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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 23/12/2015 in Risposte

  1. Sembra la cuginetta della mia...
  2. bella! divertiti... io nel '74 avevo comprato l'alfasud TI, la mia seconda macchina! siamo mica coetanei?!
  3. Bella e complimenti, goditela..... Ci starebbe benissimo 1 assettino che l'abbassi di qualche centimetro...
  4. ah ottimo! guarda io mi trovo benissimo con loro, la macchina non ha mezzo problema e va come una bastarda pur avendo un semplice Stage 1. Ti consiglio di non star li a guardare cavallo più o cavallo meno, che siano 260, 250 o 240 l'importante che la macchina vada bene a livello di erogazione e non abbia problemi ;)
  5. Se sono alogeni, quindi con parabola, la parte "cromata" riflette la luce e non è possibile verniciarla altrimenti si perde il fascio luce.. Solo 1 piccola parte può essere pitturata di nero.... Mentre nel caso dei fari XENON il problema è risolta alla radice perché il faro è lenticolare e quindi si può verniciare quasi tutto di nero....... Per la luce è sicuramente meglio lo XENON, rispetto ai fari "normali" ma i costi per l'upgrade sono molto elevati....
  6. Penso che seguirò il tuo consiglio grazie
  7. Ho deciso di fare il "lavoro" DRL anche alla Mini Cooper S (R56) di mio figlio........ E farla "assomigliare" alla mia .... Ringrazio anticipatamente @Pippomaccacco che dopo le feste si accingerà a lavorare per la buona riuscita del mio secondo "progetto DRL". Fari già arrivati (comprati da me ad un prezzo di favore, e da lui custoditi per mio conto) e nell'ennesima mia visita (4ª) nella Maremma Toscana avrò modo di incontrarlo e farci 2 chiacchiere in simpatia (e MOLTA professionalità). P.S.: oltre a montare il pomello JCW e (speriamo) risolvere definitivamente il problema del visore del clima automatico (che è parzialemente spento)
  8. 1 punto
    Conviene sostituirli direttamente piuttosto che fare questo genere di modifiche che (a mio parere) è inutile.

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