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Ciao Minijino, sul forum ho trovato questo: http://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/37671-accensione-spia-avaria-motore-mini-ray-g-benzinagpl/ La mia Mini Cooper D invece, senza nessuna spia accesa ma con un calo di potenza nelle partenze da fermo (o comunque a bassi regimi), aveva un problema di "sfiato" da uno degli iniettori.

Evviva tua moglie! Ti dico ... io poi amo le cromature che altri sul forum schifano (a riprova della variabilità dei gusti ...) ... secondo me su una F55 ... SD poi ... e di un colore scuro le stripes NON ci stanno.

indipendentemente dagli effetti collaterali del post applicazione... ragazzi, mia moglie mi ha convinto a desistere dalle stripes con le "buone" maniere: minaccia di divorzio se dò retta ai figli e le faccio applicare. per cui nessun problema tra bonnet o sport !!! mi è passata la voglia e mi convinco sempre più che senza stripes rimanga sicuramente meno sportiva ma più... elegante, soprattutto con il thunder gray. grazie comunque delle consulenze...

ma quando l'hai provata per comprarla non ti sei accorto del sound che aveva, non gli hai chiesto? e lui non ti ha detto nulla riguardo le modifiche che aveva fatto? per me oltretutto è una configurazione per far un gran casino e basta, parlo da ignorante, io rimetterei al volo il catalizzatore prima di tutto, che se ti beccano senza cat sei nel penale e metterei un terminale sportivo specifico o rimetterei l'originale ma NON modificato, vedrai che risolvi un po' di problemi di sound

Prima di tutto mi dispiace molto di questa storia, specialmente se in precedenza non aveva mai dato grossi problemi, ho la tua stessa auto e con 144.000 km e leggere questa vicenda ti porta un po' di rammarico sebbene la mia non ha problemi (meglio toccarsi). Venendo a noi... In che senso trascurata? Non avevi mai cambiato ammortizzatori o parti simili in tutti questi km? Sul punto 1 la domanda che ti pongo è questa, la cerina l'hai mai rabboccata? se la risposta è no, è normale che il fap si sia fottuto a lungo andare... Sul punto 2 ci può stare per usura. Sul punto 3,4 e 5 stessa cosa del punto 2. La spesa non è di certo bassa, ma visto anche tutto il "malloppo" che ti è stato fatto è nella norma. A questo punto dovresti verificare anche la turbina, poiché in base al problema dell'iniettore forse potrebbe averne risentito meccanicamente. Che io sappia in tanti anni che conosco questo motore direi di no, sei stato indubbiamente molto sfortunato che tutti questi problemi sono venuti fuori in un lasso di tempo davvero corto. Secondo me sì, non credo che in un solo mese si fotta un iniettore, magari era recidivo da molto tempo e la non accortezza del meccanico a riguardo ha fatto il resto. Domande difficili, partiamo dal presupposto che se sostieni anche quest'ultima spesa totalizzi 2400 euro di manutenzione extra (veramente tanti, devi considerare anche il valore "effettivo" del veicolo in questione che ha pur sempre 8 anni). Ci vuole anche fortuna, può darsi che se la ripari non dà più problemi o che magari sei finito in un calvario infinito, molti fattori da considerare, se però cambi la macchina devi badare bene che devi mettere discretamente mano al portafogli.

Perfetto allora compro quello, ho letto buone impressioni sul mobil che dovrebbe essere leggermente migliore del castrol e poi il prezzo mi sembra onesto. ultimo dubbio.. Per il cambio olio dovrebbero servire 5,2 litri giusto?

Un consiglio ... nessuna delle 2. A distanza di anni e con l'esposizione solare la parte di cofano "coperta" dalle stripes mantiene il colore originale mentre il resto della carrozzeria "invecchia" col risultato che se le togli l'effetto ottico non è il top. Tu poi hai l'auto scura. Fighe ma ... sconsiglio.

Parere personale: fregatene. Deve piacere a te, non agli altri. Ti ridono dietro? Amen, problemi loro. Poi magari sono loro quelli che hanno un'auto che fa ridere.

se non si hanno particolari necessita' di carico io prediligo la mini 3p , io ho anche un 530dxdrive ma come mi diverto con lamini, pratica la parcheggi in un niente, ti consente notevoli medie sul misto veloce su strade con curve rotonde ecc , le berlinone sono come pulman.. io poi odio il cambio aitomatico purtroppo sull'ultime bmw e' di serie sui 6 cilindri; Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk