Allora, dopo diversi controlli, ho appurato che sporadicamente effettivamente c'è lo sfarfallio della retro a LED all'accensione del motore. A volte sì a volte no, non so da cosa dipende.
Quindi ho provato ad impostare da Bimmercode (tramite la modalità normale, ma immagino che agisca sugli stessi parametri della Expert mode) la conversione a LED per la retro, per vedere se cambiava qualcosa. Risultato, lo sfarfallio "random" è rimasto ma ho la sensazione che l'intensità dell'accensione sia comunque inferiore a prima, segno che magari viene inviata meno corrente rispetto a quando il sistema è impostato per testare le alogene.
In pratica fa esattamente 5 deboli lampeggi dopo l'accensione del motore e poi niente più. All'inserimento o disinserimento della retro è tutto normale. Credo che non ci siano altre soluzioni oltre a quella di collegare una resistenza esterna, ma non mi va di prendermi lo sbattimento perché tutto sommato avere questi lampeggi solo quando si accende l'auto è una cosa da poco.