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Ragazzi apro questa discussione in modo che possiate utilizzarla per chiedere informazioni sull'acquisto della vostra futura MINI F60, usata (ancora presto) o nuova. Qualsiasi tipo di curiosità,consiglio, informazione sui difetti dei vari modelli, sulle cose da sapere per un acquisto informato, sulla configurazione più appropriata e chi più ne ha più ne metta. Spero sia utile per raggruppare tutte le vostre richieste in un unica discussione senza che queste siano sparse tra le varie sezioni creando confusione nel forum wwleone

Per me se le premesse sono queste uscirebbe una schifezza, sappiamo bene la politica prezzi di mini e una eventuale minor top gamma a 13500 è sinonimo di due cose, o farà veramente schifo qualitativamente o non avrà praticamente optional. In entrambi i casi si perderebbe il senso di una mini, ricerca di qualità sopra la media (almeno nell'idea) e possibilità di personalizzazione. Toyota è più che plausibile in quanto le due hanno già collaborato per il progetto Z5/Supra ma sinceramente piazzare certi motori (140 o 150 cv) su una mini da 13500 e un livello decente di qualità è praticamente impossibile, senza contare che il multilink al posteriore è la prima cosa a sparire. In più parliamo anche delle dimensioni, 345 cm con gli "obblighi" del design mini vuol dire zero spazio interno, dietro già ora non si naviga nella hatch figuriamoci qui, in più non ci sarebbe neanche la "scusa" della macchina per appassionati che se ne fregano dello spazio, questa sarebbe rivolta a tutt'altro target. Boh ovviamente sono considerazioni personali ma per me a queste condizioni è un progetto senza senso.

Difficile se non impossibile, significherebbe riprogettare gran parte degli interni, non è una cosa da rest. Io comunque mi trovo bene e non ho affatto problemi.

Coem faccio anche io con ETK: http://www.etkbmw.com/bmw/language/IT/

Sono curioso anche io Andrea...

Se valuteranno che potrebbe vendere bene e generare guadagni la faranno, altrimenti non ci penseranno minimamente. Che poi si parla di farla con un'altro costruttore per smezzare i costi, ma questo vuol dire scendere a compromessi, e per quanto ormai mini abbia perso delle caratterizzazioni, potrebbe creare dei problemi.

A me successe con la prima mini. Portata in conce e messa sotto diagnosi, la radio aveva un'assorbimento anomalo (assorbiva come se fosse sempre accesa anche se l'auto era spenta). Cambiato la radio e la batteria, mai più problemi.

@LIGHTS4SPEED.it "Buongiorno, la ringraziamo per la sua richiesta. Il prodotto in oggetto è originale Mini e si monta in sostituzione dei relativi ricambi di serie , non viene utilizzato adesivo 3m ma sono ad incastro A presto" grazie della risposta alla mia email...mi consegnano la macchina ad aprile, ci farò più che un pensierino

@LIGHTS4SPEED.it a breve avrai un altro cliente ;)

Ho detto "SOLO" la verità

Scrivo qui così se qualcuno è interessato può leggere tranquillamente , poi se hai difficolta ti scrivo in pm. in linea di massima devi cercarti i componenti compatibili con la tua mini, il sito Realoem e' perfetto , quindi , contachilometri , display, champ2, joystich e i vari connettori . per il connettore dal display al champ2 trovi dei produttori su ebay che li forniscono con qualche decina di euro, in bmw ti respingono dicendo che devi comprare tutto il kit intero da loro! il cablaggio mancante lo fai tu con del cavo twistato per il can bus e l'alimentazione , basta una sezione di 0,5 mm. questo è' il minimo per ottenere una radio visual boost , per il navi ti serve in più cavo con connettore fakra e antenna gps più mappe... antenna Bluetooth e cavo per il collegamento del cellulare . la cosa più importante è' il momento dell'acquisto del champ2, perché da quello ne deriva la configurazione di ciò che puoi ottenere, ossia musica da Cell , mini connected, navi, chiedi pure per altre info...

Ragazzi effettuato montaggio del navi visual boost su mini R60 non predisposta di fabbrica...se qualcuno ha bisogno di info chieda pure!...