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A noi non si sentono i rumori perché abbiamo il driving mode!!! Ahahahahahah ma ti rendi conto di cosa dici? E poi ''però preferisco il sound della driving modes in sport che ho sentito in alcuni video su youtube perché si ci pensate bene il sound del kit JCW in track è artefatto mentre quello del driving modes in sport sembra più naturale'' Quindi il souno di una cassa è più naturale del suono della scarico jcw con la valvola aperta? In questa discussione ci sono scritte cose ridicole.

Rob Cat ... avevi una CRZ quindi sei anche tu un "nippo-amico" come me che sono passato per nr. 2 mx5 (NB ed NC) e quindi ben sai cosa significa avere auto che non si rompono ed un'assistenza mediamente molto seria. Sulla CRZ ci sono stato da passeggero e non azzardo troppo se dico che la F56 SD va davvero quasi due volte oltre a consumare molto meno. Per avere una prova "tua" devi trovare la concessionaria che ti lasci provare la versione 3 porte e con cambio manuale. Punto. Io sono della "scuola" che l'auto prima si prova e poi si compra ... e benedico questo mio approccio altrimenti oggi al posto della R60 SD girerei con un triste Qashqai 1.5 110 cv o con una asettica e molto finta sportiva (visto che è una astra ricarrozzata da alfa romeo) giulietta 2.0 mltj 150 cv. Provala con le tue mani ... ciò che ti possono dire sarebbe cmq fuorviante. Io ribadisco il concetto (personale... ma x me è così) che la mini va presa manuale.

pensavo più ad una cosa del genere...

anche io ho questo tubo ormai gia da un po di anni e mi sono trovato benissimo,prima avevo solo tolto la vaschetta e giuato l tutto con un tubo di alluminio per provare e poi ho messo il forge visti i benefici......

Nel configuratore te li mostrano anche carini con ombre varie, ma dal vivo dio mio.....i neri vincono perche sono lucidi, io non li avrei messi ma in cantina avevo 2 treni di gomme da 16 ed era un follia...senza contare che le gomme da 17 della mini costano una follia

shaggy devi sistemare i tuoi dati personali, come da regolamento ;)

Ivan ma è possibile che la tua mini ha tutti i difetti che esistono al mondo? Lo scarico non si sente, senza active sound fa schifo, il tuo scarico del kit non si sente comunque, le sospensioni fanno rumore, il portellone posteriore quando lo sbatti fa fracasso, le lamiere non sono accostate... Inizio ad avere qualche dubbio sulla tua attendibilità sinceramente... Stai solo facendo cattiva pubblicità ad una bellissima macchina, le persone che leggono sui forum pensano di comprare un bidone!

Rist in modo "dotto" ha partecipato a tutti ciò che io stesso penso da quando sono diventato grande ... è tutta una inculata ... siamo solo pedine di un gioco che neppure capiamo.

le cose cambieranno anche prima di 60 anni, a parer mio. il gpl stesso è un derivato del petrolio, che sta finendo, pertanto costerà sempre di più e diverrà sempre meno sostenibile. Il punto è che guidiamo auto con un principio di funzionamento vecchio di decadi e, se devo essere sincero, ho i miei forti dubbi sul fatto che in molti altri campi si siano fatti passi da gigante (cottura cibi, cellulari, personal computer, tessuti, ecc) mentre sul comparto veicolare si sia fermi o quasi. Serve che si continuino a guidare auto alimentate ad idrocarburi per far macinare soldi alla lobby petrolifera e la cosa non cambierà fintanto che questa lobby avrà potere, ovverosia fintanto ci sarà petrolio in giro per il mondo da andarsi a prendere magari con qualche guerra in nome di alti ideali. Cambiare non è possibile se non facendo enormi rinunce: -) auto a metano -> meno resa, scarsa autonomia, pessima capillarità sul suolo e ci aggiungo anche la non possibilità di self service. c'era un progetto per renderlo disponibile in modalità self, sparito. -) auto elettriche -> buona resa, scarsissima autonomia, costo di acquisto di molto elevato (la 500E o la Golf GTE sono due esempi). -) combustibili alternativi come olio di colza o biodiesel? hanno fatto motori che non li digeriscano APPOSTA, quando "ai miei tempi" ero potuto passare da benzina Super a Super senza piombo sul mio scooter senza dover toccare alcunchè. Da qualche anno poi c'è questa assurdità delle normative Euro che ti portano, nel giro di pochi anni, a dover cambiare auto forzatamente a meno che tu non voglia dover pagare molto di più in tasse oppure non poter accedere a zone della tua stessa città. E sia chiaro, non è che questo cambio forzato venga agevolato in qualche modo: si paga tanto un'auto che dopo 6 anni rischia di essere indietro di 2 normative, con conseguente svalutazione killer, dovendo nuovamente pagare tanto una nuova vettura che sarà presto superata, e così via. Io cambio auto ogni 3-4 anni, è un problema che non mi tocca, ma i miei genitori, quelli dei miei amici o tanti amici stessi sono persone da sempre abituati a tenere la loro auto finchè cammina, per ammortizzare al massimo una spesa comunque alta. E poi lo Stato si lamenta che la gente non compra auto e che il mercato è in crisi...sempre facile fare i gay con il *ulo degli altri, e scusate il francesismo..

Sulla yaris i tagliandi sono a 10.000 km e costano 120 € ma é un ibrido, (ogni 3 tagliandi c'è quello grosso da 300 € ) dipende sempre dall'utilizzo della macchina, non solo se la usi in pista, ma anche se la usi pochissimo. Poi scusate, 8.000 10.000 km per chi compra un benzina ( che di solito fa pochi km) sono il tagliando annuale! Che è la regola normale, su benzina e diesel Cooper 1.5 136 cv utilizzando Tapatalk

Beh, se uno segue le prescrizioni della casa madre non ci sono problemi. Se dicono che bisogna fare il tagliando quando te lo dice il computer di bordo, basta attenersi. Poi, qualunque problema potrebbe sorgere sono fatti della casa [emoji4]

La macchina non è male, ha solo una cosa di sbagliato: il nome. Più fanno modelli nuovi più la somiglianza con la vera Mini sparisce. Per quanto riguarda i motori... si vede che hanno fatto tutto per i consumi con sti turbo. Se fosse stato un bel 2.0 aspirato da 192cv sec me sarebbe molto più bello e divertente! Il 1.5 3 cilindri... bah... speriamo solo non sia un trattore :-p