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Ciao a tutti, Questa settimana, come già qualcuno sa, ho acquistato una MINI Cooper S R53 del 2005 con circa 120000KM Prima di portarla a casa, ho chiesto ad un meccanico in zona Roma di farmi un bel tagliando completo motore e cambio. Mi consigliate anche una pulizia con additivo per il cambio automatico (non da problemi)? Secondo voi i prezzi sono "giusti"? Filtro olio, Filtro aria, Filtro abitacolo, 5 Olio motore, Detergente vetri, Trattamento igenizzante e 4 Candele: Lavorazione completa di ricambi e mano d’opera € 350 + Filtro olio cambio automatico, Guarnizione cambio automatico, Olio cambio automatico: Lavoro compresa mando d’opera con materiali originali € 350 (lui dice che, dato che il cambio non da problemi, di evitare la pulizia con l'additivo, altrimenti + 150 €) Mi consigliate di far dare una revisionata anche al volumetrico?

Male di sicuro non fa. L'additivo nel cambio lo eviterei.

Pardon: a quella del volumetrico

a quale delle 3 domande?😅

Sicuramente

molto bene. allora fatti tirare gli altri due cavi e sei a posto. Con quanto mi dici ho capito che dopo la ricodifica vengono invertiti via software i pin che comandano retronebbia e retromarcia. coi i collegamenti come i tuoi MA senza ricodifica a dx mi si accende luce rossa con la retro mentre a sx mi si accende luce bianca quando attivo retronebbia, lìopposto di quello che deve essere. molto bene grazie!

Non sono esperto, ma se il tasto è duro è perchè è la pulsantiera che ha problemi, non certo gli organi del clima.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI, quale ?