Classifica

Io l'ho sempre detto e avendo provato il nuovo b47 per tanti km posso confermare che é un motore gustoso, veloce e con consumi da invidia.

Indubbiamente un surplus che le versioni a gasolio si sognano! A patto però di decidere di "kittare" la propria F56 S ... io questo scarico ed anche tutto il kit JCW davvero lo prenderei al volo se avessi la S ... le dà quel carattere quella personalità che senza sembrerebbe non avere. Alla fine sono 19 cv e un po di sound (stupendo) che una sportivetta a benzina DEVE avere.

Sui consumi della nuova SD non ho davvero parole ... neppure la Cooper D lci che avevo io consumava così (perlomeno dalla prova su strada)! Indubbiamente la F56 avrà i suoi "punti deboli" ma è innegabile che quasi tutte le motorizzazioni siano cresciute (Cooper benzina in primis). Continuo a restare dell'idea che l'unico "salto in avanti" mancato sia solo quello della S (unitamente alla Cooper D che ha anche perso un cilindro per strada ...) - l'incremento di potenza è minimo ... quello di cilindrata notevole invece. Chissà col kit JCW da 211 cv dovrebbe avere la sua dimensione ed il suo perché (anche in considerazione che "kittata" a quel punto ha + 41 cv rispetto alla SD).

Dato che hai finito i dischi metti su l'impianto r56 s

Servirebbe qualche info più dettagliata ma da quello che si può capire - e considerando il fatto che sei in rete ufficiale - non sembra così spropositato.

Se è dura da farti male la gamba mi verrebbe da dirti che potrebbe essere lo spingidisco della frizione Mi è successo sulla mia ex r53: dura, durissima, talmente dura che un giorno ha collassato e mi ha lasciato a piedi Spero per te di no...ma magari falle dare un'occhiata Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk