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Ciao benvenuto a te & alla tua MINI

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Probabilmente sì, ma andare a "toccare" un oggetto non molto recente... rischi di entrare in un ginepraio con difficile uscita... Fallo solo se pensi di saperci mettere le mani.

anche se in fin dei conti devo darti ragione, nel senso che è vero, i prezzi in italia sono più alti..ma di sicuro tutto, è più caro in termini assoluti, tranne il costo del lavoro. Però l'auto viene prodotta in germania, con un costo iniziale più alto..ma appena si porta in italia, tutti gli altri costi lievitano: i costi di carburante e dei trasporti, la burocrazia per "la casa madre" su qualsiasi aspetto aziendale...fino alla messa in strada, la gestione è più onerosa da noi per le risapute magagne che ci portiamo dietro da sempre praticamente su tutto. Quindi ecco..tendo a credere che non sia necessariamente una "politica commerciale" fine a se stessa (della serie, in germania io mini dico ok se la mini superfica la guida un operaio, ma l'operaio in italia deve girare con la panda e quindi gli metto la mini a un costo maggiore), ma un insieme di tante cose, che porta l'auto a costare, sulla carta, qualcosa in più (ricordando appunto il +3% solo sull'IVA, il resto è tutto sommato in linea). Se poi mettiamo a confronto la capacità d'acquisto di un tedesco che occupa la ns. stessa posizione lavorativa, rispetto a noi, la differenza diventa un abisso. sull'intraprendenza, grazie..diciamo che anche un migliaio di euro nelle mie tasche in più, mi sembrano un buon motivo per cimentarsi nella cosa, oltre ad imparare qualcosa di nuovo che male non fa. Poi in realtà per quanto mi riguarda, è ancora tutto da vedere. Prima devo vendere la mia auto attuale..e anche li non ho molta intenzione a scendere a compromessi "facili" e poco convenienti (leggasi, mollarla al primo rivenditore che me la valuta eurotax ma insistere con una vendita privata, dopo averla rimessa a nuovo come farebbe un concessionario)..e quindi quando avrò fatto questo, deciderò cosa comprare in base a quello che c'è sul mercato..quasi giornalmente escono nuovi annunci su autoscout, che trovo essere ancora l'unico sito un pò preciso..quindi vedremo, tra quelle nel raggio di 2-300 km, quella che mi convince. Se è in germania, austria o italia, direi che mi cambia poco. Anzi...fuori dall'italia non si deve nemmeno contrattare sul costo dell'immatricolazione/passaggio..quando parlo con qualcuno che cerca di farmi 100 euro di cresta su ste cose dove impiega 2 minuti a fare 2 fotocopie e il lavoro lo fa qualcun altro, mi viene l'orticaria.

Beh... l'essere intraprendenti è una qualità... e si dovrebbe esserlo anche per principio, mai arrendersi alla politica del concessionario ai pacchetti preconfezionati tanto comodi quanto convenienti per chi li propone !! insomma cercare all'estero è un modo per aggirare il cartello dei prezzi gonfiati di bmw in italia ..

Peraltro ogni auto fa storia a se. Se non ricordo male all'epoca dell'uscita dell'ultima m4 c'erano discussione perchè in germania costava meno. Poi guardando tra le dotazioni, quella italiana aveva di serie molte più cose, rendendo quindi il prezzo pari se non più competitivo. Inoltre ormai il prezzo di listino non conta quasi più, perchè con le varie scontistiche si può arrivare a variarlo anche di molto.

Benvenuta ;)