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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 26/08/2015 in tutte le aree

  1. Ciao a tutti, dove potrei trovare un parasole come questo?
  2. 1 punto
  3. AliExpress: parasole NERO parasole ROSSO parasole GRIGIO parasole AZZURRO parasole VERDE
  4. Qualcosa c'è anche qui: Amazon
  5. Cerca su ali express .. La mia compagna lo ha sulla country Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  6. Bellissimo! Lo voglio anche io
  7. Addirittura rischioso?!? Accidenti volevo aggiornare le cartine io... :) Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  8. 1 punto
    Mi spiace dell'accaduto :aggggg: Forse con delle foto ......
  9. Conosci i costi di gestione di un 2.0 turbo 300cv ? Ma ne hai l idea? Sono 3000 euro all anno solo di bollo la amg, senza parlare della revisione continua dei differenziali ogni 3000 km , si tremila hai sentito bene. Forse non ti è chiaro questo. Comprare l auto e il meno se poi ti costa 5-6 mila euro all anno di costi di gestione . Sembra di sentire i discorsi su Facebook "una gtr con 40.000 la porti a casa" sì peccato che poi ti volano 15.000 euro all anno per tenerla su strada. E questi numeri te li dico perché conosco chi di persona l ha presa al posto di un 911 e parole sue "questa mi costa di più " . Un 2.0 turbo non deve essere necessariamente over 300 cv per essere un buon motore . Non vuol dire che è ridicolo se ne fa solo 192 . È una piccola sportiva con costi di gestione "umani" . Bene ha fatto questa scelta e non solo, mettici 300cv su di un anteriore e poi dimmi come diventa come guidabilita. Di gente che vende impreza wrx da 310 cv perché sono stanchi di metterci 50 euro di benzina ogni giorno per fare piccoli spostamenti ne è pieno autoscout e a prezzi ridicoli. La mini ha un 2.0 t piacevole alla guida , non è un auto estrema e non lo sarà mai almeno fino a che non uscirà la nuova gp sempre se la faranno. Un auto non la puoi classificare in base ai soli cv. La 500 Abarth? L ho tenuta 6 anni e posso pure parlare per cognizione di causa . Non è minimamente paragonabile alla mini. 180cv? Ti invito ad andare a provarne una . Ma non una nuova, una con almeno 10-15 mila km e poi ti rendi conto di che motore grezzo e che i consumi medi non superano i 9-10 con un litro. Per non parlare dei problemi che iniziano a nascere dopo i 50.000 km ... Collettori e turbine con le crepe ben visibili e tanto altro . Motore ben progettato si sì ..... Si ho preso una Jcw. Perché mi piace come auto. Mi piacciono gli interni, la sua guida, il motore spinge bene, il giusto e si ieri sera ho guidato ai 110 in autostrada e non supero quasi mai i 130 perché ho già avuto brutte esperienze in passato. Non corro in autostrada, per correre vado in altri luoghi. E guarda un po , tutto a costi di gestione "umani" , senza incappare nel nostro tanto odiato super bollo e consumi da Maserati . Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  10. Se c'era una cosa che mi piaceva tantissimo della vecchia R56S erano proprio i consumi. IMHO non consumava una mazza per quanto "andava"... Io prima di cambiare la mia precedente R56 S venivo da una 500 1.2 benzina 69cv: praticamente consumavo uguale!
  11. Bhe! È troppo divertente per andare piano☺poi da quando ho il kit tuning jcw viaggio fisso in sport e con la valvola aperta (anzi, non la ho mai chiusa ho staccato il connettore con la valvola aperta così non si chiude) e i miei consumi sono fissi sui 8-10 km/l

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