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ottimo, grazie robyS

Ho trovato questo comunicato ufficiale della Shell.. Spero possa essere utile http://www.shell.it/aboutshell/media-centre/2014/dal-2015-shell-e-il-fornitore-globale-di-lubrificanti-raccomanda.html

Volendo ci sono i replica Dare, ma non hanno concavità: http://www.cerchishop.com/18/1955-dare-lp560-80x18-silver.html

Sull'r56 non li hai sicuramente, usa ancora il sistema indiretto.

@r56SJCW Sia io che diaccio abbiamo la SD, come detto da massi... Mi spiace non poterti aiutare.

Va bene ti ringrazio

e diamola una pulitina a sto motore

cooperD psa…potrebbero soffrire di una serie di cose, in generale riscontrabili durante una prova, ad esempio: -Volano bi-massa, si nota in particolare allo spunto la macchina sussulta e vibra in partenza..non ci sono scuse se è sano non vibra -Sensore di pressione e giri..questo motore gira alto non è il solito naftone che si blocca a 3500 giri, arriva anche a 4800 se lo si lascia andare..il problema si nota in vari modi, come una strozzatura oltre i 3000 g/min dove il motore non sale più e si è costretti a mettere sù un altra marcia, oppure singhiozza con dei veri buchi di erogazione che sembrano delle frenate(in particolare quando si pone sotto carico il motore) e infine motore che si spegne in accelerazione..sono interventi che vanno di 200-400 euro -valvola egr tappata, il più tipico dei problemi su questo motore…si notano come degli strattonamenti tra i 1000 e i 2000 giri..la soluzione è cambiare valvola (350 euro) oppure chiudere e si spendon 5 euro più 15 minuti di tempo..ma il risultato è estremamente piacevole -problemi al fap…be queste sono cose delicate è si nota con una bella diagnosi o con un po' di esperienza -tutti gli altri difetti tipici di una mini che credo tu conosca ormai, per il resto è un motore abbastanza robusto e piacevole, capace di ottimi consumi fino ai 27 di media ma anche elevatissimi se si stà in città e non si bada all'acceleratore….bel motore se si è convinti di andare sul diesel

Visto il crollo odierno in borsa di PSA e FCA ... a breve prevedo tantissima cacca anche su questi produttori ... staremo a vedere.

Benvenuto ;) @MassiMINI89

si può adattare, devi però eliminare il ruotino, cambiare modanatura posteriore ecc...

Finalmente sono arrivati.....con cosa mi consigliate di gommarli? La misura è: 205/45 R17, anche se dovrei consumare prima le Michelin che ho messo l'anno scorso....

Spiegazione - non sono arrivate le molle dalla Eibach perchè il lotto di nuova produzione era ancora in produzione (me lo sono fatto tradurre dal tedesco). L'imbroglietto però è all'acquisto ... il prodotto risultava disponibile (2 set) ... poi era indisponibile e spedivano entro il 1 settembre ... che poi è diventato 15 settembre e poi ... 15 ottobre ... non scherziamo. Che vadano a fare la cacca ... Coi 156 euro recuperati mi ci pago qlk pizza o cenetta ...