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Il numero socio va inserito a mano uno per uno, matteo non lo avrà ancora fatto. Tutte le altre convenzioni sono valide, non è vero che è inutilizzabile. Peraltro lo spirito del tesseramento dovrebbe essere quello di far parte una famiglia, non per uno sconto. Ma mi rendo conto che è un pensiero romantico.

Buongiorno a tutti, è un po' che non mi sentite/vedete, questo perché sono passato a BMW serie 3. Tranquilli...la MINI è ancora in famiglia, ora la guida la mia morosa. Comunque, torno a scrivere con un paio di info che ho trovato su un altro forum BMW che frequento, ed essendoci funzioni anche per le MINI R56 ho pensato di aprire una discussione...in fondo siete sempre tutti nel mio cuore :MINI_txt002: :MINI_car001: :post-8-1120393901: Dopo questa prefazione iniziamo: il software si chiama iViNi - BMWhat e permette di eseguire diagnosi e codifiche direttamente dal vostro smartphone. Tutto quello che occorre per farlo funzionare su dispositivi Android è un adattatore OBDII bluetooth. Su dispositivi Apple invece è necessario un adattatore OBDII Wi-Fi in quanto il bluetooth di iPhone/iPad, come saprete, è limitato e non permette l'accoppiamento con dispositivi non Apple. Il software potete acquistarlo: sull'Apple Store (qui) al prezzo di €44,99 su Google Play (qui) sempre al prezzo di € 44,99 su entrambi gli store è disponibile una versione "Lite" (che a dir la verità non vi permette di fare quasi niente) gratuita. N.B.: il costo sembra eccessivo, ma non lo è se pensate a quanto costa farvi codificare qualsiasi funzione da chi è in grado di farlo. In ogni caso, solo per gli utenti Android, esistono alternative...ma per ovvie ragioni non posso dirvi di più (andrei contro al regolamento del forum :post-8-1120393966: )...con un minimo di inventiva però... :estirar: Per quel che riguarda l'interfaccia la potete trovare tranquillamente su Amazon o su eBay. Sono però disponibili anche sul sito stesso del produttore del software a prezzi un po' più alti: iViNi-Tech Ma arriviamo al sodo: quali codifiche posso fare? Intanto l'app vi permette di fare la diagnosi completa, senza usare software come INPA EDIABAS o DIS, certamente più complicati da trovare e da far funzionare. Legge le centraline e vi riporta gli errori trovati. Vi permette di cancellare gli errori e vi permette di fare anche il reset dei service e delle spie. In più vi permette di codificare...per ora le codifiche sono quelle "banali" come la chiusura dei vetri tenendo premuto il pulsante di chiusura del telecomando, piuttosto che l'attivazione delle welcome light o ancora il "beep-beep" alla chiusura dell'auto (se si ha l'antifurto). La lista completa delle codifiche la potete trovare direttamente sul sito (qui). Sono in inglese, ma ben comprensibili. Certe volte per effettuare una singola codifica si devono codificare più funzioni...io non sto ad entrare nel dettaglio...se no diventa un papiro...e vi tirerei via la parte più bella..."spistolare"... Potete stare tranquilli. Il software fa automaticamente il backup della centralina in causa prima di ogni codifica. Questo vi permette di tornare al punto di partenza se qualcosa andasse storto. Rimane sottointeso che mettere le mani alle centraline dell'auto può portare a conseguenze spiacevoli se si agisce senza cognizione di causa (come tutte le cose). Prestare un minimo di attenzione è quindi d'obbligo, nonostante la semplicità immane di questo software. Non mi assumo pertanto nessuna responsabilità in caso di danni. per ora le codifiche sono quelle "banali" Ho scritto "per ora" perché parlando col produttore del software (che per altro si è dimostrato cordiale e disponibilissimo) sta provando ad implementare anche le codifiche dei post-montaggi (tasto sport l'esempio più banale). Per ora però accontentatevi di quel che c'è. So che alcuni di voi rimarranno perplessi dopo aver letto tutto questo perché non ho spiegato nessuna procedura particolare. So che ci sarà qualche scettico che non crederà nelle potenzialità di questa app avendo sempre utilizzato DIS o NCSExpert per le codifiche. So però che ci sarà qualcuno che con buona volontà si metterà li a studiare, provare e infine gustare, un nuovo metodo di codifica che rende la vita non semplice...di più. Ebbene questa condivisione è stata fatta per voi, che, come me, avrebbero sempre voluto, ma non avete mai fatto... Non sarò molto presente sul forum...ma ogni tanto mi farò vivo e se avete domande o dubbi scrivete pure...appena riesco vi rispondo! Spero di aver fatto cosa gradita. Grazie per l'attenzione e...buone codifiche!!! :com_0004: :post-8-1120393927:

Con quel consumo ormai c'è ben poco da fare, anche con un 10w60 non cambierebbe nulla.

Hai ragione @Nathan Drake ed in ogni caso i cerchi neri puoi sempre scambiarli con qualcuno che li ha silver (o + difficile bianchi) e magari li cerca neri.

Forse anche prima..... la mia: Production Date 2016-12-14 arrivata in conce verso il 5/01/2017 (almeno io l'ho ammirata in questa data) e considera il periodo di fine anno con le feste ! e ritirata il 12/01 con immatricolazione l'11/01/2017.

Ti fai (come feci io....) una bella ricerca dal tuo VIN all'indietro e tutti i giorni (anche + volte al dì) fai il controllo sul sito... Dalla produzione entro 1 mese la dovresti avere sotto le tue ciapet

Io, in tutta sincerità, non son socio per il 30% anche perchè l'ho usato per 2 tagliandi, mentre il grosso dei ricambi/accessori l'ho preso da Lights4speed.it [che non fa il 30% di sconto]. Son socio perchè - probabilmente - con una parte di quei soldi mantieni in vita il forum, non solo federclub. Ovvio che il 30% di sconto fa gola, e dispiacerebbe perderlo, però devi anche pensare che per rimanere in piedi il forum qualcuno dovrà pur pagare no?

dipende molto da cosa prendi usato e cosa nuovo ma fai conto che frizione e volano vanno nuovi per forza e già un 400€ partono io poi ho preso nuovi anche i cavi bowden e la leva del cambio perché di usati buoni non ho trovati ed altri 300€ anche qua partono poi il resto ripeto dipende molto da a quanto te li porti via io in totale ho speso circa 1700 tutto compreso