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Forse lights4speed trattava i prodotti neuspeed qualche anno fa, prova a mandargli una mail. Altri non ne conosco, a parte Uk dove il problema della dogana c'è lo stesso, l'unica è cercare su internet un rivendtore europeo. Immagino che in Germania ci sarà per forza qualcuno.

io metto solo ed esclusivamente diesel + , è 1 anno e mezzo e metto solo quello,anche se devo dire la verità,la uso olo per andare e venire da lavoro,quasi 60km tra andata e ritorno e per la città uso sempre quella di mia moglie che va a gas

Sera a tutti

Niente ponte e quindi non mi sono posto il quesito. Buon pomeriggio e buona settimana a tutti

Buongiorno! Operativo anche io! Ponte sempre troppo corto per le mille cose da fare.

Buongiorno Tornato operativo dopo il ponte

Il liquido di raffreddamento è blu celeste 🤦 Ciao, puoi fare questa prova per vedere se hai la guarnizione testa che non tiene, apri il tappo della vaschetta di espansione dell'antigelo e avvia la macchina, a motore freddo mi raccomando, se vedi bollicine d'aria nel liquido dentro la vaschetta allora la guarnizione è andata e potrebbe essere che del liquido sia entrato nell'olio. Naturalmente il livello dell'acqua dovrebbe scendere.

Il midland 5 marce lo montavano solo le R50 one/cooper come la mia prodotte fino a luglio 2004. Le R53 hanno sempre montato il Getrag 6 marce fin dal 2001. Come dici te, nei modelli con 163 cavalli (Getrag mod. Bkd) il cambio ha rapporti lunghissimi, per niente sportivi; nei modelli restyling 170cv (Getrag mod. Bke- oppure Bkl con lsd al 25%) la rapportatura è stata accorciata notevolmente e nel bkl è stato aggiunto un differenziale meccanico autobloccante al 25%.