso ci avrò fatto circa 2000km da quando l’ho montato. Assetto per me fantastico ,sia a livello estetico che a livello funzionale! L’ho già provato in pista al Mugello per 3 turni da 20min e rispetto a quando ho girato con l’assetto stock è tutto un altro mondo, con i bilstein sembra di essere sui binari!! La macchina è molto più stabile e il differenziale autobloccante sembra lavorare meglio! Purtroppo non l’ho potuto provare con le vecchie gomme per fare un raffronto preciso (bridgestone potenza RE050A) perché in concomitanza del cambio assetto ne ho approfittato per cambiare anche le gomme (Michelin Pilot Super Sport) sicchè ci sta che qualche cambiamento sia dovuto anche alle gomme! Per strada non è eccessivamente scomodo, le buche si sentono ma niente di esagerato, in compenso la tenuta è fantastica :): ) Forse l’unico appunto che gli si può fare è che su strade non proprio perfette, se si tende a spingere un po’ troppo in curva il retro tende un po’ a saltellare data la maggior rigidezza ,ma niente di preoccupante o eccessivo.. e solo dove ci sono sconnessioni! L’unico fastidio è lo spoilerino di gomma sotto il paraurti anteriore (non l’ho ancora tolto!) che si gratta veramente dappertutto! Ma forse è perché ho abbassato un pò troppo io!! :) Anche lo sterzo è migliorato molto,adesso è molto più preciso e diretto!!