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E' vero che le assicurazioni si attaccano a tutto pur di non pagare, ma mi pare assurdo. Al massimo mi possono contestare se uscivo dal parcheggio e non ho guardato bene, ci stà, ma se ho già iniziato la manovra devo guardare dietro prima, non mentre stò facendo la manovra.

Va beh dai esistono anche gli autolavaggio a mano, che fanno pur sempre degli ottimi lavori per chi non ha molto tempo da dedicare alla propria auto.....🧐

Salve a tutti. Ho una MINI Cooper d del 2017. Sono onorato di far parte di questo forum.

Per questo sono nati i sistemi di blind spot che trovo davvero imprescindibile sulle auto odierne con poche superfici vetrate.

C'è anche il discorso dell'angolo morto della visuale rispetto allo specchietto retrovisore

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@Papaja23 se non ricordo male @Shoot ha fatto supporto motore (passeggero) e supporto centrale (bielletta). A differenza mia entrambi avete il motore a benzina, poi il suo è un 4 cilindri 😉

Non sono d'accordo, forse per chi ha il diesel, io con il benzina (ne ho 2 su 3) non avverto nessuna vibrazione. Forse le vibrazioni saranno date da tutti i lavori extra che hai fatto. Aggiungo con il dire che i supporti lemforder sono gli stessi che vendono in bmw, quindi se dovete cambiarli fatevi due conti se vi conviene autodoc o bmw con il 30%. stessa cosa vale con i sensori press. pneumatici vdo.

Mah...non so la dinamica di com'è avvenuto ma mi pare un'arrampicata sugli specchi quella del guardare dietro, è come dire che se tampono uno che ha la freccia inserita si fa 50-50 perchè quello davanti non ha guardato nello specchietto...come ti hanno già detto stai risoluto perchè il perito non mi sembra abbia grande voglia di impegnarsi

Ah boh, fortunatamente le altre volte che mi erano venuti addosso con la Smart la colpa era palese, quindi non ci sono state discussioni. No, costava troppo. La freccia c'era, ma a suo dire quando si svolta bisogna sempre guardare dietro. Onoestamente non ricordo se lo ho fatto, ma se anche lo ho fatto era prima di svoltare, una volta che ho iniziato la manovra guardo dove vado, non è che vado alla cieca per guardare se arriva qualcuno.

Lavavo la MINI a mano, mentre per l'Ypsilon aspetto che piova...

Ciao MINI affezionati, ho una Countryman Cooper D ALL4 con tetto apribile che mi fa sorridere ad ogni uscita. Vorrei condividere impressioni ed emozioni. Grazie a tutti!

Ma scusa, nella constatazione amichevole il tizio con il motorino non si è preso la colpa? In tal caso il perito può dire tutto ciò che vuole..... Non hai la kasko? 🤔

Naftone presente.

infatti,come dice @Vam,la tua assicurazione dovrebbe indirizzarti alla carrozzeria affiliata e l'assicurazione stessa poi prevalere sull'altra assicurazione presentando il conto se le cose si mettono male,rifiuta tutto e metti un perito di parte e minaccia la tua stessa assicurazione di levare tutte le polizze e di contattare il servizio clienti

Ti do io un consiglio,digli che hai intenzione di rifiutare l'offerta,di recarti nella tuo carrozziere e che gli farai causa,così oltre a pagare le spese di riparazione,l'assicurazione dovrà pagare anche le spese processuali,vedrai che cercherà lui stesso di accordarsi,inoltre,rivolgiti alla tua assicurazione,riferendo quello che ti ha riferito il perito e che vuoi parlare con il perito della tua assicurazione.

Ciao Andrea. Digli che gli togli tutte le polizze che hai in essere.

@Papaja23 certo! Prendi i supporti Lemforder (sono gli originali) oppure gli originali in BMW se con sconto federclub convengono, poi prendi gli inserti Powerflex. Dopo aver fatto tutto, ti consiglio: -supporto centrale (bielletta), cambialo ma non mettere il Powerflex (migliora la dinamica di guida, ma perdi in comfort, IMHO non farlo e risparmia) -supporto lato passeggero (motore), cambialo e metti gli inserti Powerflex che lo proteggono -supporto lato conducente (cambio), da lavorarci solo se effettivamente rovinato (è in alto e quindi con meno sollecitazioni), perché è un lavoro più lungo che gli altri, se lo cambi, metti l'inserto Powerflex.

Ah scusa il perito.. ma lui cosa c’entra? Saranno le assicurazioni a mettersi d’accordo. Lui rileva i danni e stop, o sbaglio?

Ma questo è il perito nominato dall'assicurazione, sai cosa gli interessa a lui.

Buonasera Vi aggiorno sulla situazione Mini: il perito ha detto che potrebbe esserci il concorso di colpa perchè con i motorini è più complicato e uno quando gira deve guardare dietro. Assurdo ma vediamo, farò di tutto per farmi dare il 100%.