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Buongiorno ragazzi, con i miei amici stavamo pensando di organizzare un raduno zona centro tra 2-3 settimane, qualcuno di voi zona centro vuole essere dei nostri? :D

possessore di mini cooper dal 2004 e ringrazio tutti in anticipo per le delucidazioni e consigli che riceverò nei vari topic

massi parlo di dodo iron gloss...ce l ho da due anni e mai provata...comunque il sigillante scholl è tanta roba..

io Assisi

Hai provato a regolarlo dal pulsantino? vai nella vista dell'orario e lasci premuto, dovrebbe cominciare a lampeggiare l'ora

Ovviamente, ma essendo anche un motore vecchio non ha l'elasticità di un moderno turbo. Senza contare che ha sicuramente meno coppia del diesel.

Semplicissime gatto! ;)

io su cooper S lci cambio olio ogni 15 mila e passato a Mobil 1 Formula ... ma MAI benza a100 ottani ad esempio ... Ciò che dici è vero.

a mio parere dipende sempre come sono state trattate, se è stata sempre effettuata una regolare manutenzione e per regolare non intendo cambio olio ogni 30k km come consiglia mini ma ogni 10k massimo e con prodotti di qualità. Un mio caro amico 3 anni fa acquistò una JCW del 2009 con 19.000km all'apparenza bellissima, full optional, senza un graffio e usata pochissimo dal "solito medico di 50 anni" quasi come fosse una garanzia. Bene, nel giro di 6 mesi ha dovuto sostituire una turbina, frizione e volano, 2 volte il tendicatena e ad oggi è ancora in officina perchè rantola a freddo e si è mangiata 1kg di olio in neanche 1000km. Io per esperienza personale che siano Cooper S o JCW non le acquisterei mai usate.

Si può installare, serve un codice di attivazione che solo Bmw può fornire, non può essere attivato in altro modo! Il costo cambia in base al l'equipaggiamento vettura

Chiedi, non so se è un optional postomontabile o no. Magari basta anche solo sbloccarlo come altre funzioni.

sondaggio aggiornato ;)

Però Stefano se ben ricordo non hai preso la "prima che ti è capitata" ... ti sei documentato, hai cercato, ecc. Certo questo non significa che il rischio non ci sia lo stesso ... altroché ... però perlomeno ti sei "cautelato" in qualche modo. Acquistare un'auto prossima ai 100 mila km (quella dell'annuncio in questione) ne aveva 88.000 circa ... pagandola x giunta "profumatamente" ... certo non aiuta a mantenere la mente libera da pensieri!

Per l'USATO bisogna aver tanta FORTUNA .......... Io mi sto "toccando" x ben 2 volte ! ! !

il kit può essere acquistato in tutte le concessionarie. ll costo complessivo delle operazioni in concessionaria è di circa 1000/1100 euro, componenti montaggio e codifica inclusa. Io a più di un utente di questo forum ho installato questo kit, il mio amico Valentino ne è un esempio. (La codifica, se va bene, dura circa 2 ore e non 5 minuti)

Guarda dopo aver montato il b14 mi ero detto cavolo potevo prendere il b16 però dopo che lo uso da un bel po' di km devo dire che sono più che contento! Io facendo molta strada non posso avere un assetto estrema e il b14 è la giusta via di mezzo! Abbinati a piastre camber anche in pista se la cava alla grande :) Comunque grazie per i complimenti, il giorno dopo mi sono accorto che avevo le pressioni sbagliate sulle gomme, che pirla che sono stato!

Si andava via bene ma sicuramente una pista piccola come Modena non è l'habitat naturale, meglio Mugello :)

magari!!!!!!!!!

Ecco dov'era oggi la tua MINI ........... E l'avevo detto a Mirko che andava fortino..... COMPLIMENTI

Anche io possiedo una Cooper restyling, e ho cambiato lo stereo, ma l'ora l'ho sempre regolata tramite il pulsantino vicino al display del contachilometri.

stiamo parlando di una gomma ultrasportiva e di una gomma turistica concepita per fare tana strada! Più che normale che siano peggio! :)

Buon giorno, ho fatto i primi 2500 Km con la mia Cooper S 5 porte, prima avevo una Golf, non facendo la 5 porte ripiegavo su altre auto. Devo dire che mi piace davvero tutto della Mini, tranne le gomme di primo equipaggiamento, ho trovato le pirelli cinturato, fanno davvero pena, sulla Golf avevo le potenza s001. Qualcuno di voi ha provato le S001 runflat? Grazie

Benvenuto!

Benvenuto ;)

Benvenuto Andrea

Tutt'altro costo di gestione però. Auguri per il bollo!

alla fine mi sono preso la a45, preventivo finale jcw 42mila, a45 44mila e pure in pronta consegna con scarico performance tetto apribile e un altro paio di cosucce non mi hanno praticamente lasciato scelta

sconsiglio le RF di qualunque marca... perchè irrigidiscono il tutto e perdono anche la propria morbidezza. ne ho sentito parlare male a degli amici tecnici di automobili. ovv alle RF rimane l'unico vantaggio della praticità in caso di foratura, ma nient'altro.