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ho 35 anni e questa è la mia MINI

Ciao a tutti, volevo creare questa discussione per presentarvi la mia Choco, una mini Cooper D r56 pre rest del 2007. Premetto che ho posseduto una mini one d r50 dal 2011 al 2013 (prima auto, sono minista da quando ho la patente, quindi ormai da poco più di 10 anni). Nel 2014 ho deciso di acquistare questa Cooper D color Hot Chocolate. Scelsi tale motorizzazione a causa dei lunghi tragitti giornalieri che dovevo affrontare per andare all'università, circa 100 km al giorno, e non potevo permettermi un cooper s a livello di costo del carburante, nonostante le quotazioni dei diesel fossero buone, quindi prezzo di una cooper D e cooper s usate non fossero poi così lontani. Iniziai così, come tradizione di ogni minista che si rispetti, ad apportare le prime modifiche. Prima le basi, molle ribassate, Defap, mappa, gomme buone ecc... Poi quando mi resi conto di aver esagerato era troppo tardi per tornare indietro 😂 Ora ha 205000 km, l'ho usata tutti i giorni per 7 anni e ho sempre goduto nel farlo. Voi penserete "è solo una cooper D", ma con due modifiche ben piazzate anche lei sa far divertire a suo modo, e come sapete, le curve sono pane per i suoi denti 😇 Vi lascio qui una lista delle modifiche apportate: -Estetica: Kit estetico Jcw (paraurti anteriore e posteriore, minigonne, cofano con presa d'aria) Prese d'aria freni paraurti anteriore kit aerodinamico estrattore GP2 per paraurti posteriore prese d'aria aggiuntive per il cofano griglia anteriore JCW fari anteriori aftermarket f56 style drl aftermarket (non ori) fari posteriori LCI blackline freccie a led dinamiche laterali Ala GP kit profili blackline + beltline nero lucida sui profili fra vetro e carrozzeria stemmi f56 LCI black davanti e dietro splitter anteriore Challenge cover tappo benzina in carbonio cover calotte specchietti in carbonio -Motore: DEFAP + DeCAT con downpipe ragazzon + rimozione silenziatori rimozione ruota di scorta e installazione finale artigianale centrale diretto con finalini ragazzon aspirazione BMC cda mappatura con rev-limiter effettuata da Giacomo Giubergia (abbastanza conosciuto in ambito vetture diesel - pagina facebook Jrace) -Assetto - Freni: Impianto frenante JCW anteriore (sto cercando anche le staffe jcw per il posteriore) tubi in treccia assetto AP racing a ghiera, abbassamento -5/-6 cm pneumatici toyo proxys TR-1 barra di rinforzo telaio posteriore barra duomi anteriore -Interni: rimozione sedili posteriori + panchetta volante rifoderato wrappatura plastiche effetto carbonio Da fare: Prossimamente cercherò di installare dei sedili sportivi decenti 😁 Sicuramente avrò dimenticato qualche modifica, ormai negli anni alcune cose si sono perse nella mia memoria 😁 L'auto viene sempre lavata solamente con prodotti lcda (la cura dell'auto), e ha subito lucidatura a due step + sigillatura circa due anni fa (effettuata da me) ed ho in progetto di darle una rinfrescata la prossima estate 😅 Che dire, non posso che concludere la presentazione di Choco lasciando foto di quando l'ho ritirata nel 2014 (foto di infima qualità), e di come si presenta ora. Spero che vi possa piacere questo approfondimento! 😄 Ah dimenticavo, vi lascio anche un video vecchiotto di come suona (si lo so, è diesel, si lo so, sfumacchia un po' se gli chiedi tutta la potenza), però tutto sommato si difende 😏 Buona serata a tutti! 🤎🤎🤎 Mini Cooper D (rev limiter & acceleration).mp4

Secondo me con il prodotto C4 di Gtechniq dovresti risolvere, è costosetto, ma fa miracoli, su youtube trovi qualche video dimostrativo!

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI Come già detto da @Vam qui solo la presentazione (mancante), le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione.

Benvenuto Luca!

Sì più che altro la bandella del paraurti posteriore in effetti è quasi bianca.

aggiungi i faretti,le strisce al cofano anteriore,i cerchi 17e devi fare assolutamente qualcosa per le plastiche nere che sono tutte scolorite dall'età

Benvenuto e buoni kilometri anche a te

Complimenti per la tua MINI. Hai fatto bene a prenderla, sembra davvero in perfette condizioni, sia internamente ma sopratutto esternamente! Per i miei gusti la prima cosa da sostituire sono i cerchi, i 15 sono inguardabili 🤣, i 16 sono il minimo sindacale, se il budget lo permette metti i 17. Rapporto qualità/prezzo direi che brand tipo Mak/Gmp sono i migliori, se opti per cerchi "dedicati" coppette e bulloneria utilizzi i tuoi, gli originali usati in buono stato non sono semplici da trovare, mentre sono nuovi costano una pazzia. Come seconda cosa farei oscurare i vetri, per me sono d'obbligo, bonnet sul cofano, e per intanto direi che sei a posto 😁

Benvenuto Luca!! Buona permanenza nel Megamini! 🙂

Cerchi da 17 sicuramente e se non li hai i fari xeno della rest. Più avanti al massimo un'abbassatina all'assetto. Per il resto direi che va più che bene per essere una cooper.

Figurati, se ti viene in mente qualcosa siamo qui. Guarda i Miniritratto degli altri utenti per prendere qualche spunto… passa anche dal mio.. 😉

Benvenuto nel Megamini Luca. Ti invito a leggere il regolamento per una migliore convivenza ed uso del forum. Grazie https://www.megamini.it/forum/index.php?/regolamenti/regolamento-forum/

Per una bellissima Cooper come la tua io starei su pezzi originali anche perché se non lo è già, se del 2001, sarà sicuro di interesse storico e potrai iscriverla Asi e l’originalità la guardano. Io non la toccherei più di tanto perché è davvero bella così nella sua originalità. Puoi iniziare con cose soft come le calotte specchietti Union Jack, due bonnet classiche sul tetto e magari anche qualcosa sul tetto di tuo gusto

Fantastica questa MINI e Location molto bella! Complimenti.

Grazie VAM, grazie per l'accoglienza!!!

Assolutamente tenuta benissimo e bellissima complimenti. Hai fatto più che bene a comperarla. Dicci cosa ti piacerebbe… io comincerei con un bel cerchio da 17” e terrei quelli che vedo in foto per le invernali. Giusto per cominciare poi dipende dai tuoi gusti, budget e cosa pensi sia prioritario rispetto ad un’altra modifica.

ok grazie Vam

Per me hai fatto benissimo. Per i bordi… basta non fargliela più guidare dopo che li avrai restaurati invece… 🤭

Ciao Filippo e benvenuto. Certo The Italian Job te la fa amare la MINI anche perchè, tanto di cappello, son tutte full optional 🤣

Benvenuto Filippo! Buon divertimento nella ricerca della tua prima auto/MINI!

Benvenuto!

Essenzialmente le guarnizioni dei condotti di aspirazione aria cod: 11618571001, poi ci sono altre guarnizioni opzionali: Ecco la lista dei componenti del condotto di aspirazione:

Di quel colore fa cagare