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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 02/03/2021 in Risposte
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3 puntiAnche se con qualche ora di ritardo causa impegni lavorativi, ecco a voi la grafica versione LCI 2021 per Mini F56! 😄
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12 dicembre...dovrebbe arrivarmi a giorni2 punti
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2 puntiPrime considerazioni ed impressioni usando il nuovo sistema è che tutte le principali funzioni della macchina, sono sempre a portata di mano e facilmente fruibili dalla homepage; l'uso prevalente del colore celeste nei vari menù toglie completamente quell'aspetto datato delle precedenti versioni, da come l'impressione di apertura verso il mondo. 😂 Novità importanti sono il CarPlay fullscreen nativo, cioè ben proporzionato ed integrato nel layout dello schermo ed il menù laterale per l'accesso rapido alle varie impostazioni o sottomenù, poi ovviamente tutte le animazioni sono rinnovate.2 punti
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1 puntoI fendinebbia ormai sono soppiantati dai sempre più efficienti sistemi di illuminazione a led, matrice di led, laser ecc.. La Cabrio dovrebbe uscire di produzione nel 2024.1 punto
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1 puntoTale aggiornamento può essere fatto su centraline Entryevo (o anche chiamata Entrynav 2) e su NBT Evo (sia con 2gb che con 4gb di ram). Anche se tale aggiornamento può essere fatto sulle NBT Evo con soli 2gb di ram (quelle che nascono ID4 e poi portate a ID6), io nutro qualche dubbio. Ho notato che con il nuovo sistema il navigatore originale è sempre in funzione, questo sommato alle diverse applicazioni in contemporanea, secondo me può dare qualche problema di riavvio dell'unità... comunque sarei felice di essere smentito dai fatti..1 punto
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1 puntoSalve a tutti Sono da poco in possesso di una MINI ma posso assicurare che gomme MICHELIN sia invernali ( ALPINE ) che estive malgrado il prezzo sono OTTIME Tra un po e' anche ora del cambio gomme annuale ( Dipende dalle zone ) ESTIVE 😄MICHELIN / Goodyear / BFGOODRICH / CONTINENTAL ( Dipende sempre poi dalle promozioni e dal marchio) INVERNALI 😄 BFGOODRICH / NOKIAN / DUNLOP1 punto
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Prova a chiedere ad una seconda concessionaria, anche a @Ube per altri ricambi poco fa avevano sparato una cifra assurda, poi chiesto ad un’altra conce e le cifre sono diventate ragionevoli. Tanto per chiedere, costa nulla 😉1 punto
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Purtroppo non posso aiutarti, spesso le modifiche alla produzione vengono apportate senza che i stessi venditori vengano informati, se ne accorgono solo in fase di configurazione dell'auto; io invece ne vengo a conoscenza in maniera indiretta quando smonto qualche parte e/o accessorio e mi ritrovo una situazione diversa da quella che mi aspettavo..1 punto
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Neppure sulla mia, produzione 2016, con tutti i pacchetti è presente la predisposizione purtroppo. Però la mia è una ONE, la mini “povera”... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk1 punto
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Non so dirti la data precisa, so solo che su 2 Mini del 2019 e una di fine 2018, non era presente il cablaggio aggiuntivo pur avendo il pacchetto 4V9.1 punto
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1 puntoNtp serve ricambisti/officine, ha dei costi di gestione differenti da autodoc, non "svenderà" mai i ricambi come fa autodoc, sono due realtà imparagonabili. Sachs e Boge sono il medesimo, ottimo ammortizzatore, ma con una taratura identica allo stock, come il b4 della bilstein, se vuoi qualcosa di più performante vai sui b6. Buona scelta!!1 punto
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Scegli ad occhi chiusi la F57, per affidabilità, prestazioni, fascino del cabrio e potrei andare avanti per ore. L'erogazione del b48 è progressiva, costante, senza vuoti, sotto spinge davvero forte, ma non ha un gran allungo, 5500 max 6000giri, oltre non ha senso andare. Se hai paura che sia schilometrata, porta la chiave in concessionaria, sono davvero pochi quelli che riescono a scalare i km dalla chiave, e controlla accuratamente la cronologia dei tagliandi sul combo.1 punto
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Per Bmw è più comodo dire che è eterno, così quando si rompe ti sparano un bel preventivo con qualche 0 di troppo oppure ti tocca revisionarlo (bella spesa anche in questo caso), per me prevenire è meglio che curare. ps: ho anche io un aisin 6 marce, 68k km all'attivo.1 punto
