Classifica

Ciao a tutti! Mi sono appena iscritto e ho da poco acquistato una splendida Mini Cooper S R53!

Ciao a Tutti, sono Stefano, arrivo nel mondo mini per caso, dopo quasi 1 anno di ricerca di una nuova auto, ho avuto la fortuna di avere in Regalo, ripeto, IN REGALO, da parte di mia moglie, una Mini JCW Hype F56 Total Black...devo dire che è davvero molto molto bella, esprime energia da tutte le parti e poi esteticamente mi fa impazzire...parlo di mia moglie ovviamente se no addio... Detto questo, dichiaro pubblicamente che non ne so nulla di questa auto e però vorrei saperne di più con il Vostro aiuto, quindi perdonatemi se vi farò domande per voi scontate...

Si può fare, chiaramente l'auto perderà un pelo di confort perchè gli ammo lavorano non al meglio, ma nulla di drammatico. Più che altro dipende quanti km hanno gli ammo, se sono usurati non è il massimo mettere delle molle.

Ciao, di solito quando l'auto ha percorso circa 100'000 km bisognerebbe cambiare l'olio del volumetrico per evitare usura dei lobi, cosa che nessuno fa mai. Generalmente quando i lobi sono usurati il compressore diventa sempre più rumoroso e si assiste a un calo della potenza e della coppia. Ammesso che si tratti del volumetrico la diagnosi del tuo meccanico mi sembra un po' troppo drammatica; Di volumex per r53 ne trovi quanti ne vuoi, certo c'è un po' di manodopera in quanto bisogna smontare paraurti, supporto paraurti, radiatori ma è un lavoro non molto dispendioso. Tra l'altro con la scusa se non l'hai già fatto potresti montare una puleggia ridotta del 15% e un intercooler maggiorato e ci tiri fuori pure altri 20-25 hp.

Ciao ragazzi, ho da poco acquistato una Cooper S (vabbè la ho ormai da 1 anno) e l'altro giorno mi si è accesa la classica spia dei gas. Pensavo fosse un po di condensa nello scarico dovuta all'umidità e al pessimo clima del momento, o magari qualche valore un po sballato dato che ho lo scarico diretto scat. Bè niente, la porto da un meccanico, la faccio controllare e il responso è: il volumetrico pesca più aria del dovuto, probabilmente sta per rompersi! Va sostituito! E siccome tra ricambio e manodopera ci sarebbe da spendere una fortuna, mi ha consigliato anche di provare a cercare un'altra auto da acquistare e di vendere la mia a pezzi.. Sinceramente ci sono un po rimasto, anche perchè la macchina funziona perfettamente e non mi sembra che abbia cali di potenza o che faccia rumori strani. Così chiedo anche a voi: come ci si accorge che il volumetrico sta cedendo? Non dovrebbe dare qualche altro sintomo? Cosa ne pensate di quello che mi è stato detto dal meccanico?