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io con pista bagnata non entro, sia perchè non vorrei rischiare di fare cazzate io sia perchè non posso sapere cosa faranno gli altri e quanto senno ci metteranno..e dato che le assicurazioni non pagano, meglio non andarsele a cercare

e anche questo è vero, bisogna dire che una mini deve essere cucita addosso al padrone! Per cui anche il tuo discorso ci stà,ma sia ben chiaro che io che il mio era una digressione personale , e non una visione assoluta

a volte, chi impone certe scelte non si rende conto della loro stupidità. chi si crede troppo furbo, fa delle stupidaggini enormi. nella nuova Mini hanno inserito tante idee BMW che a me sembrano stupide (soprattutto perchè inserite a forza in un mondo differente) e quest'ultima è una di queste

Ma si, al massimo si passa una giornata a sparare cavolate. Poi si vede come è.

Ma qui si campa una volta sola.. :-) :-)

Ma su una cooper S i 15" peraltro non sono neppure omologati ... c'è chi si lamenta dei 16" addirittura. Se ami misure di cerchi più piccole prendili in considerazione ma minimo da 16 ... almeno giri che sei regolare. Cmq non mi piacciono ... sarebbe come montare i cerchi di un'alfa spider del 90 su una attualissima 4C!

Certo. Se guardi anche le moderne da rally hanno 4 faretti sopra più 2 dove ci sono i fendi (1 per lato), che montano solo per le prove notturne. Non troverai mai auto da rally con i fendi, così come le supercar non li hanno.

Si è proprio cosi! In base allo stile di guida il computer di bordo della mini elabora quando è il prossimo tagliando! dipende da che tagliando sia:csmbio olio:se cambi le marce sempre a 5.000 giri il dato scende paurosamente! Pastiglie freni:dalla spia gialla accesa se fai frenate molto impegnative dopo poco si accende la spia rossa! E cosi per tutti i tagliandi. Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

Parla con gli arabi a londra o montecarlo che li hanno fermati, poi ne riparliamo. Comunque se vieni con un'auto omologata nel tuo paese, qui non possono dirti nulla.

Da 15 sono troppo piccoli. Già sono un cerchio che pare piccolo sulle moderne, se lo mettiamo da 15 ciao.

Il plasitidp è solo opaco che io sappia. Quello lucido è il foliatec.

Bè mi sembra una cosa sensata! La works dovrebbe essere una MINI "nuda&cruda" non per andare a fare la spesa! Per andare a fare la spesa a mio modo di vedere servono i fendi, per andare in pista o a fare qualche curva, no... Cioè dai, seriamente... Sono identici

pessimi i tre strumenti circolari.......

Esiste già una discussione sui consigli acquisti. Della cooper s turbo 175 se ne parla davvero tanto..Se la macchina non è provvista della documentazione ufficiale relativa alla manutenzione,lasciate perdere..

a me quei tre robi non piacciono minimamente

Ma 1 non fa una casistica. Di s ne abbiamo un po' con problemi, di jcw no. 1 rientra nel caso "sfiga", che può sempre capitare.

Benvenuto ;)

Rispondo a Cippy sul versante sicurezza. Un crash test dentro una di queste auto è perlomeno da non augurarselo ... ma senti io ho avuto la elise e se fossi stato tamponato a 50 km/h in città non so se oggi sarei su questo forum a scrivere! Ogni Paese ha indubbiamente i suoi standard ... e guarda caso pare (dico pare perché io nn vivo in UK) che qst auto attualmente girino in UK dove si possono immatricolare ... del resto come ho scritto sopra non vedo una Caterham molto più sicura.