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A me piacerebbe invece fare un lavoro equilibrato, stesse pasticche davanti e dietro.

Non ho chiesto a EBC, sto solo leggendo altri forum oltre a questo, chiedo per capire su MINI cosa viene montato per evitare acquisti errati, sulla precedente auto mi sono fatto una cultura in 7 anni di forum ed esperienze personali mie e dei miei compagni di merende.🤣

TOPIC SPOSTATO

Ciao @Luca76 x i consumi d’olio basterebbe sostituire tutti i segmenti dei pistoni ma non e’ del tutto sicura come soluzione dipende cosa trovi quando apri ma io fossi in te,metterei proprio pistoni nuovi e rettificherei anche le camere sopratutto se quando tiri giu’ la testa vedi incrostazioni varie. 100.000km ne hanno fatto di strada non molta x un motore normale ma i nostri motori purtroppo si sa. lavorando a 105 gradi son parecchio stressati io rifarei tutto nuovo.

La cosa importante e che prima di smontare metti in fase le pulegge sui punti di fase,aiutati anche con un pennarello indelebile bianco,ti segni tutto e fotografi tutto con il cellulare passo passo,poi ci sono sicuramente video su you tube

Non prendere mai i primi modelli che escono,tra aggiornamenti ,correzioni e qualche difetto di gioventù,saranno solo grattacapi,fossi in te,prenderei la vecchia,poi se avrai la possibilità,dopo 1 anno se ne può parlare,anche perchè,o il primo giorno o nel primo anno di vita,la tua svaluterebbe del 20%,quindi,fai i tuoi conti,poi che ti costa parlarne con il tuo rivenditore e fare delle valutazioni future?