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Infatti lui intendeva la parte elettronica, non quella meccanica. E fidati, sa quello che dice.

Occhio ad alleggerire la puleggia motore, non è che è messa a caso: se è vero che alleggerendola riduci il momento d'inerzia in accelerazione (il motore sale più velocemente) è altrettanto vero che scende di giri altrettanto velocemente nei cambi marcia, con potenziali conseguenti contraccolpi quando tiri su la frizione (per la differenza di giri tra il motore e l'albero). Il volano serve proprio per immagazzinare energia cinetica da "restituire" nei cambi di marcia, oltre per fare girare il motore in modo regolare. Alleggerire è ok, ma senza turbare troppo l'equilibrio (le masse volaniche hanno la loro utilità)...