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Ciao benvenuta a te e alla tua MINI

Buongiorno sono un nuovo iscritto... Stefano di Genova alias cricket. Mini countryman SD F60 anno 06/19

Faccio una domanda. Mi sarei orientato su un B12 pro kit ([emoji28]). Andando ad acquistarlo per Mini Clubman Cooper D anno 2016 150 cv ci sono 2 opzioni. Si differenziano solo per un carico sull’asse anteriore di circa 60kg. Sul libretto di circolazione alle voci del carico sugli assi non è riportato niente. Posso montare entrambi secondo voi? Che differenze di comportamento (immagino un kit abbia molle dal K più dure sul l’anteriore) ci possono essere? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro

Ho scoperto è la vl2020 ricaricabile già sistemata e cambiato il guscio. Grazie

Alcuni telecomandi hanno batterie ricaricabili e altri no, in quest'ultimo caso rimane solo la soluzione della sostituzione (pile a bottone). In realtà anche le ricaricabili sono sostituibili ma occorre dissaldare e poi risaldare il tutto con attenzione certosina (e scegliendo esattamente la stessa batteria dell'originale).

Benvenuto

Salve a tutti vi espongo il mio problema ho una mini r56 Cooper 2007 da qualche giorno inserendo la chiave nella slot mi viene scritto sul quadro ricaricare pila telecomando ma il telecomando funziona qualcuno mi può aiutare grazie

Mini ONE F56, all'inizio ero scettico.. da ex possessore di Cooper preferivo rimanere con Cooper, beh devo ammettere che anche One dà le sue soddisfazioni!

Buongiorno a tutti. Ho una R60 Countryman ALL4 Cooper 2.0D. Vorrei pulire la valvova EGR perchè suppongo che sia il motivo per cui a volte ho un minimo irregolare che va via dopo qualche km percorso o semplicemente dando a folle delle accellerate....e poi inoltre spero di risolvere il problema che si spegne quando mi fermo ai semafori o nel traffico (lo fa una volta al mese circa).......le prime volte la centralina mi dava la segnalazione sulla memoria degli errori inerenti al Fap e alla sonda, quindi l'ho fatta sostituire e nel contesto ho fatto fare la pulizia completa del Fap con i vari detergenti.... Ad oggi ancora rimango con il problema e quando mi capita che si spegne l'auto...aspetto 15 minuti fermo e dopo l'auto riparte come se non fosse accaduto nulla.... Qualcuno mi ha detto di provare a pulire l'EGR....ho visto su vari tutorial il metodo di pulizia ed il prodotto....ma vorrei sapere di preciso dove si trova l'EGR visto che non ho trovato su i vari canali WEB il video per la mia R60 di dove è collocato. Potete aiutarmi?